Anbudet på den nye busstasjonen, som er blant prosjektene som Trabzon Metropolitan-ordfører Murat Zorluoğlu legger vekt på, er planlagt å starte fra slutten av mai. Den nye terminalen, som vil møte en betydelig mangel i byen, forventes å tjene på sin nye plass i slutten av 2021.
Busstasjonen, som har vært ønsket å bli ødelagt av folket i Trabzon i mange år og har blitt et blødende sår, vil endelig få et syn som passer byen. Følgende uttalelser om detaljene i prosjektet ble brukt av Metropolitan Municipality Directorate of Science Affairs: Et nytt bussterminalprosjekt ble designet for å gi folk med folket i Trabzon og terminalen hvor de ville bruke terminalen som stoppested på grunn av det faktum at den eksisterende bussterminalen ikke kunne dekke det økende behovet over tid.
TRAFIKKSMELDING I URBAN
Med det nye terminalprosjektet, som ligger på en 30.144,85 9.259,07 m² tomt på Anadolu Boulevard, i Sanayi Mahallesi i Ortahisar-distriktet, er det rettet mot å avlaste bytrafikken. Med de nye smarte kryssordningene på motorveier, er det tenkt å redusere byens trafikktetthet og tjene på en uavbrutt transportakse på øst-vest, nord-sør-linjen. Bygningen med et samlet konstruksjonsareal på 28 1.863,23 m² har bussplattformer for XNUMX biler og et passasjeromfang på XNUMX m². Forholdet mellom bygningen og byen ble gitt betydning, Degirmendere i vest ble tenkt forbedret, H. Nazif Kurşunoğlu-moskeen i nord og de inaktive områdene ble inkludert i landskapsdesignet.
REDUKSJON AV KJØRETØY MÅL
I situasjonsoppgjøret ble pakken undersøkt i to regioner, mens nord- og østsiden som forbinder byen var reservert for innkommende brukere, mens sør- og vestsiden mot bekken ble etterlatt for buss- og tjenestesirkulasjon. Offentlig transport tilbys til stedet med bybuss og minibussholdeplasser på Anadolu Boulevard. Innkjørsler og utganger til rutebussplattformene og Gümüşhane serviceområde med en kapasitet på 16 biler ble gitt fra Ayakkabıcı Sitesi Street i den sørlige delen av bygningen. I tillegg er det rettet mot å redusere kjøretøybelastningen på ringveien ved å koble taxistasjonene med private kjøretøyer for 104 biler og en serviceparkering for 20 biler til den sekundære passasjeraksen dannet mellom Ayakkabıcı Sitesi Street og Anadolu Boulevard.
Målet med å svare på noen behov
En gjennomtrengelig og romslig struktur ble designet for å endre den blandede, slitsomme og dystre luften som bussterminalene hadde igjen i tankene, og den hadde som mål å skape et bilde i hodet til brukerne som kom til byen med det ikoniske takdekket som tråkket på bakken fra to punkter. Ved å bruke takformen i forskjellige projeksjonsshows ble bygningen utstyrt med et sted i byminnet. Bygningen, som har et gulvareal på cirka 5.000 m², inkluderer transport- og serviceenheter, i tillegg til cirka 1.200 m² utleiebare næringsarealer og 800 m² kontoreenheter. For at brukerne skal kunne reise komfortabelt, bestemmes en kontinuerlig og tydelig passasjerakse opp til bussplattformene med landskapet. Den ble matet med kommersielle enheter som kafeteria, buffet, frisør og rekreasjonsområder rundt denne aksen. Dermed er det rettet mot å svare på alle slags behov fra brukere som tilbringer kort, mellomlang og lang tid på terminalene.
DET VIL VÆRE EN AUTOGAR PASSENDE FOR TRABZON
Når ordføreren for Metropolitan kommune Murat Zorluoğlu uttalte at prosjektarbeidene til den nye busstasjonen som skal fullføres i Trabzon, er ferdig, sa: ”Intercity Bus Terminal har vært et viktig problem som har blitt det blødende såret i byen de siste årene. Som du kanskje vet, er den nåværende busstasjonen ikke i stand til å dekke behovet, men den passer ikke Trabzon som et bilde. Fornyelsen av busstasjonen, bygget for 40 år siden, var blant våre løfter om valg. Så snart vi tok vervet, gjorde vi en lokalisering. Vi flytter busstasjonen fra det nåværende stedet til området der Galerciler Site og Science Works. På dette tidspunktet har vi fullført prosjektarbeidet vårt, som er det første trinnet for å gjøre en terminal egnet for byen. Vi ønsker å bygge en moderne busstasjon som vil dekke behovene og som passer Trabzon. Vi tar sikte på å flytte til vår nye busstasjon i slutten av 2021 ”.
Vær den første til å kommentere