Karaismailoğlu, som undersøkte byggeplassen til T26-tunnelen i Demirköy, som er under bygging innenfor Ankara-Istanbul High Speed Train Project i Bozüyük-distriktet, sa at alle tiltak ble tatt i tråd med anbefalingene fra Helsedepartementet om den nye typen coronavirus (Kovid-19).
Minister Karaismailoğlu uttalte at T26-tunnelen er 6 meter lang, og at arbeidene fortsetter i en avstand på 800 meter fra inngangs- og utgangsstrukturene.
Karaismailoğlu sa at når tunnelen mellom Bozüyük og Bilecik på Ankara-Istanbul høyhastighetslinje er ferdig, vil en 14-minutters tid bli spart, og sa at det under ledelse av president Recep Tayyip Erdogan har skjedd en enorm revolusjon i jernbanene, og at et spørsmål som har blitt neglisjert i årevis for tiden arbeides med stor hengivenhet.
Med henvisning til arbeidene på jernbanene, fortsatte Karaismailoğlu sine ord på følgende måte:
- Vi fornye en 400 kilometer lang linje mellom Samsun og Sivas. Her demonterte vi skinnene til en linje bygget i 1930; vi gjorde det elektrisk, signaliserte og satte det i drift. Igjen er det et veldig feberaktig arbeid mellom Ankara og Sivas. Forhåpentligvis vil vi i år sette vår 400 kilometer høyhastighetstoglinje i drift. Foreløpig fortsetter vår 1200 kilometer høyhastighets toglinje å fungere og er i drift. Hele vårt mål er å øke dette til 2023 kilometer innen 5. Dermed vil vi ha en 500 kilometer jernbanelinje. Når jernbanelinjene er ferdige og tas i bruk, reduserer det trafikkbelastningen rundt den. I tillegg oppnås en stor gevinst innen energi, besparelser og drivstoff. Igjen forårsaker høyhastighetstoglinjer enorme økonomiske og sosiale endringer i byene de går gjennom. "
Karaismailoğlu-minister understreket at Tyrkias jernbaner fullfører prosjekter på global skala, "Vårt mål er at fra og med 2023 vil andelen jernbanepassasjertransport 4 prosent fjerne opptil 10 prosent i godstransport. Arbeidet vårt fortsetter i denne retningen. " brukte uttrykket.
Vær den første til å kommentere