Sivas-Samsun, Tyrkia første jern jernbanelinjen ble åpnet, en av veien etter ca 5 års arbeid for å modernisere.
Linjen på 12 km mellom Sivas og Samsun, som ligger innenfor grensene for TCDD 2015th Region, hvis infrastruktur og overbygningsstandarder ble hevet ved stenging 4. juni 378, ble gjenåpnet. Fornyelsesarbeidet til den aktuelle linjen har den høyeste bevilgede finansierte prosjektfunksjonen blant land som ikke er EU.
Innenfor omfanget av renoveringsarbeidene ble til og med signal- og telekommunikasjonssystemer installert og 48 historiske broer ble restaurert og 30 broer og 54 XNUMX kulverter ble gjenoppbygd.
En kontrakt ble inngått til 85 EUR den 15.06.2015 for modernisering av linjeavsnittet mellom Kalin og Samsun, der 258.799.876,70 prosent av EUs bevilgningsfond ble ønsket velkommen og byggingen av signaliseringen. Med økningen i oppdagelsen ble infrastruktur og påbygg ferdigstilt innenfor rammen av prosjektet på 350.517.620,10 EUR og signaliseringsarbeid ble fullført.
Guvernøren i Sivas Salih Ayhan besøkte Kalin-stasjonen på grunn av fortsettelsen av High Speed Train (YHT) på Sivas sentralstasjon, der passasjeren reiste godstoget herfra.
Guvernør Salih Ayhan sa til pressens medlemmer her og sa at det kjempes en global epidemi over hele verden. Guvernør Ayhan la merke til at livet fortsetter til tross for epidemien, sa: “Produksjonsforholdene fungerer raskt. Vi vil være vitne til et av de konkrete eksemplene på dette i dag. Sivas - Samsun-linjen, mellom Kalin og Samsun, ble tatt inn i vedlikehold i 2015. Meget intensivt arbeid har blitt utført i 5 år. Per i dag starter det kommersielle flyreiser. Denne linjen har store gevinster både kommersielt og sosialt. Siden den har forbindelse til Svartehavet, er det en linje som går både mot øst- og søraksen, den fungerer også veldig sterkt. Dette prosjektet; Det er prosjektet med høyest tilskuddsrate blant landene som ikke er i EU. 85 prosent av dette er dekket av EU-finansiering, 15 prosent av vårt transportdepartement og vårt generaldirektorat for TCDD. Så når vi ser på det, er tallet virkelig et stort tall. Når vi ser på kostnadene, er det åpenbart at det er et stort prosjekt. ” sa han.
“Vesentlige åpninger vil bli holdt i 2020”
Guvernør Ayhan, som understreket at Sivas er et viktig poeng når det gjelder toglinjeruten, sa: "Forhåpentligvis ved å åpne det samme i et høyhastighetstog med en fin seremoni, vil Sivas ha realisert de største åpningene i sin historie i 2020. Det starter første gang. Han går for å ta masse fra Turhal. I 2019 er cirka 1 million tonn last fraktet siden den midlertidige aksepteringsstadiet. Målet regner med å frakte 3 millioner lass årlig. Dette er en ekstraordinær figur innen godstransport. Lykke til. Måtte staten vår eksistere. Jeg kaller din arbeidshelse. Jeg krever service uten uhell. Sivas er en av de heldigste byene i denne forstand. Det er utrolig at bare ett prosjekt har så høye kostnader. Det er viktigheten som staten vår legger til godstransport. Snart, vet du, finnes det studier om YHT. Det er ikke mulig å bli påvirket av koronavirusepidemien, men den ble bare påvirket i liten grad. Men vårt feberarbeid fortsetter raskt. Forhåpentligvis holder vi seremonien vår for YHT i 2020. ” han snakket.
Guvernør Salih Ayhan startet deretter togreisen ved å snakke med TCDD daglig leder Ali İhsan Uygun på telefon, og takke ham for innsatsen og feberen.
I programmet; Provinsiell politidirektør Kenan Aydoğan, provinsiell sjef for kommunestyret, İdris Tataroğlu, TCDD fungerende 4. regiondirektør Ali Karabey og andre interesserte parter var også involvert.
Vær den første til å kommentere