Etter fullføringen av høyhastighetslinjen mellom Tokyo og Osaka, startet reisetiden halvert en ny æra i togreiser.
Åpnet rett før sommer-OL i Tokyo i Tokyo, kunne Shinkansen (som betyr "ny linje" på japansk) nå 1964 km / t. Det banebrytende kuletoget ble et symbol på industriell styrke under Japans gjenoppbygging etter krigen, og viste at høyhastighetsbane kunne være en kommersiell suksess, og hadde 200 millioner passasjerer i løpet av de tre første årene. Delene uten spesielle overganger og skarpe bakker, spesielt produsert for Tōkaidō Shinkansen, er et eksempel for høyhastighetsjernbaneprosjekter over hele verden i fremtiden.
Vær den første til å kommentere