Offisielle kilder tilknyttet det syriske regimet bekreftet at en historisk togstasjon ble leid i hovedstaden Damaskus.
I detalj kunngjorde Hassanein Muhammed Ali, daglig leder for Hejaz jernbanelinje med Assad-regimet, at den 45 år lange bygningen av Hejaz jernbanestasjon, som ligger i sentrum av hovedstaden, ble leid ut til et privat selskap i 45 år uten å oppgi navnet.
"Prosjektet ble tildelt et privat selskap med en årlig godtgjørelse på 1.6 milliarder syriske lira, og investeringsperioden er 45 år, hvoretter hele prosjektet vil bli eid av Railways Corporation."
Ifølge kildene som er informert, vil stasjonen bli forvandlet til et hotell under navnet "Nirvana Complex" med et areal på 40 kvadratmeter med et kommersielt kompleks, restauranter og flerbrukshaller, til en kostnad på 5100 millioner dollar.
Kilder tror at selskapet som investerer i prosjektet vil være russisk, så til Omar Al-Bunna Arabi, den ledende forskeren innen syriske antikviteter, 21 sa det syriske regimet at prosjektet, lansert i 2007, er en del av prosjektet for å selge det tidligere Damaskus, stasjonen er et symbol på byen Damaskus og "regimet fortsetter å selge disse ikonene for tvilsomme investeringer," sa han.
"I dag selger regimet Damaskus minne til tvilsomme selskaper og bryr seg ikke om minnet og historien til Damaskus sønner." sa.
Det som er overraskende er stillheten til antikvitetsdirektoratet i disse avtalene.
Hvem eier eiendommen?
I følge juridiske kilder tilhører eierskapet til stasjonen den generelle islamske stiftelsen, der den osmanske sultanen Abdulhamid II ønsket å involvere alle muslimer i byggingen av Hejaz-jernbanen, jernbane- og stasjonskostnadene ble samlet inn fra bidrag fra alle livsmuslimer fra India til Marokko. .
Munther Muhammad, finansinspektør fra regimet, uttalte at syrisk lov forbyr salg av midler tilknyttet Stiftelsesdepartementet, og uttalte at stasjonen eies av det syriske "Ministry of Foundations".
Regimet er klar til å selge hele Syria i stedet for å holde seg ved makten, sa Mohamed, og henviste til den nesten sammenbrutte økonomiske situasjonen til det syriske regimet: "Vi kan se flere av disse avtalene i nær fremtid fordi regimet er klar til å selge hele Syria for å holde seg ved makten."
Hejaz-jernbanen forbinder Damaskus med Medina og Sultan II. Den ble grunnlagt under Abdülhamids regeringstid og begynte å jobbe i 1900 og fortsatte å jobbe til 1916, da den ble ødelagt under første verdenskrig og den store arabiske revolusjonen.
Hejaz Railway Project, som ble startet mellom Damaskus og Der'a med en offisiell seremoni holdt 1. september 1900 og betydde realiseringen av en stor drøm, og konstruksjonen av prosjektet ble gitt til tyskerne av det osmanske riket.
kilde: Jeg arabi21.co
Vær den første til å kommentere