Fremtidens dekk skal være drivstoffbesparende først

I undersøkelsen "Future Tire" utført av Continental og Forsa uttalte deltakerne at dekkingeniørene burde prioritere drivstoffbesparelse, mens pris / ytelsesforhold er viktigere enn bærekraftig produksjon.

I tråd med de endrede sikkerhetsforventningene til dekk nylig, gjennomførte Continental og Forsa en undersøkelse om fremtidens dekk med mer enn tusen sjåfører i hele Tyskland. I følge undersøkelsesresultatene var den viktigste saken for mer enn 40 prosent av deltakerne at dekkene vil spare mer drivstoff i fremtiden. Andreplassen var utholdenhet.

Resultatene fra undersøkelsen viser at svarene er forskjellige mellom aldersgrupper. For eksempel er punkteringsmotstand den viktigste saken for personer i alderen 18-29 år, mens energieffektive dekk har kommet frem i alderen 45-59 år. Bærekraft i materialer og produksjon har vært topp prioritet for personer i alderen 30-44 år.

I følge svarene på spørsmålet om de fremtidige dekkprisene i Continentals undersøkelse, uttalte 92 prosent av deltakerne at pris / ytelsesforholdet er viktig eller veldig viktig. I tillegg sa 75 prosent av sjåførene at lavere rullemotstand og følgelig lavt drivstofforbruk er viktig eller veldig viktig for dem. Dekk optimalisert for rullemotstand og kjørelengdeytelse kan faktisk påvirke kjøretøyets totale driftskostnader. "Så forbrukere bør alltid ta hensyn til EUs dekkmerke," forklarer den kontinentale dekkutviklingsingeniøren Andreas Schlenke. “Rullemotstanden 'A' indikerer at dekket svinger veldig effektivt. Du kan også være sikker på å kjøpe et veldig trygt og bærekraftig dekk hvis det har fått 'A' karakter uten våtbremsing.

"Samfunnsdebatter om fremtidens mobilitet vil definitivt påvirke bildekkens fremtid," fortsatte Schlenke. ”Våre produkter vil spille en større rolle i sikkerhet, samt øke energieffektivitet, punkteringsmotstand og bærekraft. Vi bør imidlertid nevne at vi tilbyr produkter fra fremtidens dekk som allerede oppfyller disse forventningene. For eksempel har vårt nåværende EcoContact-dekk 20 prosent mindre rullemotstand og 12 prosent mer kjørelengde sammenlignet med forgjengeren. Taraxagum-teknologien tilbyr løvetanngummi som et alternativ til tropisk gummi. Vi har utviklet spesielle teknologier for elbiler med veldig lav rullemotstand, samtidig som vi gir sterke ytelser i sikkerhetsrelaterte kriterier. ContiSeal-teknologien vår lukker umiddelbart hullene i slitebanen, noe som gir større punkteringsmotstand. Og veldig snart kan dekkene våre fortelle når slitebanen slites. I fremtiden vil de kunne overvåke og justere dekktrykket uten å måtte avbryte reisen. ”