Vitenskapelig styremedlem advarer: Høyhastighetstog er mer risikabelt enn fly

Vitenskapelig styre advarte hurtigtog mer risikabelt
Vitenskapelig styre advarte hurtigtog mer risikabelt

Helsedepartementets vitenskapelige komitémedlem Prof. Dr. Pınar Okyay sa: “Flyet virker mindre risikabelt enn høyhastighetstoget. Fordi den har god ventilasjon, men det skal være mye oppmerksomhet til sosial avstand og maske ”.

Disse bekymringene er medlemmene av Den vitenskapelige komité. Dr. Spør Pınar Okay, bar Habertürk-forfatteren Muharrem Sarıkaya svarene han fikk til hjørnet.

Her er Prof. Okyays viktige advarsler:

Med det første åpningstrinnet i den nye normalen som ble tatt i går, ble det også satt i gang en omfattende liberalisering.

Mange salg ble åpnet samme dag, inkludert forbudet mot intercity-reiser, åpning av restauranter og kafeer, og salg av kjøpesentre.

Professor i naturvitenskap, som er blant beslutningstakerne angående reglene som skal følges etter at forbudet er fjernet, om dette vil føre til et nytt problem eller ikke. Dr. Jeg spurte Pınar Okay ...

"Maske, avstand og hygiene er våre viktigste regler."

Han påpekte at hvis du tar hensyn til disse, trenger du ikke å bekymre deg for å møte et nytt hopp.

Han bemerket også at reglene for alle kjøretøyer, unntatt lufttransport, ble satt av Epidemic Management Group, undergruppen til den vitenskapelige komiteen forrige helg.

RASKT TOGVENTILASJON

På dette stadiet til Okyay, "Hvilket av transportmidlene vil ha mindre transmisjon?" Han spurte og svarte seg selv ga et eksempel: "Datteren min vil komme til Tyrkia i USA; Jeg rådet ham til å ta på seg masken, holde avstand, ikke å gå rundt flykorridoren inkludert pendling til og fra toalettet. Vertinner skal ikke være for lange. Men flyet ser ut til å være mindre risikabelt enn et høyt hastighetstog. Fordi det er godt ventilert, men det er mye oppmerksomhet på sosial avstand og maske ... ”

Da han spurte om situasjonen sin på høyhastighetstog, var svaret hans viktig: “Flyene tar uteluften og varmer den, og slipper den deretter inn; har bedre filtersystem. Luften hentet fra hurtigtoget er mye mindre. Av denne grunn foreslo vi at antall passasjerer skulle være mindre i kupéene og at flere stopp vil holde seg og luft vil komme inn.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*