Corlu Train Disaster Trial Utsatt til 4. november

corlu tren faciasi-saken utsatt til november
corlu tren faciasi-saken utsatt til november

Den femte høringen av saken åpnet angående togmassakren der 25 mennesker mistet livet og 328 mennesker ble såret i distriktet Çorlu i Tekirdağ, som er blant 'symbol' hendelsene i AKP-tiden, har begynt å bli sett. Pårørende til avdøde og de som ble skadet marsjerte til retten med bannere i hendene og ropte «Rett, lov, rettferdighet». Rettssak utsatt til 5. november

Istanbul fra Uzunköprü-distriktet i Edirne HalkalıPassasjertoget, som hadde 362 passasjerer og 6 personer til å gå til Tekirdağ, ble avsporet i nærheten av Sarılar Mahallesi i Çorlu-distriktet i Tekirdağ og veltet. I massakren som skjedde på grunn av uaktsomhet, mistet 8 personer, 2018 av dem barn, livet og 7 personer ble skadet.

Av Çorlu statsadvokatkontor TCDD 1. regionale direktorat Halkalı Turgut Kurt fungerte som jernbanevedlikeholdssjef i 14s direktorat for vedlikehold av jernbane. Çerkezköy Özkan Polat, sjef for vedlikehold og reparasjon ved sjefen for vedlikehold av vegen, Celaleddin Çabuk, som er linjeskjøts- og reparasjonsansvarlig ved sjefen for vedlikehold av vegen, og Çetin Yıldırım, brosjefen, som jobbet ved TCDD og som signerte den årlige generelle inspeksjonsrapporten i mai, Et søksmål ble anlagt ved Den første høye straffedomstol i Çorlu, hvor han krevde en fengselsstraff på 2 til 15 år for hver av siktelsene for å ha forårsaket skade.

Tiltalen er blitt kritisert på bakgrunn av at den ikke har brakt reelle personer for retten.

Uzunköprü-Halkalı Mens toget, som tok turen, var på vei 8. juli 2018, døde 25 mennesker og 328 ble såret som et resultat av velten av Tekirdağ Çorlu-distriktet, Sarılar Mahallesi. Den femte høringen av massakresaken i Çorlu-toget, hvor en etterforskning full av skandaler og rettsprosessen ble gjennomført fra begynnelsen av, ble holdt i går ved Çorlu 5. høye straffedomstol.

å høre følgende, inkludert støtte til familiene og vennene til de drepte i massakren i Tyrkia Workers Party (TIP), nestleder for Peace Atay, det republikanske folkepartiets (CHP) varamedlemmer Muharrem Male, Ali Sugar, hjertelig allmektig, det demokratiske partiet for folket (HDPE) stedfortreder Serpil KemalBay og mange advokater.

Det var bemerkelsesverdig at det var flere politifolk under høringen.

Rettsstyret kunngjorde sin midlertidige avgjørelse. Følgelig ble det besluttet å utforske 15. juli og utsette høringen til 4. november. I avgjørelsen ble alle kravene fra de klagende advokatene avvist, og det ble dannet en ekspertkomité for 7 personer.

Familiene til massakren på Çorlu-toget ønsket å møte påtalemyndigheten, men aktor sa at de kunne møtes om en halv time. Familier venter på å møte påtalemyndigheten foran tinghuset.

Familier som reagerer på avgjørelsen etter aktors mening, går til aktorembetet. Retten tok en time fri etter å ha hørt på de tiltalte.

Aktor forklarer sin mening:

Det ble besluttet å be ITU på grunnlag av bestemmelsen av regnmåleren, å akseptere innsigelsene som ble fremsatt mot ekspertene, å nekte å ta vitneforklaringene fra vitnene som vitneforklares med instruksjoner, og å avvise de anklagedes frihetsberøvelse.

Etter aktorens avslag på å vitne på nytt om vitnene hvis vitnesbyrd ble avlagt på instruks, forlot familiene som reagerte rettssalen.

Mısra Öz gjorde opprør mot dommerdelegasjonen og politiet som tiltrukket henne:

“De er alle klovner i palasset! Jeg er Mısra Öz. Ta et bilde av meg. Moren til Oğuz Arda Sel. Disse dommerne gjorde meg til tiltalte. Fordi jeg fortalte dem at de spiller de tre apene. De frifinner morderne "

Advokat Emre Erdal snakker:

Det er ikke tall for hvor mange mennesker som blir fjernet fra hvilken vogn. Politi gjør dette med åstedet kameraet. Men jeg kunne ikke se en CD i filen. Vi krever at det blir skrevet en tiltale til politiet. Vi krever at alle ansvarlige blir tiltalt og saksforstørrelsen.

Advokat Duygu Arslan snakker:

Vi tror vi har reist lengden på bygg på 5 økter. De tiltalte kjenner ikke engang dannelsen av forbrytelsen. Likeledes er vitner slik. Vi vil at øyenvitnene til denne ulykken skal bli hørt. Det er ikke mulig å tilskrive en forbrytelse med bevisene som presenteres av retten.

Advokat Mustafa Ersin: Det er en nedbørsrapport registrert mellom Celse. Null nedbør til 14.30. Etterfølgende nedbør er også lave, ikke katastrofale data om mye nedbør. Det er 2 timer og 13 minutter mellom ulykkestidspunktet og siste regn. Så TCDD har så lang tid på å forhindre ulykken.

Jakt. Selvi Yüzbaşıoğlu snakker:

Vi har varslet våre innvendinger til de som kan være eksperter. Det er kandidater som har et forhold til TCDD. Akademikere fra YTU, Assoc. Dr. Halit Özen og Assoc. Dr. Mustafa Sinan Yardım er ekspert på veisystemer. Vi mener at menneskene som vil være eksperter i en slik fil, burde være mer kompetente.

Fra Haci Bektashi Veli University, Dr. Vi har også innvendinger om Serhat Çelik. Faget og kompetanseområdet er ikke det samme. Assoc. Dr. Vi anser ikke Mustafa Gürsoy som hensiktsmessig for å være et ekspertvitne i denne saken. Han underviser noen få leksjoner, men forskningen hans passer ikke til saken.

Dr. Hakan Aslan har heller ikke nok arbeid med sakens tema, vi fant det ikke kompetent. İrfan Pamuk fra Sakarya University gjør også studier som ikke er relatert til saken. Vi motsetter oss at disse menneskene opptrer som eksperter.

Advokat Onur Şahinkaya snakker:

Vår mening er at vi står overfor respektløshet fra dagen for hendelsen. TCDD sier 'Livene dine kan bli ødelagt, men du vil være stille, vi vil ikke arrestere en eneste person'. Vitner sier at det ikke er noe måleinstrument. I den interne rapporten fra TCDD heter det at 'det var en måleenhet av merke Davis' basert på ITU. Videre forvrengte TCDD ITU-rapporten. De kalte 45 mm nedbør ekstraordinær. Det er forvrengningsarroganse. Spørsmålene du sendte til Mümin Karasu ble gitt på forhånd. Det har gjort skriftlig forberedelse. Karasu kjenner belønningen han vil motta når han kommer med denne uttalelsen.

Deltakende representanter ble lovet. Advokat Can Atalay snakker:

'Regnens natur er dokumentert i filen din. Det er for åpenbart å trenge et vitneforklaring. Force majeure er for opplagt til å telles. Det hevdes at stikkrennene ble laget skikkelig. De tiltalte sa at vi under den første høringen fortalte om problemene med denne kulverten. Noen sa at jeg utarbeidet mer enn 300 dokumenter. Force majeure-årsaken er ikke rimelig. Det er et åpent problem med dokumentbeviset i filen. Jeg tror Çorlu hovedadvokat og den politiske makten forhindrer riktig påtale. Problemet er ikke regn, det er nødvendig å se på det systemiske. Jeg er interessert i de sosiale og politiske konsekvensene av at TCDDs veier blir forsømt på grunn av privatisering. Det er tiltalte som skal komme til saksdokumentet. Jeg ber om at to vitner blir hørt i nærvær av dette fordi det bryter med prosessuelle prinsipp. Systemet er primært ansvarlig for dødsfallet til disse menneskene. Denne filen inneholder mulig forsett, ikke uaktsomhet.

Allmenningene snakker

Oğuz Arda Sels bestefar Mehmet Öz: Hvor mange seter er det i en vogn? (Til siktede) Hvorfra ble nummeret 366 gitt etter ulykken? Her var det nesten 600 passasjerer. Undersøkte ikke aktor dette? Gjør opp denne regnestykket.

Zeliha Bilgin, mor til Bihter Bilgin: Ville ulykken skje igjen hvis ikke kulverten hadde blitt bygget? Fordi jeg stoler på TCDD, har jeg betrodd barna mine og brødrene mine. Jeg forstår ikke regn, men hvis ikke den kulverten hadde blitt laget, ville det ha vært ulykker igjen med siste regn. Mümin Karasu er utnevnt til konsulent. Mens jeg vil se ham som tiltalte, fordømmer jeg å være konsulent.

Sena Kösens mor, Aysun Köse: Vi skal ikke lære hva TCDD gjør fra datterselskap. TCDD skal ha opplyst om dette.

Gülce Dikmen og Özgenur Dikmens mor Funda Köse: Jeg var også på toget. Toget som gikk sakte dagen før gikk fort den dagen. Hvorfor?

Ekrem Tuna, kona til Melek Tuna: Vi gikk med tog den dagen Çerkezköy'til. Toget gikk sakte. Vi kom tilbake 3 timer senere. Antall passasjerer økte ved hvert stopp. Nye passasjerer kunne ikke engang få billetter. Det var mange stående mennesker. Nesten 800 mennesker var på toget den dagen.

Serhat Şahins far Hüseyin Şahin: Du tok med folk fra feil gård. Hvorfor kommer ingen fra Asil Akın Farm? Alle tiltalte her må prøves i varetekt. Hva med de som blir forfremmet? Hvorfor tuller du tankene våre?

Ergün Kerpiçs bror Yeter Gülaçan: Det gikk veldig sakte da jeg kom på toget før ulykken. Men på ulykkesdagen sier alle at det går fort.

Emel Dumans kone, Erkan Duman, spurte Turgut Kurt: “Hvis bare en kulvert var nok til den veien, hvorfor ble det bygget en ny kulvert i nærheten av den etter ulykken? For to dager siden var det en flom, men togruten falt ikke fra hverandre. "

'ER DETTE MINISTEREN VERDELIG ENDA VÅRE BARN?'

Necmettin Sel, far til Hakan Sel, som døde i ulykken og bestefar til Oğuz Arda, snakker: ”Hvorfor blir ikke entreprenøren som lager denne kulverten brakt til oss? Ta med oss ​​den virkelige ansvarlige. Hvis statsråden er statsråd, bør han komme foran oss. Er denne ministeren mer verdifull enn barna våre? "

Derya Kurtuluşs kone, Beren Kurtuluşs far Melih Kurtuluş snakker: “Du gjør kulverten slik at regnvannet renner. Når du gjør det, gjør du det etter dine standarder. En ventilasjon er laget for å la regnet passere. Hvis en kulvert kollapser i regnet, betyr det at det ikke er noe å si for. "

LISTE FOR Å BLI KVITT NÅR DET SKAL FORSVISES

Mısra Öz, som mistet sønnen Oğuz Arda Sel: Uttalelsene fra 3 vitner kunne tas i normal tid. De virkelige viktige menneskene blir ikke hentet. Mens han mente Karasu burde ha vært en tiltalt, ble uttalelsen hans tatt som et vitne. Da vi gikk for å lytte til uttalelsen hans, så jeg at det var i strid med prosedyren, spørsmålene hadde blitt gitt før, og svarene ble skrevet på sidene. Du hørte ikke kravene våre. Mümin Karasu ble konsulent. Det har gått 718 dager. Vi er på 5. høring. Ikke vær likegyldig overfor våre krav. Ikke bli blind eller ignorert.

Vitnet Günay Solak vitner:

Jeg har jobbet på Çalışkan gård i 4 år. Jeg gjør jordbruksarbeid. Jeg bor på gården hele tiden. Jeg var på gården dagen for hendelsen. Jeg var 300-400 meter fra jernbanen og omtrent en kilometer fra ulykkesstedet. Det begynte å regne rundt klokka 16.00 dagen for hendelsen. Plutselig regnet det og gikk forbi. Jeg kan si mye nedbør. Det var mye regn den dagen. Jeg så mest nedbør den dagen på 4 år. Vi hadde ikke et apparat for å måle nedbør i ulykkesperioden. Jeg har aldri vært på scenen. Ingen skader kom til gården. Ambulanser kom også til gårdene rundt oss.

Klientens advokat Onur Şahinkaya: Kom en delegasjon omtrent 2 måneder etter ulykken?

Gunay Solak: Det kom ikke til oss. Jeg vet ikke. De kom fra TCDD. De spurte hvordan det skjedde, vi sa at vi ikke visste det. Ingen minutter ble holdt.

Kundens stedfortreder, Emre Erdal: Når så du myndighetene for første gang etter hendelsen? Har du sett et helikopter?

Gunay Solak: Rundt en time senere kom myndighetene. Jeg så helikopteret, det gikk til krasjstedet.

Vitne Vahdet Atak som jobber på Çalışkan gård, snakker:

Jeg var ikke på gården dagen for hendelsen, men jeg tok med brød der den dagen. Avstanden fra gården til jernbanen er 700-800 meter. Jeg tok med brød til familien som jobbet på gården dagen for hendelsen. Jeg fikk vite om hendelsen senere på TV. Jeg bodde i halvannen time ved middagstid på gården, det var litt regn. Jeg så ikke flom under oppholdet. Selv om det ikke er så mye som april og mai, regner det i regionen der jeg jobber. Der jeg jobbet var det ingen regnmåler å registrere på dagen for arrangementet. Jeg dro til stedet rundt 12-1 natten til hendelsen, med direktivet fra sjefen min. Ingen skader ble brakt til gården vår.

Stedfortreder for kunden, Onur Şahinkaya, spør: Kom en tjenestemann til gården etterpå?

Vahdet Attack: Selv om han kom, så jeg det ikke.

Advokat: ITU-delegasjonen oppdaget en måleenhet for merkevare fra Davis.

Vahdet Attack: Absolutt ingen måleinstrumenter. Det så ut til at nedbøren på ulykkesdatoen var mindre enn nedbøren i denne perioden. Jeg så ikke et helikopter i området den kvelden.

Retten hører vitnene

Broren til Ergün Kerpiç, som døde i togmassakren, snakker: Broren min var 39 år, to barn ble foreldreløse. Jeg klager til slutten.

Cemiloğlu Haras virksomhetsleder Birol Kuzgun: Jeg var i studen hele dagen dagen for hendelsen. Avstanden vår til jernbanen er 250-300 meter. Selv om det ikke er sikkert, skjedde det nedbør med jevne mellomrom. Det var kraftig regn i noen perioder. Det var perioder med nedbør. Det lignet på regnet vi opplevde i løpet av disse ukene. På den tiden var det regn som strakte seg til juli. Det er ingen stasjon som måler nedbør der jeg jobber. Når det regner, drenerer vi vannet i gården gjennom noen dreneringskanaler. Etter ulykken dro jeg til stedet, etter anslagsvis 15 minutter. Det er vanskelig å beskrive åstedet. Folk kan ikke snakke. Det var en tilstand av uro der. Som jeg synes det er vanskelig å snakke mens jeg sier disse.

Advokaten spør: Kom det noen til deg som aktor på eller etter hendelsen?

Birol Kuzgun: I den påfølgende perioden kom et team fra TCDD og ITU for leting.

Klientens advokat: Ankom helikopteret åstedet for å redde den skadde etter hendelsen?

Birol Kuzgun: Nei den kom ikke.

Den 5. rettsaken om saken, der mistenkte for massedrenningen i Çorlu tog ble prøvd, startet på Çorlu Public Education Center.

Høringen som ble tatt til Çorlu offentlige utdanningssenter vil starte klokken 10.00 på grunn av manglende kapasitet til hallen i Çorlu tinghus. Familier som søker rettferdighet, som før hver rettssak, kom sammen i Çorlu kraftverkspark og gikk til Public Education Center.

DEN FØRSTE rettssaken ble tatt i juli

Rettsaken til saken startet ved Corlu Justice Palace 3. juli i fjor i konferansesalen på 1 personer, som ble organisert som den første høye straffedomstol. De pårørende til dem som mistet livet og de skadde fikk imidlertid ikke lov til å komme inn på grunn av at det ikke var plass i salen.

Etter hendelsene ble høringen ført til 600-personers 15. juli-hallen i Çorlu offentlige utdanningssenter som ligger på Çorls Çoban Çeşme Mahallesi Bülent Ecevit Boulevard.

Før den 5. høringen som ble avholdt i dag, var pårørende til de som omkom i ulykken og de som ble skadet i ulykken, samlet rundt en kilometer fra Çorlu Public Education Center og ankom til fots. Familiene, med fotografier av avdøde i hendene, sang "Rett, lov, rettferdighet".

'Vi forventet ikke mirakler, vi ønsket rettferdighet'

Zehra Bilgin, som mistet datteren Bihter Bilgin, søstrene Emel Duman og Derya Kurtuluş, nevøen Beren Kurtuluş, 6 måneder gammel i ulykken, sa i sin tale på vegne av familiene:

“Det har gått 718 dager siden jeg forlot datteren min. Vi har ingen barn, ingen søsken, ingen liv, ingen koner, ingen mødre. Vi hadde bare én ting vi ønsket oss i denne to år lange prosessen, vi forventet ikke mirakler fra noen, vi ønsket ikke noe. Vi sa 'gi oss rettferdighet', vi vil ha rettferdighet. Min sønn, mine brødre, 25 liv kommer ikke tilbake. Men vi sa at ingen mor, far, søster og bror skulle brenne som oss. Som mor vil jeg at sønnenes mordere skal bli prøvd. ”

Kilde: Birgün

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*