Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu kom med en uttalelse innenfor rammen av "Digital Future Summit in Transport and Infrastructure". Karaismailoğlu sa at de har som mål å øke lengden på High Speed Train-linjen fra 5 til 200 tusen kilometer på 5 år, og sa at ingen av de 500 byggeplassene ble stengt og fortsatte å jobbe under COVID-19-tiltakene. Karaismailoğlu, som forklarte at det innenlandske og nasjonale elektriske toget, som vil gi 4 kilometer hastighet, vil være på banen innen tre måneder, sa "Vi tar sikte på å åpne 160 kilometer lange Gayrettepe-Istanbul lufthavn neste år."
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu svarte på spørsmålene til journalist og programleder Hakan Çelik i en spesiell sesjon med tittelen "Digital Future in the Transport and Infrastructure Summit". Karaismailoğlu forklarte at de har investert 17 milliarder lire på 880 år i transportinfrastrukturen, og sa at mesteparten av denne investeringen har blitt gjort til landruten og at et punkt har blitt nådd på dette feltet over tid. Karaismailoğlu la vekt på at de har fokusert på jernbaneinvesteringer fra 2013, og uttalte at de gjør et gjennombrudd på dette feltet og sa: ”Våre innbyggere vil møtes med jernbane oftere i løpet av de neste 5 årene. Vekten av jernbanesatsingen vil øke. Vi har veldig viktige planer på områder som næring av næringer til jernbane, logistikk og transport. Vi planlegger de neste 50 årene, 100 år. Landet vårt møttes for første gang med høyhastighetstog for noen år siden. Vi har for tiden mer enn 12 tusen kilometer med jernbanelinjer. Vi vil øke jernbanesystemlinjen vår til 5 tusen kilometer på 18 år. Vi tar sikte på å øke vår hurtiggående toglinje fra 5 til 200 kilometer på 5 år. ”
Landstoget vil treffe sporene om tre måneder
Minister Karaismailoğlu påpekte at epidemi-perioden Covid 19 også uttalte at de ikke opplevde noen problemer med transport og kommunikasjon i løpet av epidemiperioden, og at de raskt tilpasset prosessen etter at tiltakene kom tilbake. Karaismailoğlu forklarte at de har lagt frem nye planer for utslippsreduksjon, logistikk, mobilitet, transport, e-handel, big data, skyteknologi og digitalt rom, og sa at de jobber mot de fastlagte målene. Med uttalelse om at det innenlandske og nasjonale elektriske toget, som vil gi muligheten til å reise i en hastighet på 160 kilometer, også har nådd ferdigstillelsesstadiet og vil bli tatt i bruk i slutten av august, "Fabrikkprøvene til vårt National Electric-tog vil begynne og vil være på banen innen 3 måneder.
Gayrettepe-Istanbul lufthavn Metro åpner i 2021
Minister Adil Karaismailoğlu uttalte at Ankara-Sivas High Speed Train line også vil bli åpnet i år. Fra slutten av 2020 ligger en borger som sykler på High Speed Train fra Sivas i Istanbul. HalkalıKaraismailoğlu ga uttrykk for at han kan dra til Ankara med høyhastighetstog uten avbrudd, "For tiden fortsetter arbeidet med høyhastighetstogbanen Ankara-Konya. Vi kobler Konya til Karaman og derfra til Ulukışla med høyhastighets toglinje. Så går vi ned til Adana og Mersin. Vi kobler Adana-Gaziantep-linjen fra Mersin. ” Karaismailoğlu forklarer at de vil koble Bursa til linjen Ankara-Istanbul og Istanbul til Kapıkule grenselinje. Çerkezköy-Kapıkule line rapporterte at den fortsetter. Minister Karaismailoğlu uttalte at de tar sikte på å åpne den 38 kilometer lange Gayrettepe-Istanbul lufthavnlinjen i 2021, og en 32 kilometer lang Istanbul lufthavn et år etter denne åpningen.Halkalı Han forklarte at de hadde som mål å sette metrolinjen i bruk. Karaismailoğlu sa: "Vi vil veve over hele landet med nett som edderkopper og fortsette å produsere viktige visjonsprosjekter."
Arbeidet har ikke stoppet på 4 XNUMX byggeplasser
Minister Karaismailoğlu svarte på spørsmålet om investeringene fortsatte i Covid 19-epidemien og tiltakstiden, og at arbeidet fortsetter på alle byggeplasser. Forklarer at Tyrkias Karaismailoğlu rundt byggeplasser relatert til transportinvesteringer, "Vi har omtrent fire tusen byggeplasser. Under epidemien ble ingen byggeplasser over hele landet stengt. Vi har tatt alle sikkerhetsforholdsregler, våre maske- og renhetsforholdsregler. Vi hadde en vellykket pandemiprosess. Ingen av arbeidene våre har stoppet opp. Selv på portforbudsdagen holdt vi en seremoni for å se lyset i Gayrettepe, 4 meter under bakken. ”
Alle tiltak ble tatt og studiene fortsatte.
Karaismailoğlu, som uttalte at byggingen av verdens største mellomspennprosjekt, Çanakkale Bridge fra 1915, fortsetter uten avbrudd og understreket at de fortsetter å utføre svært viktige prosjekter over hele landet ved å ta alle forholdsregler. Karaismailoğlu sa at ett av disse prosjektene er Botan Bridge, og sa: “Vi vil åpne Botan Bridge med vår president i Siirt Pervari 11. juli. Det er et teknologisk arbeid utført av det balanserte utkragingssystemet med en sentral åpning av Tyrkias største bro. "Det gir komfortabel transport for innbyggerne våre der," sa han.
Med henvisning til Karaismailoğlu start 5G-test i Tyrkia, ga de relevante institusjonene på dette området, og de scoret et stort arbeid med organisasjoner, nylig et stort evangelium de kanskje også understreket.
“Istanbul Metropolitan kommune var som en skole”
Minister Karaismailoğlu sa at transportsektoreventyret startet i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), der transportsektoren startet sin virksomhet i 1995, på et spørsmål om dets daglige liv og arbeidsprinsipper. Karaismailoğlu ga uttrykk for at Istanbul Metropolitan kommune var som en skole på den tiden, "det ga oss gode opplevelser". Påminnelse om at antall kjøretøy økte fra en million i Istanbul til 4,5 millioner på det aktuelle tidspunktet, sa minister Karaismailoğlu at trafikken var mer overbelastet i den gamle perioden. Karaismailoğlu understreket at Istanbul hadde store revolusjoner i denne perioden og at arbeider som ville passe inn i århundrene ble utført på 25 år, og påpekte også at svært viktige prosjekter som Marmaray, Yavuz Sultan Selim, Eurasia Tunnel ble fremmet og byen var et eksempel for verden på dette feltet. Karaismailoğlu beskrev prosjektene som ble utført innen transport og infrastruktur i disse 25 årene, og la vekt på at de planlegger fremtiden, og at det vil være et 510-kilometer t-banenett i Istanbul.
Vær den første til å kommentere