Zero Km-forhandlere skifter til bruktbil

Tyrkia, en sentral aktør i markedet for brukte kjøretøyer, Otomerkezi.net-sjef for Muhammad Ali Karakas, snakket om den bemerkelsesverdige endringen i markedet for bruktbiler de siste årene.

Sagt at, i tillegg til importmangel og forstyrrede produksjonsprosesser i null kilometer kjøretøymarked, vender forhandlere som selger null kilometer kjøretøy til andre hånd på grunn av økende valutakurser, Karakaş sa: “Vi er i en uunngåelig digitaliseringsprosess i denne perioden når dynamikken i industrien endrer seg. Det har blitt klart hvor viktig det er å tilby helhetlige tjenester på nettet under et bedriftstak. Forskningen vi gjennomførte i forrige måned avslørte at vi nådde 97,5 prosent kundetilfredshet i denne utfordrende perioden, fortsatte han. Han sa at saldoen på den brukte parkeringsplassen også har endret seg, og Karakaş sa at A-segmentet var den klassen med høyest prisøkning med 2020 prosent de første 5 månedene i 19,5, og at 2011, 2012 og 2014 var modellårene med høyest prisøkning.

Otomerkezi.net-sjef Muhammed Ali Karakaş gjorde bemerkelsesverdige innlegg om den skiftende dynamikken i bilindustrien med den nye normaliseringsprosessen. Om at en ny bruktverden har blitt dannet, som nå gir helhetlige tjenester under et bedriftstak og vil bli vunnet av de som fanger den digitale verden, sa Karakaş, “Vi er i en uunngåelig digitaliseringsprosess. Det er en alvorlig trend i hele bransjen mot elektroniske integrasjoner og bruktmarkedet. Selv null km-forhandlere skifter til brukte biler i denne perioden. I forskningen vi gjennomførte i forrige måned, ble det igjen avslørt hvor viktig investeringen vi har gjort i den digitale verden og integrerte tjenester i 6 år. Vår kundetilfredshet er 97,5 prosent. " Han kommenterte.

Prisen på A-segmentet økte mest de første 5 månedene

Med oppmerksomhet på at forbrukervaner også har endret seg tydelig, sa Karakaş: ”I vårt land, som er et paradis for sedan, forblir tvangstanker i modell, merke og kroppstype i bakgrunnen. Små bybiler trender på grunn av funksjonaliteten. Ser vi på de første 2020 månedene i 5, var klassen hvis pris økte mest på grunn av etterspørsel A-segmentet med 19,5 prosent. På bakgrunn av modellåret ser vi at modellårene 20,5, 2011 og 2012 opplevde den høyeste prisøkningen med et gjennomsnitt på 2014 prosent ”.

Vi ønsker å gjøre minimumsinntektenes borger til bileier

Otomerkezi.net-sjef Ali Karakaş sa at de har brakt 6 tusen mennesker til biler på 15 år siden den ble grunnlagt, og sa at de utfører et seriøst arbeid for å gjøre at folk med lav inntekt også eier kjøretøy. “Alle mennesker i vårt land er veldig dyrebare for oss, og alle innbyggerne våre har rett til å eie en bil, uavhengig av inntektsnivå. Vi ønsker å få alle til å eie en bil. Av denne grunn gjennomfører vi en seriøs studie om inntektsnivå og personlige, lett rimelige finansieringsmodeller. Vi vil bringe forbrukerne sammen med garanterte, problemfrie, glitrende biler. brukt en av hver 1000 vil bli solgt i Tyrkia fra otomerkezi.net og sier, ”fortsatte han.

Hibya News Agency