I sesjonen som ble holdt på IMM-forsamlingen ble “IETT årsrapport for 2019” presentert av IETT daglig leder Alper Bilgili godkjent av forsamlingen. Bilgili, oppmerksom på besparelsene i IETT, sa: "Med økningen i tjenester ble passasjertilfredsheten også økt ved å betjene gjennomsnittlig 2 millioner flere passasjerer per måned. Med denne modellen ble seilingsraten redusert fra 1,94 prosent til 0,91 prosent, og med alle disse forbedringene ble 2019 millioner TL spart i 225 ”. Bilgili sa også at IETTs inntektsbudsjett er 2 milliarder 567 millioner og utgiftsbudsjettet er 2 milliarder 160 millioner.
Forsamlingen i Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) ble midlertidig avholdt på den tredje sesjonen i juli i Yenikapı Eurasia Show and Art Center på grunn av pandemien. Etter å ha drøftet sakene på agendaen, ble IETTs generaldirektorat 2019 sluttbudsjett for finansbudsjett og balanse og revisor rapport lagt fram for parlamentet av daglig leder Alper Bilgili.
ALPER BİLGİLİ: "VI OPPFORDER RASKT MED DETTE VIRKELIGHET FOR Å VÆRE INNOVATIV INSTITusjon"
Daglig leder Bilgili, som startet sin tale med å konstatere at IETT er en dynamisk institusjon på grunn av sin 149 års historie, erfaring og samtidig åpen for nyvinninger, sa: “IETT organiserer, fører tilsyn, koordinerer kollektivtransporttjenester i et helhetlig perspektiv og for å imøtekomme behovene til våre passasjerer. Han handler med oppdraget å styre sektoriell kunnskap. ” Bilgili trakk også visjonen om IETT som "Å være en ledende organisasjon som letter bylivet ved å gjøre kollektivtransport attraktiv med forståelsen av bærekraft" og sa: "Vi beveger oss raskt mot fremtiden for kollektivtransport med forsøk på å være en rettferdig, følsom, deltakende, pålitelig og innovativ institusjon."
VI DEKKET 76 MILLION KILOMETERS
Bilgili la merke til at IETT leverer service 5/63 med sine 7 ansatte, og delte følgende informasjon:
"Vi tilbyr tjenester til våre passasjerer i våre 3 garasjer og 65 plattformer for vedlikehold, reparasjon og rengjøring av våre 15 kjøretøyer, som alle er egnet for funksjonshemmede. Vi tilbyr kollektivtransport til hvert hjørne av Istanbul, med totalt 68 tusen 8 stopp, 739 tusen 4 åpne og 969 13 stengt. I 708 reiste vi 2019 millioner kilometer med våre 2 462 busser, og serverte 815 linjer og 5 millioner passasjerer med 275 millioner flyreiser. I Metrobus har vi dekket 143 millioner kilometer ved å betjene våre 603 millioner passasjerer med våre 7 biler i 2 linjer og 600 millioner 298 tusen ganger. I 76 var linjenummeret vårt 2019 prosent sammenlignet med 2018; antall flyreiser er 5 prosent; vi har økt kjørelengden med 10 prosent og passasjertallet med 14 prosent. ”
Ved å fremheve aktivitetene de gjennomførte i 2019 i tråd med syv strategiske mål, fremhever Bilgilis presentasjon følgende: "Under overskriften" Etablering og forbedring av det integrerte styringssystemet for offentlig transport ", som er det første av våre strategiske mål, som sikrer full integrering i transport, sikrer styring av krav i offentlig transport, Vi utvikler og implementerer prosjekter for å sette opp et effektivt inspeksjonssystem og for å institusjonalisere privat transport. For dette formålet, med Business Planning Software, har vi sørget for optimal utarbeidelse av forretningsplaner, sikret rask tilpasning til forskjellige perioder med tetthet, økt effektivitet med optimalisering av fører-kjøretøy og valg av kjøretøytype i henhold til passasjertettheten. ”
Vi åpnet 69 nye linjer
“Innenfor rammen av planleggingen av busslinjer integrert med metroen i byen vår, gjennomførte vi forberedelser og simuleringer av spesiell linjefôrlinje og prismodell med en spesiell programvare. Vi åpnet 2019 nye linjer i 69 ved å svare på behovene til våre passasjerer og fortsette å forbedre vårt kollektive servicenettverk. ”
VI LEVERER 4 TUSENT 605 UTGIFTER
”Vi fortsatte å drifte personell- og vedlikeholdstjenestene til noen av IETTs busser, ved å bruke konkurransedyktige kostnadsfordeler i markedet, og økte dermed 4 605 daglige turer gjennom Istanbul. Med økningen i tjenester ble passasjertilfredsheten økt ved å betjene i gjennomsnitt 2 millioner flere passasjerer per måned. Med denne modellen ble seilingsraten redusert fra 1,94% til 0,91%, og med alle disse forbedringene ble 2019 millioner TL spart i 225. ”
VI SPAR 10 MILJONSBESPARINGER I BENSIN
Som IETT leverer vi drivstoffet vårt med et årlig åpent anbud. Sammenlignet med forrige anbud økte vi diskonteringsrenten med 2 prosent over pumpens salgspris og sparte cirka 10 millioner TL årlig. Ved å fortsette vår praksis med å utføre årlige obligatoriske inspeksjoner av kjøretøyene våre i våre egne garasjer uten å gå til inspeksjonsstasjonen, har vi spart cirka 700 XNUMX TL når det gjelder drivstoff og personell. I tillegg har vi med denne søknaden redusert død kilometerstand og tapt tap. ”
VÅRE Kjøretøy blir revidert av det mekaniske ingeniørrommet
“Alle våre tjenesteområder i byen vår; Vi jobber for å tilby en offentlig kvalitetstjeneste av bedre kvalitet til Istanbulites ved å inspisere dem når det gjelder informasjon, miljøpåvirkning, tilgjengelighet, sikkerhet, komfort, passasjertjenester, tid og bekvemmelighet. I denne sammenheng ble det i 2019 foretatt totalt 2 565 inspeksjoner på alle tjenesteområder og kollektivtrafikkbiler av IETT og nødvendige forbedringer ble gjort. Bortsett fra IETT-inspektører og vedlikeholdsbedrifter, ble bussvedlikeholdsaktiviteter også revidert av en uavhengig institusjon, Chamber of Mechanical Engineers. Som et resultat av tilsynet ble det startet forbedringer basert på funnene. ”
Vi avanserte det svarte kassesystemet
”Vi fortsatte å utvide Black Box-systemet i våre Metrobus-kjøretøyer også i 2019. Vi har også begynt å installere Black Box, som tidligere bare var tilgjengelig på våre metrobus-kjøretøyer, til våre busser som kjører på internasjonale flyvninger. Takket være black box-systemet kan vi nå handle mer nøyaktig når det gjelder å lage scorekort for bil-sjåfør-operatør ved å oppmuntre til økonomisk og sikker kjøring og identifisere forebyggende vedlikeholdsbehov. For å forbedre servicekvaliteten har vi fullført vedlikeholds- og reparasjonsarbeidene til heiser og rulletrapper i Metrobus. På denne måten reduserte vi klagene fra rulletrapper og heiser i metrobussen med 43 prosent. ”
VI reduserte antallet ulykker
”En annen av aktivitetene våre er det trygge kjøresystemet vi begynte å bruke i metrobus kjøretøyene våre. Vi har aktivert kollisjon, oppfølgingsdistanse, kritisk tilnærming, krenkelse av kjørefelt og advarselssystem for fotgjengerkrasj i våre kjøretøyer som fungerer på metrobusslinjen med sikkert kjøresystem. På denne måten har vi redusert ulykkene som kan oppstå på grunn av sjåførfeil. Vi har også gjort alvorlige fremskritt når det gjelder yrkessikkerhet i Metrobus. Vi sørget for at fartsvarslingsskilt ble plassert ved stasjonens innganger, trådgjerder ble trukket langs stasjonen og det ble gitt sikker trening. Vi lagde dobbelkomponent vegmaling og nye system tunge barrierer. Takket være disse forbedringene klarte vi å redusere antall ulykker, som var 2018 per hundre tusen turer i 18,05, til 2019 i 10,74, med 40 prosent. Med forbedringsaktivitetene vi gjennomførte, reduserte vi antall ulykker, som var 2018 hundre tusen turer i 46, til 42 prosent i bussene våre. ”
KLAGER KLAGER FALT
Mens IETT-relaterte samtaler til İBBs ALO 153-linje økte kontinuerlig mellom 2015 og 2018, reduserte vi applikasjonene relatert til IETT med 2019 prosent i 2018 sammenlignet med 4 som et resultat av tiltakene vi gjorde og forbedringer på feltet. Vi klarte å redusere antall klager per tusen ekspedisjoner med 11 prosent sammenlignet med året før. ”
IETTS SØKNADER EKSEMPEL TIL LAND
"Den vellykkede fremgangsmåten vi har implementert som IETT blir fulgt av forskjellige land. I denne sammenhengen besøkte delegasjoner fra 2019 land og forskjellige kollektivforeninger i 8 IETT i 13 og holdt intervjuer for våre forskjellige applikasjoner for sammenligningsformål. Det er behandlingsanlegg i 2019 garasjer under vår administrasjon. Ved å utvinne omtrent 142 tusen kubikkmeter 90 tusen kubikkmeter vann som ble konsumert i garasjene våre i 63, gjenvunnet vi 25 prosent av vannet vi forbrukte. IETTs forsøk på å redusere vannavtrykket ble inkludert i dokumentaren "XNUMX liter", som ble sendt på en internasjonal kanal, og ble vist blant de "mest suksessrike applikasjonene" av publikum. "
Våre 9 kvinnedrivere har startet, vi vil sertifisere alle kjører
”Arbeidet med å etablere et Transport Academy fortsatte i 2019 og ble bedre. I samsvar med avtalen som er inngått med UGETAM, tar vi sikte på å gi opplæring og sertifisering til alle sjåfører i offentlig transport, spesielt IETT-ansatte. I tillegg ser vi for oss trening til alle transportpersoner over hele landet i akademiet som skal etableres over tid. Ved å rekruttere kvinnelige sjåfører for første gang i IETT-historien, sørget vi for at 9 kvinnelige sjåfører begynte å jobbe. Treningene vi ga til våre ansatte var 27 tusen 333 timers klasseromsopplæring og 12 tusen 194 timer fjernundervisning, totalt 39 tusen 527 timer. Dermed har vi gitt omtrent 8,3 timer trening per person. Vi fortsatte å implementere den resultatbaserte jobboppdragsmodellen vi utviklet for driverne våre på IETT. Med oppdateringen som ble gjort i den resultatbaserte jobboppdragsmodellen, sørget vi for at en mer rettferdig jobboppdragsmodell ble opprettet ved å oppdatere resultatkriteriene. Med denne applikasjonen har vi utviklet en ny programvare som lar våre sjåfører velge sine egne linjer i henhold til ytelsen. Dermed reduserte vi klager om "stopp overtredelse" med 17 prosent, "uhøflig oppførsel" klager med 13 prosent, "ruteovertredelse" klager med 16 prosent, mens vi økte vår "punktlighet" med 7 prosent. Som en del av ytelsesutviklingssystemet belønnet vi totalt 73 ansatte, inkludert 137 embetsmenn og 210 arbeidere. ”
TALER ble gjort i gruppenes navn
Etter presentasjonen av Bilgili, sa Suat Sarı på vegne av İYİ Party Group, Mevlüt Öztekin på vegne av AK Party Group, og Birkan Birol Yıldız på vegne av Cumhuriyet Halk Party Group, sine synspunkter på IETTs årlige rapport.
Avstemningen ble gjort etter talene. Som et resultat av stemmegivningen ble årsmeldingen for IETT for 2019 godkjent av IMM-forsamlingen.
Vær den første til å kommentere