Airbus fullførte prosjektet Autonomous Taxi, Take-Off and Landing (ATTOL-Autonomous Taxi, Take-Off & Landing), etter et toårig omfattende testflygprogram.
Mens han fullførte dette prosjektet, gjennomførte Airbus autonom taxi, start og landing av et kommersielt fly med helautomatiske visjonsbaserte flytester med den innebygde bildegjenkjenningsteknologien, en verdens først innen luftfart.
Totalt ble det gjennomført mer enn 500 testflygninger. Rundt 450 av disse flyvningene var dedikert til innsamling av rå videodata, støtte og finjustering av algoritmer, mens hele seks serier av testflygninger, hver med fem start og landinger, ble brukt til å teste deres uavhengige flyegenskaper.
ATTOL-prosjektet, som ble utviklet av Airbus, ble lansert for å gjøre det mulig for piloter å oppdage hvordan autonome teknologier fungerer, inkludert bruk av maskinlæringsalgoritmer og automatiserte verktøy for datamerking, prosessering og modellering, og for å hjelpe dem å fokusere mer på strategisk beslutningstaking og oppgaveledelse fremfor flyoperasjoner. Airbus analyserer mulighetene til disse avanserte teknologiene for å forbedre fremtidige flyoperasjoner og øke flysikkerheten.
Ved å bruke alle disse mulighetene tilbyr Airbus muligheter til å lage nye forretningsmodeller ved å demonstrere hvordan utvikling, produksjon, flyging, empowerment og tjenestelevering av fly har endret seg mens de fortsetter forskningen på implementering av autonome teknologier, blant andre innovasjoner som materialer, alternative fremdriftssystemer og tilkoblingsmuligheter.
Under ledelse av Airbus UpNext er rask utvikling og demonstrasjon av ATTOLs evner muliggjort av et tverrfunksjonelt, tverrfunksjonelt globalt team bestående av Airbus engineering- og teknologiteam, Airbus Defense and Space, Acubed (Project Wayfinder), Airbus China og ONERA.
Vær den første til å kommentere