Skogkvaliteten til skogene på ruten Kanal Istanbul fjernes. I tillegg planlegges skattefritak for selskapet som vant anbudet. Følgelig vil ethvert kjøretøy som skal brukes i konstruksjonen være fritatt for SCT, moms og toll.
Skogkvalitet på skogområdene innenfor grensene for Kanal Istanbul-prosjektet og vernesonen vil bli fjernet. I følge nyhetene om Habertürk vil et annet område, dobbelt så stort som eksisterende skog, bli registrert som en skog. Forordningen planlegges vedtatt før anbudet.
Prosjektet vil bli realisert med build-drive-transfer-modellen. Vannveien kan anbudes som en helhet, eller den kan anbudes ved å dele den opp i seksjoner. Ved separat anbud vil betalinger av bruksavgift for de ferdige delene starte.
Skattefritak for anbudsgivere
Det er planlagt skattefritak for selskapet som vant anbudet. Følgelig vil alle typer anleggsmaskiner, transportkjøretøyer og utstyr som skal brukes i konstruksjonen være fritatt for SCT, moms og toll. SCT og merverdiavgift belastes ikke fra drivstoffet som skal brukes. Inntektene til det vinnende selskapet fra inntekten til prosjektet vil bli fritatt for selskapsskatt.
I tillegg ble det i nyheten uttalt at alle inntektene som skal skaffes av publikum i prosjektet, hvis konstruksjon forventes å ta 7 år og beregnet til å generere 10 milliarder inntekter på 181.5 år, vil bli samlet inn på "prosjekt" -kontoen som skal opprettes av Finansdepartementet. Det er også blant den delte informasjonen at disse inntektene vil bli brukt i refusjon av Kanal Istanbul til de offentlige utbetalingene er fullført.
'Dets konstruksjon vil koste 100 milliarder lire'
I forbindelse med markedsføringen av boka utarbeidet av Istanbul Metropolitan Municipality Can på tirsdag og som inneholder vitenskapelige studier av 29 forskere om Kanal Istanbul, gjorde IMMs generalsekretær Can Akın Çağlar følgende evalueringer:
I tilfelle Kanal Istanbul vil tørsten oppleves, jordskjelvrisiko vil bli utløst, og Istanbul's natur blir ødelagt i en irreversibel grad. I tillegg vil prosjektet, som vil koste 100 milliarder lira, føre til en ekstra skattetrykk til 82 millioner.
Konsekvensen av trafikk, utgravningen som vil dukke opp tilsvarer den 50 år lange utgravningen av Istanbul, 1 million 200 8 befolkningsbevegelser kan forekomme, XNUMX millioner innbyggere vil bli fengslet på en øy etter delingen, og sundets juridiske status vil være usikker med Montreux-traktaten og fiskerne i Svartehavet vil møte problemer må også vurderes. (Yesilgazet til)
Vær den første til å kommentere