I september 2020 vil Mercedes-Benz avsløre sin nye futuristiske S-klasse 2021. Dette ville være den første bilen som hadde en AR-skjerm (augmented reality): bildet på frontruten gjenspeiler informasjon fra mange sensorer, inkludert kameraer.
Hvordan virker det?
Mercedes-Benz introduserte et innovativt system kalt Head-up Display som vil fungere med augmented reality. I likhet med lignende head-up-skjermsystemer på markedet, vil displayet på hver S-klasse bil vise hastigheten din uavhengig av om radarcruise-kontrollen og kjørefelten holder assistanse er aktive. Det nye systemet vil bli skilt fra andre tilgjengelige bruksområder av "virtuelle avstandselementer" med Active Distance Assist Distronic på.
Et nytt head-up display vil også inneholde animerte advarselsrøde linjer hvis driveren er ute av banen. Navigering vil imidlertid være det sterkeste punktet i den nye S-klassen.
Denne innovative funksjonen bruker blå piler som ser ut til å flyte over veien. Når du nærmer deg svingen, vil du se disse pilene som forteller deg nøyaktig hvor du skal vri. Så snart du får ønsket plassering, vil skjermen vise et flytende punkt som indikerer at du har fullført turen.
Systemet er nøkkelen
Bilen vil ikke ha bare en skjerm. Utviklerne installerte et helt projeksjonssystem fra Texas Instruments som ville inneholde en speilanordning (DMD). DMD har en oppløsning på 1.3 megapiksler. Projiserer et bilde på en skjerm foran brukerens øyne. Som kjent for nå vil skjermen kunne projisere et bilde med en synlighet på 10 grader horisontalt og 5 grader vertikalt.
Som sjåfør vil du se grafikk vises på en 10-tommers skjerm i en avstand på 77 meter.
Daimler tilbyr ikke bare nye teknologier for brukere av S-klassen, men vil også gjøre dem i stand til å få et bedre inntrykk av hvordan det går i bilbransjen i løpet av det nye tiåret. Å integrere en gjennomsiktig skjerm på frontruten viste seg å være en dårlig utført idé. Årsaken er foreløpig ikke kjent (det er imidlertid klart at applikasjonsteknologi vil være for dyr for selv den dyreste bilen.) Designere måtte takle to ting. Den første ulempen er de begrensede egenskapene til projeksjonssystemet. Det andre er det ultimate ønsket om å lage vakre design der klarhet og sikkerhet er langt viktigere.
Magisk skjerm
Det er en av komponentene i den teknologiske prosessen som vil være til stede i neste s-klasse generasjonsbiler. Interiøret vil tilby opptil fem digitale skjermer og den sentrale delen av den 12,8 tommers multimedieskjermen vil være en ekte "sentral" skjerm. Føreren får et helt digitalt instrumentpanel, og passasjerene kan ha separate skjermer som kan vise projeksjonen til hovedskjermen.
Multimediesystemet vil være utstyrt med et leksikon som kan gi all informasjon som lyden krever. I tillegg vil kjøretøyet være utstyrt med verdens første kollisjonsputer foran.
Det store oppgjøret vil finne sted 2. september. Daimler styremedlem Markus Schäfer, i teaser-video Det tilbyr høyteknologisk innovasjon. Mens den første utstillingen arrangeres i år, kan du ikke forvente å sykle på et nytt teknologisk underverk før 2021 da de endelige scenene fremdeles er i testmodus. Men, ru-brudenes nettsted Hvis du elsker å besøke og gi gratis turer til vakre kvinner, er Mercedes ennå ikke for å imponere deg med mange flere futuristiske elementer de jobber med for tiden.
Vær den første til å kommentere