Minister Karaismailoğlu: Halkalı- Reisetidens passetid mellom Kapıkule (Edirne) vil avta fra 4 timer til 1 time og 20 minutter, og lastetiden reduseres fra 6 timer og 30 minutter til 2 timer og 20 minutter. Med vårt prosjekt, som er miljøvennlig, vil intensiteten på landtransport i regionen avta, slik at jernbanetransport vil øke, så ulykker og luftforurensning vil avta. Med prosjektet vil eksportmulighetene for industriproduktene som produseres i regionen øke, og logistikkostnadene som vil oppstå under transporten av nødvendige råvarer til industrien vil avta. Når dette prosjektet er fullført, vil den delen av Silk Railway-ruten som går gjennom landet vårt være en av de viktigste koblingene som utgjør den europeiske forbindelsen. "
Transport- og infrastrukturministeren, Adil Karaismailoğlu, som åpnet den 11 kilometer lange delen av Edirne-Kırklareli Road, sa at de kom fra en sterk tradisjon som modig gjennomførte innovative og gigantiske prosjekter, og at de gjorde alvorlige fremskritt i investeringer under ledelse av president Recep Tayyip Erdoğan. Den skiftende balansen i verdensøkonomien i Tyrkia gir store muligheter for at regionen vår og vårt lands forberedelser for et sted ble bemerket at når fullført som ønsket logistikk, blir supermakt.
Målet er å få tilgang til et avansert transport- og infrastrukturnettverk som passer republikkens ånd
Ministrene Karaismailoğlu de siste 18 årene, land, luft, jernbane og sjø, sammen med det registrerer all kommunikasjon og betydelig fremgang i investeringer i kommunikasjonssektoren, republikken som mål 100. I Tyrkias år får de overordnede utviklingsmålene tilgang til et forbedret transport- og infrastrukturnettverk som er verdig den republikanske ånden. uttalt at.
“Forhåpentligvis, når vi går inn i det andre århundre i republikken med våre ungdommer og barn, vil de se at vi alltid jobber hardt for å gi dem bedre, og de vil være stolte av landet sitt. Vi tror at, alltid lenger vingene til disse vakre trinnene, hjerter fulle av patriotisme vi har tatt, er vi stolte av å gjøre øynene våre oppe, brystet, og vårt børstende, vi vil overvåke deres suksess sammen, '' sa ministeren og la oppmerksomheten mot den skiftende verdensøkonomien som gir store muligheter for Tyrkia med balanse.
Minister Karaismailoğlu sa: ”Vårt lands posisjon på nord-sør og øst-vest aksen vil gjøre oss til en logistikk supermakt i vår region når vi fullfører forberedelsene med det tempoet vi ønsker. Eksporten vår vil øke, økende eksport vil utløse produksjonen, økonomien vår vil vokse enda mer, gi mer velstand i våre liv og legge rikdom til rikdommen vår. Derfor er vi i dag i Kırklareli, en annen dag i Siirt, i Amasya, Çanakkale, Erzurum, Mersin og Muğla. Med stor entusiasme implementerer vi våre broer, flyplasser, veier, havner og mange megaprosjekter som verden misunner. Fordi vi vet at hvert skritt vi tar og hver murstein vi setter har et mål og betydning for fremtiden for vårt land ”.
"Den transformative kraften i prosjekter tilfører spenning og kraft til vårt arbeid"
Minister Karaismailoğlu la merke til at det å være vitne til de transformative effektene av prosjektene i borgerens liv gir dem spenning og styrke, og understreket at prosjektene har gjort deres beliggenhet til et senter for attraksjoner for investeringer og at de har ny virksomhet, sysselsetting, produkt, service og kulturelle effekter. Minister Karaismailoğlu uttalte at disse investeringene kom tilbake som en økning i rikdom, velstand og livskvalitet.
“Kırklareli er alltid blant våre prioriteringer som en av landets favorittbyer med sin historie, natur og kultur. Mellom 2003-2020 utførte vi nesten 430 kilometer med veiutbedring og anleggsarbeid i Kırklareli. I samme periode fornyet vi nesten 420 kilometer jernbanelinjer. I dag er det mer enn 300 tusen raske internettabonnenter i Kırklareli. Det er strategisk viktig at Thrakia-regionen, som inkluderer Çanakkale, Edirne, Istanbul, Kırklareli og Tekirdağ, befinner seg ved krysset mellom internasjonale veier som forbinder Europa og Asia. På grunn av denne privilegerte stillingen nærmer vi oss Thrakias-regionen med en spesiell følsomhet når det gjelder veiinfrastruktur, havneforvaltning, flyselskap og jernbaneforbindelser. "
miljøvennlig Halkalı-Kapikule høyhastighets togprosjekt, ulykker og luftforurensning vil bli redusert
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu ord Halkalı-Holder informert om Kapikule High Speed Train Project. Minister Karaismailoğlu sa følgende om prosjektet:
Mellom 2003-2020 investerte vi 85 milliarder 772 millioner lira i Thrakia-regionen, som dekker Çanakkale, Edirne, Istanbul, Kırklareli og Tekirdağ. Mellom Istanbul og Edirne, som fremdeles er under bygging som departementet for transport og infrastruktur HalkalıKapıkule High Speed Train Project er et av våre viktigste prosjekter. Prosjektet; 55 kilometer er i Edirne, 62 kilometer i Kırklareli, 68 kilometer i Istanbul og 44 kilometer i Tekirdağ. Den 229 kilometer lange linjen vil kunne frakte dobbeltlinje, elektrisk, godstransport og persontransport med en hastighet på 200 kilometer i timen. Halkalı- Reisetidens passetid mellom Kapıkule (Edirne) vil avta fra 4 timer til 1 time og 20 minutter, og lastetiden reduseres fra 6 timer og 30 minutter til 2 timer og 20 minutter. Med vårt prosjekt, som er miljøvennlig, vil intensiteten på landtransport i regionen avta, slik at jernbanetransport vil øke, så ulykker og luftforurensning vil avta. Med prosjektet vil eksportmulighetene for industriproduktene som produseres i regionen øke, og logistikkostnadene som vil oppstå under transporten av nødvendige råvarer til industrien vil avta. Når dette prosjektet er fullført, vil den delen av Silk Railway-ruten som går gjennom landet vårt være en av de viktigste koblingene som utgjør den europeiske forbindelsen. "
18 milliarder liras investering i transportmodus de siste 880 årene
Minister Karaismailoğlu ga uttrykk for at totalt 18 milliarder lire har blitt investert i transport- og kommunikasjonsmåter de siste 880.2 årene, og bemerket at disse investeringene har brakt livlighet til steder der de passerer, akkurat som elver og økt handel, produksjon og sysselsetting. Karaismailoğlu, som sa at et land kunne være et moderne land når det utvikles med hver by, distrikt, by og landsby mens de utviklet seg, sa at deres eneste ønske var å fortsette utviklingsbevegelsene sine og etterlate et større og sterkere land for kommende generasjoner.
Transport- og infrastrukturminister, Adil Karaismailoğlu, tok styresetet til kjøretøyet på Edirne-Kırklareli Highway, som han åpnet, og kjørte den første veien.
Vær den første til å kommentere