Bozankaya Det vil produsere lokal metro etter elektrisk buss

Bozankaya Det vil produsere lokal metro etter elektrisk buss
Bozankaya Det vil produsere lokal metro etter elektrisk buss

Tyrkia forbereder seg på å flytte inn en ny produksjon av innenlandske elektriske biler. Produsent av elektrisk buss og trikk BozankayaPå 100 prosent av Tyrkias første innenlandske undergrunnsprosjekt ga han starten. Urfolk t-bane, og neste år vil bli brukt i Tyrkia for å bli eksportert.

Produksjon, som er en stor verdi for Tyrkia å eksporteres for å brukes i nettverk både i landet og i utlandet. Selskapet vil også levere de 150 millioner euro batteridrevne trolleybuss- og trikkeprosjektene det signerte med Romania i 2021. Sier at de jobber med nye prosjekter Bozankaya Aytunç Günay, styreleder, uttalte at de gjennomførte viktige prosjekter i det rumenske markedet i 2019.

Günay sa at de vil levere de første kjøretøyleveransene i Romania i siste kvartal 2020, "Vi har også mottatt de fem første trikkestillingene til trikkeprosjektet Timişoara og ordrenummeret nådde 5". Tyrkias første undergrunnseksport i 21 minnet Günay på at de utfører med konsortiet som ble etablert med Siemens, "samarbeidet vi gjennomførte i Asia og Siemens Thailand 2016 undergrunnsprosjekt, og også det kanadiske jernbanesystemprosjektet med Siemens USA, vi har utvidet til å inkludere Nord-Amerika. Den aktuelle eksporten starter innen 3 ”.

Fortsetter kravet sitt på hjemmemarkedet

Gunay, Istanbul I Tyrkia -Gebz metro om at de ga det beste budet i anbudet, "Vi forventer at anbudet vil resultere i vår favør," sa han. Tyrkias innenlandske firmaer som produserer de første 100 prosent elektriske bussene, elektriske busser, noe som indikerer at de fortsetter å jobbe Gunay kunngjorde at de fortsetter å jobbe med 100 prosent lokal t-bane.

Når de sier at de planlegger å øke produksjonen og eksporten av elektriske busser på en måte som vil ha en betydelig andel i verdensmarkedet innen 5 år, sa Günay "Vårt prosjekt med 100 biler som vi har signert for Bucuresti er utgangspunktet for dette". Günay uttalte at de tar sikte på å ha en betydelig andel i eksporten av elektriske buss- og jernbanesystemer ved å ta større anbud i verdensmarkedet innen 5 år. Han bemerket at det er 33 trikker med lavt gulv med kapasitet på 70 passasjerer, 300 meter, 15 km / t og 3 lavgulvstrikker for det pågående trikkeprosjektet i Antalya. Günay sa: "I andre halvdel av 2021 har vi Vi begynner å levere, sa han.

 Laster ned mål innenlandske metrokjøretøyer til skinner i 2021

Gunay, Tyrkia Bangkok t-banetog med første levering hvis de innser at jernbanesystemet og eksporten til Romania i 2019 sa at de snudde rutene. Günay sa: "I fremtiden vil våre forretningsutviklingsstudier fortsette for Europa, Sør-Amerika og Asean-land." Günay fortsatte som følger: “Vi investerte omtrent 62 millioner euro i fabrikken vår i Ankara Sincan Organized Industrial Zone, og mellom 2012-2020 oppnådde vi et tall på over 200 millioner euro fra salg av produkter utviklet gjennom FoU. 10 prosent av beløpet oppnådd som et resultat av FoU-prosjekter er eksportinntekter og 90 prosent er fullstendig importerstatning. Etter Tyrkias første innfødte 100 prosent av vår elektriske buss, autonome, det vil si 100 prosent elektriske førerløse metrobiler av offentlig transportprosjekter med våre lokale prosjekter evaluert, var kvalifisert til å bli støttet av TUBITAK. Målet vårt er å få vårt lokale metrobil på skinnene neste år ”. han snakket.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*