Gebze Metro overført til departementet, er problemet løst?

Gebze Metro overført til departementet, er problemet løst?
Gebze Metro overført til departementet, er problemet løst?

Den banebrytende seremonien til Gebze metro ble holdt av Kocaeli Metropolitan kommunes ordfører Karaosmanoğlu før valget. (Dato 20/10/2018)

Tahir Büyükakın, som ble ordfører etter valget, sa "Det er ingen forsinkelser angående fremdriften av Metroen" og presenterte nyheten om at vi overleverte "Metro Construction til Transportdepartementet" som gode nyheter. (Dato 8)

Uttalelse avgitt; Kocaeli Metropolitan kommune ordfører Assoc. Dr. Tahir Büyükakın uttalte til journalister om Gebze-Darıca Metro Project. Ordfører Büyükakın sa at metroprosjektet, som koster omtrent 5 milliarder TL, ble overført til departementet for transport og infrastruktur, understreket at med denne overføringen vil kostnadene som skal brukes på prosjektet bli tilbudt tjenesten til innbyggerne.

Så hvordan fungerer departementet for transport og infrastruktur?

Det er fire høyhastighets togprosjekter for tiden.

  • Ankara-Sivas høyhastighets togprosjekt
  • Bursa høyhastighets togprosjekt
  • Konya-Karaman høyhastighetstogprosjekt
  • Izmir-Ankara høyhastighets togprosjekt

Bortsett fra Izmir-Ankara høyhastighetstogprosjekt, er planlagte sluttdatoer for de tre andre høyhastighetstogprosjektene 2015, og det er ingen fullførte prosjekter. Tidligere er tittelen på TCDD-nettstedet med informasjon om fremdriften i høyhastighetstogprosjekter fjernet.

Når vil prosjektene fullføres?

Ankara-Sivas
Binali Yıldırım, transportminister for perioden for jernbanestudien i Ankara Sivas, erklærte i 2010 at "Ingen forsinkelse vil starte i 2015, høyhastighetstog".

Nåværende status: I den siste uttalelsen for Ankara Sivas høyhastighetstogprosjekt ble andre kvartal 2020 vist som et mål.

Bursa-Yenisehir
Dato: Oktober 2012
Ak-partiets visepresident Mustafa Öztürk, skal fullføres om 2,5 år

Mustafa Öztürk sa at Bursas 58-årige lengsel etter tog er avsluttet med høyhastighetstogprosjektet mellom Bandırma-Bursa-Osmaneli og at åpningen av linjen, som forventes å være ferdig om 2.5 år, er togturen mellom Bursa og Istanbul 2 timer og 15 minutter, mens Bursa-Ankara Han minnet om at det ville gå 2 timer og 10 minutter. Öztürk, som også var hard på anklagene om at høyhastighetstogprosjektet ikke skrider frem, sa: ”Informasjonen om fremdriften i prosjektet er veldig tydelig for oss. Høyhastighetstog kommer raskt til Bursa. Bursa vil hoppe inn i en tid med dette prosjektet ”.

Siste status

Opplysningsdato: oktober 2019
Uttalelse fra Cahit Turhan “Det er ment å starte prøvekjøringer i Bursa-Yenişehir-seksjonen i 2022 og å fullføre prosjektet i 2023. Når Bursa-Osmaneli HT-prosjektet er fullført, vil transporten på både Ankara-Bursa og Bursa-Istanbul-linjene være omtrent 2 timer og 15 minutter. "

Konya-Karaman høyhastighetstogprosjekt
Anbudet på Konya-Karaman High Speed ​​Line vil bli avholdt først i desember 2012. Anbudet ble deretter utsatt til januar. Anbudet ble avholdt 11. mars 2013. Det tok nesten et år å fullføre.

Leveringstiden for arbeidet er 1200 dager, det vil si 3,5 år. Det ble sagt at linjen vil åpne i 2016 når den er på auksjon.

Siste status

Dato: Oktober 2019 minister Turhan, ifølge uttalelsen
“Det er planlagt å fullføre signalarbeidene på denne linjen i 2020 og å bytte til HT-drift, som vil kjøre med en hastighet på 200 kilometer i timen. Når prosjektet er fullført, vil reisetiden på Konya-Karaman-linjen reduseres fra 1 time 13 minutter til 40 minutter. " han snakket.

Metro lagt til endeløse høyhastighets togprosjekter

Konya-Karaman høyhastighetstogprosjekt kunne ikke fullføres, selv om det er på flatt land. Anbudsprisen er bare tjue prosent av anbudsprisen på Gebze metro.

Hvor nøyaktig er det å presentere prosjektet, som er overført til departementet, som ikke kunne fullføre høyhastighetstogprosjektene, som "gode nyheter" for publikum?

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*