Logistikksektoren krysser veier sømløst med Continental Hybrid HS3

Hybrid HS3-dekkene, designet av Continentals nye generasjonsteknologi, sparer ikke bare tid og penger for flåtene, men gjør det også mulig for førere å reise jevnt og spare et gjennomsnitt på 100 liter diesel per 1 kilometer med bremsing og våt bakkeytelse.

I dag er det veldig viktig å spare både tid og kostnader for bedrifter som jobber i sektorer som logistikk, transport og konstruksjon. Forebygging av dekktap, som er en av de største utgiftspostene i flåter, er topprioritet for merkevarer så vel som selskaper. Nesa Tire, som i gjennomsnitt dekker 120 tusen kilometer per år og bytter dekk hvert 2,5 år, bruker Hybrid HS3-dekkene designet av Continentals nye generasjonsteknologi for å spare tid og kostnader.

"Våre sjåfører er veldig fornøyde med bidraget fra Hybrid HS3-dekk til dieselhåndtering, holdbarhet og økonomi"

30-personers mannskap og 11 kjøretøyer logistikkpark med Mersin i Tyrkias fire at ett aspekt av logistikktjenester Nes Dekk-eier Cumhur Sanli, "for bilsikkerhet første dekk i henhold til belastning og veiforhold er et viktig tema som skal velges. Med denne bevisstheten foretrekker vi som Nesa Tire Continental Hybrid HS3 dekk i vår flåte. Våre sjåfører er glade for bidraget fra Hybrid HS3-dekk til dieselhåndtering, holdbarhet og økonomi. I tillegg er en annen grunn til at vi foretrekker Hybrid HS3-mønsteret at dekkene har veldig god vinter og sommer (M + S) ytelse. Selv om det er en rekke faktorer som påvirker drivstofforbruket, har vi redusert dekkrelatert drivstofforbruk siden vi begynte å bruke Continental Hybrid HS3 dekk. Våre sjåfører sparte til og med 100 liter diesel per 1 kilometer. "Dette er en veldig viktig figur for oss flåteiere når det gjelder kostnadsberegning."

"Vi sparer tid og kostnader med ContiPressureCheck"

Understreker at dekkytelsen er veldig viktig, spesielt på lange veier, sa Şanlı at den minste funksjonsfeil som kan oppstå på grunn av dekket under reisen, kan forhindre at det transporterte produktet når sitt sted i tide. I en uttalelse om at funksjonsfeilene langs ruten forårsaker både tid og økonomiske tap av denne grunn, uttalte Şanlı at Continental-dekk generelt ikke forårsaker havarier hvis nødvendig kontroll og vedlikehold utføres i tide. Han sa at han sparte tid og kostnader med ContiPressureCheck installert på fire biler, og Nesa Tires eier Cumhur Şanlı la vekt på at de ble kvitt tap av dekk, som er den største kostnaden for logistikksektoren, med dette systemet.