Simulator utviklet for Jet Training og Light Attack Aircraft HÜRJET Fullført

Turkish Aviation and Space Industry Inc. (TAI) fullførte simulatoren utviklet for Jet Training and Light Attack Aircraft HÜRJET.

Turkish Aviation and Space Industry Inc. (TAI) selskapet, mens de bringer de nyeste teknologiene i verden til sine anlegg, fortsetter å produsere innenlandske fly med godt samarbeid. Selskapet, som allerede har designet fremtiden til HÜRJET, som den vil føre til himmelen i 2022, tar ruten til alle fly, spesielt HÜRJET, med de integrerte fasilitetene det forbereder seg på å implementere.

HÜRJETs simulator fullført

Tidligere ble simulatorer produsert etter at flyet var ferdig, og leveransen til brukeren ble utført lenge etter at produktet ble levert. Etter å ha endret dette arbeidssystemet med HÜRJET, gjorde TAI seg klar til å bruke en ingeniørsimulator der produksjonen startet med prosjektplanen og fikk infrastrukturen for raskt å gjenspeile hver endring om bord i simulatoren.

Simulatoren, som ble startet av selskapet på prosjektets startdato og fullført i løpet av en kort periode på fire måneder, er tilgjengelig for ingeniørteam og testpiloter når det er nådd, og støtter design og produksjon. Takket være simulatoren, der all slags oppførsel fra flyet er integrert, kan ingeniører observere hver oppførsel av flyet mens det er i produksjonsfasen. På denne måten gjør teamet, som bestemmer designene som må endres før de integreres i flyet, på designfasen, flyet tryggere og viderefører prosjektet i henhold til planen.

Risikoen for ulykker er eliminert

Etter at et fly er produsert, etter flytester med piloter, kan det noen ganger være nødvendig å bytte ut mer enn en del på flyet. Deler som endres etter produksjon kan medføre et stort tap både når det gjelder tid og kostnader. Nå oppgir lagene, som er blitt informert om flyets oppførsel før flytestene, at når teststadiene er nådd, vil de ha et fly som er nesten helt ferdig og godkjent av pilotene i mange aspekter, spesielt flykvalitet. Mens det er uttalt at pilotene kjenner flyet nærmere, blir det understreket at ulykkesrisikoen i stor grad vil bli eliminert, og et fly med overlegne egenskaper vil bli fjernet fra hangarene.

En annen oppgave: Økende motivasjon

Simulatoren, som er medvirkende til å eliminere feil, har en annen stor oppgave: Å øke motivasjonen ... Som svar på forespørslene fra teamene som arbeider i flyprosjekter som har pågått i mange år for å se flyet så snart som mulig, er simulatoren en stor motivasjonskilde for teamene som opplever å fly med flyet de prøver å produsere. Denne simulatoren, produsert i TAI, gjør en annen stolthet som en av kjøretøyene som produseres på kortest tid i verden.

Virtuelt virkelighetsrom

Sagt at det også vil implementere et virtuelt virkelighetsrom i området der simulatoren er plassert, uttalte selskapet at det også vil ha muligheten til å undersøke flyet i et 3D og interaktivt miljø med relevante team og brukere til den minste detalj. Rett utenfor området vil det være en testinfrastruktur som gjenspeiler den endelige designen til flyet når det gjelder mekanisk hydraulikk, flykontroll og elektrisitet, referert til som "jernfugl". Hydrauliske, våpentester og luftfartssystemtester vil bli utført i laboratoriet som skal etableres. Det aktuelle anlegget er planlagt å vokse dag for dag om to år og forvandle det til et gigantisk.

Teamet planlegger allerede fremtiden for HÜRJET og introduserer også et konsept kalt “Education 360”. Med dette konseptet vil teamet, som tar sikte på å trene en studentpilot i samspill med flyet fra første til siste treningsdag, blande klassiske og aksepterte treningsverktøy med virtual reality-trenere, avanserte vedlikeholdstrenere og verktøy som introduserer cockpiten på nettbrett.

Jet Training og Light Attack Aircraft HÜRJET

Studiene av HÜRJET-prosjektet, som ble initiert for å bli inkludert i inventaret av det tyrkiske luftforsvaret for å erstatte T-38M-flyet, hvis modernisering av avionikk ble utført av TUSAŞ og nærmer seg slutten av deres strukturelle levetid, fortsetter raskt. Når prosjektet, som er utført i henhold til tidsplanen, er fullført, vil HÜRJET spille mange viktige roller ved å ha overlegne ytelsesfunksjoner med sin enkeltmotor, tandem og moderne avionic dress cockpit.

Selskapet, som satte seg store mål for seg selv da det begynte å jobbe for HÜRJET, minimerer risikoen som krasj og øker sikkerhetskvaliteten med simulator-, digitale test- og verifiseringsmiljøer som det begynte å produsere sammen med flyet.

Selskapet vil tilby simulatorer og opplæringshjelpemidler til sluttbrukerne den dagen HÜRJET er ferdig, takket være prosjektet, som ble implementert ved å søke høykvalitetsproduksjon på kort og kort tid med de nyeste teknologiene, og bare utført av verdens ledende selskaper. På denne måten vil brukeren også motta hele oppdragets flysimulator, innebygde treningssystemer og datamaskinstøtte treningssystemer med HÜRJET.

HÜRJET in the Sky 2022

Programmet for simulatorsystemer, drevet av TAI Aircraft Deputy General Manager, har et kjerneteam på 15 personer. Programmet, som inkluderer mange enheter, fortsetter å bli utviklet med stort samarbeid. Ansatte, som nøye undersøker alt arbeidet i verden, planlegger å frakte et fly med høy produktkvalitet, HÜRJET, til himmelen i 2022, med disse systemene bare brukt av verdens beste merker.

kilde: defenceturk