Det virker som ingenting kan stoppe koronaviruset. Viruset som kommer fra Kina har ikke bare fatale konsekvenser for menneskeliv, men truer også hele transportverdenen på grunn av begrensede områder og grensestenginger. De berørte nordlige regionene anses som livsviktige arterier for økonomien og internasjonal handel. Siden februar 2020 har mye endret seg på grunn av koronaviruset og dets effekter på transportnæringen, og dette vil fortsette. Utenfor Europa er situasjonen i enkelte land i Midtøsten fortsatt kritisk, noe som skaper vanskeligheter for interkontinental transport.
En sektor i krise
Transportsektoren er en av de hardest rammet av nedstengningen som er pålagt av offentlige myndigheter for å dempe spredningen av covid-19. Begrensninger på enkeltpersoners mobilitet, både nasjonalt og globalt, truer hele sektorers overlevelse. Transportselskaper har ikke vært i stand til å drive sin virksomhet normalt over lang tid, noe som har påvirket deres porteføljer betydelig. Denne mangelen har påvirket transportindustrien mye mer enn andre på grunn av nedgangen i strømmen av mennesker og varer.
Koronavirusutbruddet har også hatt en alvorlig innvirkning på jernbanetransport, med reduksjon i bestillinger, forsinkelser og vanskeligheter med forsendelser på grunn av hindring av varebevegelser og reduksjon av personalet som bor i røde soner. Som et resultat av denne nedgangen i strømmen av reisende har handelen gått ned, det samme har turismen. Folk kunne ikke reise på ferie for å nyte eksotiske landskap og konvertere MP4-er.
fallende priser
Et enestående prisfall merkes allerede i markedet. I noen tilfeller tilbys det til en pris som er mye lavere enn transportkostnadene. Sammenlignet med året før falt de gjennomsnittlige fraktratene 12 %. Når de forventede restriksjonene er opphevet, kan det komme ytterligere prisfall, i hvert fall på kort sikt. Speditører vil kunne bringe kapasiteten tilbake til markedet raskere ettersom produksjonen og etterspørselen øker.
Det avgjørende vil være om næringen kan opprettholde eller opprettholde koordinerte transportsystemer. På den annen side, hvis antall tomme turer øker fordi gods er reservert for en enkelt rute, kan dette føre til prisøkninger. Ingen seriøse spådommer kan gis her for øyeblikket.
resultat
Koronavirusutbruddet i Kina og resten av verden har en sterk innvirkning på produksjon, logistikk og transport av varer og mennesker rundt om i verden. Mange flyselskap reduserte passasjerstrømmene og andre ble tvunget til å stoppe helt. Jernbanetransportnæringen har også opplevd de samme begrensningene og begynner allerede å løfte hodet. – mp4-omformer.
Vær den første til å kommentere