Transportdepartementet i Mersin Metropolitan kommune har kunngjort det etterlengtede undergrunnsanbudet. Anbudet inkluderer bygging og igangkjøring av hele systemet, inkludert bygging av den urbane HRS Metro Line, som består av 13.4 stasjoner, omtrent 11 km lange, underjordiske parkeringsplasser og overføringsstrukturer og andre strukturer i området.
For Mersin Metro Construction Work Tender KLIKK HER
Hvor mange passasjerer vil Mersin Rail System bære?
- Den første faselinjen til Mersin-jernbanesystemet vil følge retning Mezitli Marina Tulumba Station.
- I 2030 vil antallet daglige kollektivpassasjerer være rundt 1 million 200 tusen mennesker. Målet er å frakte 70 prosent av dette med et jernbanesystem.
- Antall daglige passasjerer fra Mezitli-Gar (West) er anslått til 206 tusen 341. Antall passasjerer i timen er estimert til 29 tusen 69.
- 62 263 161 av dette vil være passasjerer på ruten University-Train, 557 XNUMX vil være passasjerer på University-Hal-ruten.
- På ruten Gar-Huzurkent vil antall passasjerer per dag være 67 tusen 63 personer, og mellom Gar-OSB vil antall passasjerer per dag være 92 tusen 32 personer.
- Antall passasjerer per dag mellom Gar-Otogar-Şehir sykehus vil være 81 tusen 121 mennesker, og mellom Gar-Şehir sykehus-busstasjon vil det være 80 tusen 284 personer.
- På Mezitli-Gar-linjen vil det være 7930 meter avskjæring og 4880 meter med en enkelt rørstunnel.
- Det vil være en parkeringsplass på 6 kjøretøyer på 1800 stasjoner og sykkel- og motorsykkelparkeringsarealer på alle stasjoner.
Hva er de tekniske spesifikasjonene til Mersin Rail System?
- Linjelengde fra Mezitli til Gar: 13.40 km
- Antall stasjoner: 11
- Kryssaks: 5
- Nødlinje: 11
- Tunneltype: Enkelt rør (9.20 meter indre diameter) og åpent tett seksjon
- Maksimal driftshastighet: 80 km / t Driftshastighet: 42 km / t
- Enveisk reisetid: 23 minutter
- Lengden på lysbanelinjen mellom Eski Otogar-Şehir Hastanesi og busstasjonen: 8 tusen 891 meter
- Antall stasjoner: 6
- Trikkelinje mellom Fair Center og Mersin University: 7 tusen 247 meter
- Antall stasjoner: 10
Hvorfor er parkeringsplassen involvert i T-banevirksomheten? Hvorfor bygges luksuriøse og unødvendige stasjonskonstruksjoner som kjøpesentre? Å bygge så store strukturer under bakken vil være både kostbart og resultere i bare betongområder på overflaten.
2 eller 3 ekspress-trikkelinjer isolert fra motorveier var nok til Mersin, og de kan ikke finne 500 tusen passasjerer om dagen selv om 20 år. Mersin er en sminkeby som lever av pensjon, sommerhusleie og salgsautomat. At mange ikke kommer til å jobbe med metro hver dag.