Adil Karaismailoğlu, transport- og infrastrukturminister, kom med viktige uttalelser under sitt besøk til AK-partiets provinspresidentskap mens han fortsatte sine kontakter i Elazig. Karaismailoğlu uttalte at mens mengden investeringer i motorvei i Elazığ mellom 1993-2003 var 217 millioner, økte de 18 ganger i løpet av de siste 32 årene og økte til 4 milliarder 114 millioner tyrkiske lire, og sa: "På 100-årsjubileet for vår republikk har landet vårt Vårt viktigste mål er å bli et ledende land i regionen, på veiene og til og med i romstudier. Utover det prøver vi å være en av de sterkeste økonomiene i verden. ” sa.
Adil Karaismailoğlu, minister for transport og infrastruktur, besøkte guvernørskapet innenfor rammen av Elazig-kontakter. Etter å ha signert æresboken møtte minister Karaismailoğlu guvernør Erkaya Yırık og dro til Elazığ kommune og møtte borgermester Şahin Şerefoğulları.
AK-partiets provinsformann i Karaismailoğlu som kom med viktige uttalelser i sin tale til partiet i Tyrkia, rundt den pågående transporten og infrastrukturen hver uke for å undersøke stedarbeidet som gikk inn i byen minst 2 eller 3, for å bli fullført på den raskeste og kvalifiserte måten for pågående prosjekter er en streng Han uttalte at de jobber. Karaismailoğlu snakket som følger:
"Republikken Tyrkias 100-årsjubileum prøver å bringe landet til en regional leder"
”På 100-årsjubileet for grunnleggelsen av vår republikk er vårt viktigste mål å gjøre landet vårt til en leder i regionen innen land-, luft-, jernbane- og sjøveier, og til og med i romstudier. I tillegg tilstreber vi å være en av de sterkeste økonomiene i verden.
En av de viktigste grunnleggende verdiene som gjør økonomisk kraft bærekraftig i geografi, er et moderne transport- og infrastruktursystem. Økonomisk vitalitet vokser og utvikler seg med nye jobbmuligheter, handel, industri, jordbruk, utdanning, kultur, transport og kommunikasjon. Våre transportnettverk forbinder hvert punkt i landet med verden innen transport, passasjer og datatransport, og styrker faktisk våre økonomiske og sosiale bånd. Derfor har vi mye arbeid og et stort ansvar. "
Karaismailoğlu påpekte viktigheten av å sette unge mennesker i hjertet av hver jobb for å bære målene sine i fremtiden, og påpekte at de må ta hensyn til deres forventninger, spenning, drømmer og ønsker ved å se alle barna i dette landet som sine egne barn.
“Vi må streve for å bli et land som har fanget den digitaliserende verden og produserer sin egen teknologi ved å vende ansiktet mot fremtiden. Hver av barna våre bør starte livet med merverdi ved å ha de samme mulighetene som sine jevnaldrende i de utviklede landene i verden.
"Vi har tatt mange merverditiltak for å bygge i morgen"
Karaismailoğlu, understreker at de har tatt mange merverditiltak for å bygge i morgen, har vi fremmet “Intelligent Transportation Systems Action Plan. Vi gjorde 5A- og 5B-satellittene våre klare til å starte på kort tid. Vi akselererte digitaliseringen i alle gods- og persontransportprosesser fra ledelse til service. Vi opprettet FoU-laboratorier med universiteter. Vi publiserte forskrifter som støtter miljøvennlige og effektive kjøretøy i bymobilitet. Vi har implementert reformprosjekter innen jern, sjø, land og luftveier. ''
Karaismailoğlu, som uttalte at de personlig deltok i FoU og produksjon av transportkjøretøyer som opererer med fornybar energi, sa at de brakte det nasjonale elektriske toget til skinnene, den progressive tradisjonen som førte store prosjekter som Eurasia-tunnelen, Northern Marmara Motorway, 1915 Çanakkale Bridge, Osmangazi Bridge for å møte dagens nye behov. Han understreket at de gjorde det allsidig.
En investering på 18 milliarder lire i transport- og kommunikasjonsinfrastruktur på 902 år
Minister Karaismailoğlu sa: “Under AK-partiets regjeringer investerte vi omtrent 18 milliarder TL i transport- og kommunikasjonsinfrastruktur de siste 902 årene. Vi økte den delte veilengden vår fra 6 tusen kilometer til mer enn 100 tusen 27 kilometer. Vi økte antall flyplasser fra 500 til 26 og gjorde luftveien til 'folks vei'. Vi fullførte Iron Silk Road fra Beijing til London ved å bygge jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars og Marmaray. ''
1915 Bridge, Filyos Port, Ankara-Sivas og Ankara-Istanbul High Speed Train-linjer som mange andre bemerket intenst at fortsatt Karaismailoğlu av prosjektet, ga også informasjonen som driver rask transport- og kommunikasjonsinfrastruktur i Elazig som i Tyrkia.
Karaismailoğlu fortsatte med følgende ord: “Mens mengden investeringer i motorvei i Elazig mellom 1993 og 2003 bare var 217 millioner lire, har vi økt dette tallet 18 ganger til 32 milliarder 4 millioner lire de siste 114 årene. Vi økte lengden på den delte veien fra 33 kilometer til omtrent 11 ganger, til 356 kilometer. Vi brukte over 5 milliarder 950 millioner lire til transport- og kommunikasjonsinvesteringer i Elazig. Prosjektverdien av de 9 motorveiprosjektene som fortsetter innenfor provinsgrensene er 2 milliarder 512 millioner TL. Enten i Tyrkia, enten for Elazig, hører de alltid prosjektenes 'drøm' sa de. Men vi innså hva som skulle være drømmer, vi innser det. "
Vær den første til å kommentere