Kayacık Logistics Center vil gi viktige bidrag til økonomien!

Kayacık Logistics Center vil gi viktige bidrag til økonomien!
Kayacık Logistics Center vil gi viktige bidrag til økonomien!

6. Term MUSIAD Konya Branch Head Dr. Lütfi Şimşek sa: “Logistikksenteret har en veldig viktig plass og en posisjon for MÜSİAD. Vi tegnet rammen til logistikksenteret på transportmøtet vi holdt i 2004. Dette arbeidet er den beste prestasjonen til Konya ”.

Han sa at logistikksenteret har en viktig plass i livene til Konya og MUSIAD, Dr. Lütfi Şimşek sa: “Vi anstrengte oss på bordene til MÜSİAD for ideens fødsel. Senere fikk vi en god investering av Konya ved å vekke Konyas dype, tolerante, samarbeidsvillige følelser og tanker ”.

"RISING IN KONYA TURKEY HAS GUIDED"

Han sa at de tegnet rammen til logistikksenteret på transportmøtet i 2004, og sa Şimşek: “Da vi begynte å snakke om logistikksenteret, sa Konyas offentlige mening: 'Hva er dette logistikksenteret? Hvorfor sier du dette? Hva vil dette gjøre? ' Vi begynte å lede virksomheten med spørsmål som startet fra det grunnleggende i virksomheten. Sammen med MÜSİAD-arbeidsgruppen og våre ekspertprofessorer fra universitetet prøvde vi å sette opp logistikksenteret i Konya. Når vi reiste gjennom mer enn 250 porter, inngikk vi en undersøkelse om hvordan logistikksenteret vil bidra til Konyas økonomi og hvilke fordeler det vil ha. På den tiden støttet mange meningsledere i byen denne saken veldig mye. Logistikksenteret var et helt originalt verk som ikke hadde noen infrastruktur i byen før, og det var et veldig hengiven arbeid som dukket opp ved MUSIAD-bord. Han fulgte også det økende logistikksenteret for Konya, Tyrkia-perioden, vi skapte ideen om å etablere, sa han.

"AZIM ER MOTSTANDEN I DENNE BYEN"

Han minner om at grunnlaget for logistikksenteret ble lagt i slutten av 2016, og sa Şimşek: ”Utholdenheten som førte til etableringen av logistikksenteret er beslutningen om denne byen. Selvfølgelig har vi hatt gode og dårlige år i prosessen, men det er et faktum at MUSIADs støtte og innsats definitivt lå bak dette prosjektet. Grunnlaget for dette prosjektet, den systematiske vi har etablert, ble lagt i desember, den siste måneden i presidentperioden. Slik sett er vi veldig fornøyde. På det tidspunktet, etter å ha forklart logistikksentret til Konya, ble det avslørt at den ble fulgt med en mer formell struktur. MUSIAD dannet en arbeidsgruppe. Vi kalte den Konya Logistics Committee. Jeg ledet også Konya Logistics Committee. Med arbeidet vi gjorde sammen med akademikerne i Logistikkomiteen, sørget vi først for at logistikksenterideen ble internalisert sammen med representantene for alle institusjonene som er hjørnesteinen i byen. Vi sørget for at arbeidsgrupper, som ikke tidligere var relatert til logistikk, lærer og fordøyer logistikk. "

"KONYAS MEST VAKKERE OVERTAK"

Understreker at logistikksenteret er den vakreste prestasjonen til Konya, sa Şimşek: ”Vi kronet logistikksenteret med en god rapport som vil produsere Konya-Karaman-regionens logistikkstrategi, som også støttes av Mevlana Development Agency (MEVKA). Vi logistiske strategien i Tyrkia vi gjorde denne studien til dags dato hadde ennå ikke blitt dannet. Fordi vi tar til orde for på det høyeste nivået i logistikk Tyrkia, har vi hatt mange møter med støttende institusjoner. På den tiden var vi anledninger da vi delte dem i viktige beslutninger som skulle tas om fjerning av Tyrkias logistikkstrategi. Tyrkias måte å skape bevissthet om behovet for en logistikkstrategi som jeg tror den hastigheten vi tar med til dette arbeidet. Vi utarbeider rapporter med MEVKA, med eksperter om emnet i Tyrkia med relevante, med meningsledere, vår virksomhet har vært lettere for regjeringen og opposisjonen. På universitetene betraktes disse som ressursbøker og trykkes på nytt når de er ferdige. "Det var en god rapport som er dekorert med internasjonale eksempler som beskriver alle funksjonene et logistikksenter burde ha."

"LOGISTIKK ER IKKE OM TRUCKING"

"For å skape logistikksenterkulturen i Konya, måtte vi forklare at denne virksomheten ikke bare er lastebiltransport," sa Şimşek. Vi prøvde å spre ideen som dukket opp i våre sinn til feltet, vi gjorde en studie som fikk alle til å internalisere at det var behov for et logistikksenter. Jeg synes det var et hyggelig arbeid. I planleggingen av vår stat og vårt logistikksenter i Republikken Tyrkia Iron Yolları'yl Vi gjennomførte denne studien på en måte som utgjør en oppgave. Vi har alltid hatt som mål å holde dette på dagsorden med mange års arbeid. Faktisk, da beslutningene om konstruksjon av logistikksentrene ble tatt, var årsaken til at vår president Recep Tayyip Erdogan ga beskjeden: "Vi vil etablere logistikksenteret og frakte lasten din til havnene raskt og økonomisk" på Konya-rallyet, grunnlaget for logistikksenterkulturen i denne byen. Da logistikksenterprosjektet ble planlagt, var vår president statsminister, da grunnlaget ble lagt, var han president, og ved åpningen åpnet han det som president. Vi takker ham veldig mye for støtten. MUSIAD utførte ikke konstruksjonen av logistikksenteret, men med sine organisasjoner som støtter denne byen, ga den beskjeden om at det er nødvendig og uunnværlig å gjøre det. Vi er klar over at vi har et innflytelse i oppsettet av logistikksenteret. "

"LOGISTIKSENTRUM TILBYR MANGE FORDELER"

Nevnte at logistikksentre har mange fordeler i seg, sa Şimşek, “Mens man bygde logistikksentret; Vi drømte om et logistikksenter der vei, jernbane, sjø og lufttransport er konsentrert i ett senter. Ligger i krysset mellom motorveier, er Konya sentrum for logistikk. Vi er veldig nær flyplassen. Det var en vakker akse som gjorde det mulig for oss å nå Mersin havn med toglinjene Konya-Karaman-Mersin, som for tiden er i drift, og også inkluderer sjøveien. Vi har ikke bare startet konstruksjonen av logistikksentrene; Vi har også utløst Konyas orientering mot luftfrakt, jernbane, vei og internasjonal transport. Logistikksenteret alene er som et levende sentrum. Vår drøm; Det var en modell som fungerer, produserer, tjener, bringer produkter, importerer, eksporterer, kjøper og selger produkter til utlandet, distribuerer og samler inn produkter samlet i en slik prosess, og samtidig utfører et annet arbeid ved å tilføre dem merverdi. Takk Gud for at det gikk i oppfyllelse, sa han.

"DET PASSER FOR TRANSPORT AV CONTAINER"

Konya Karaman-Mersin-linjen med transport av det første planlagte hurtigtoget som uttrykker lyn i Tyrkia, "tre-linjers container ideen om å lage infrastrukturen i en passende transport, dukket allerede opp etter disse studiene og prosjektene, har ikke bare passasjerer, container viste seg også å være med en infrastruktur som vil frakte vi hadde tatt en beslutning. Vi har opprettet en infrastruktur som ikke bare vil føre våre logistikklinjer som Konya-Ankara, Konya-Istanbul-linjen, men også. I løpet av denne perioden jobbet vi mye med infrastrukturen til Beyşehir-Kayseri-linjen. Vi holdt felles møter med de aktuelle byene. Vi mobiliserte publikum i denne forstand. Kanskje viktigst, vi holdt et stort møte i Mersin hvor meningene til guvernørene, ordførerne og ministrene i alle de tre byene var samlet. Slik sett fulgte de interne mekanismene i alle tre byene dette og nådde nivået som vil bringe dagens jernbanearbeider til en slutt ”.

"STOR BIDRAG I ØKONOMISKE OG SOSIALE VILKÅR!"

Ömer Faruk Okka, leder av MUSIAD Konya Branch, understreket at MUSIAD Konya har bidratt til den økonomiske og sosiale utviklingen av sine medlemmer og byen, og sa: “MUSIAD Konya Branch fortsetter sine aktiviteter for å forbedre den internasjonale konkurranseevnen til sine medlemmer og Konya. Vår kommisjon kalt Konya Development Group, som opererer i denne retningen, har vært pioner for mange prosjekter som vil bidra til byen vår økonomisk og sosialt og fortsetter å gjøre det. Tidligere har Tyrkia i dag, et av de viktigste vanningsprosjektene og omgjort til rennende klart vann fra fontenen vår med Blue Tunnel Project Development Group, vært et viktig bidrag i å gjøre at investeringsagendaen vår ble fjernet fra de støvete hyllene. Kayacık Logistics Center, som ble åpnet av vår president Recep Tayyip Erdoğan, ble først brakt til dagsordenen for landet av MUSIAD Konya Development Group, det ble holdt mange møter for å øke bevisstheten om problemet, rapporter ble utarbeidet og til slutt ble byen vår inkludert i investeringsprogrammet. Jeg ønsker at anlegget, som vil gi et stort bidrag til eksporten av byen og regionen, vil være gunstig ”. President Okka sa: “Mr. Lütfi Şimşek, som var president for utviklingsgruppen vår, som var pioner for logistikksentret på den tiden og fulgte prosjektet som vår sjette periode MÜSİAD Konya-president, og fortsatte sin støtte fra prosjektet i løpet av deres embedsperiode, ved denne anledningen, Jeg uttrykker takknemlighet. Som MUSIAD Konya fortsetter vi å produsere prosjekter som vil tilføre økonomien i byen vår verdi ”og avsluttet hans ord.

KONYA LOGISTICS SENTER

Kayacık Logistics Center, en kandidat for å øke sin andel i Tyrkias internasjonale transportkorridor, tiltrekker oppmerksomhet som et viktig overføringspunkt. I sentrum, som har en årlig transportkapasitet på 1,7 millioner tonn og gir et logistikkområde på 1 million kvadratmeter, et containerlagerområde i et betongområde på 450 tusen kvadratmeter, lastebilparkeringsområde, tollområde, drivstoffoverføringsstasjon, laste- og lossearealer, 30 kilometer lang jernbaneforbindelse , vedlikeholdsverksteder, lager, service og sosiale fasiliteter. Blant logistikksentrene inkluderer Kayacık Logistics Center for første gang et drivstofffyllings-, lossings- og lagringsanlegg hvis infrastruktur ble ferdigstilt på et område på 50 XNUMX kvadratmeter. Logistikksenteret til Konya, som ligger ved veikrysset til motorveiforbindelsene som strekker seg i retning øst-vest og nord-sør aksen i vårt land, vil støtte landbruks-, kommersiell og industriell virksomhet; Med sin høyhastighetstogforbindelse vil den gi tilgang til Mersin-porten på veldig kort tid.

Kilde: Sümeyra Kenesarı / Yeni Haber Newspaper

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*