Gaziantep Metropolitan Municipality Department of Health samarbeider ny type Koronavirüs'l til (Kovid-19) kamp dekket for å forhindre bruk av by offentlig transport av borgere bør ha i filyasyo system introdusert ved å kaste en første i Tyrkia HES (Life is often home) Code of Practice En presselansering ble avholdt med deltagelse av Metropolitan-ordfører Fatma Şahin og Gaziantep-guvernør Davut Gül.
I koordineringen av Gaziantep Governorship, Metropolitan Municipality Mayor Fatma Şahin and Vice Minister of Health Dr. Etter at HES (Hayat Eve Sığar) Code Application Protocol ble signert mellom Şuayip Birinci, ble en presselansering organisert. Følgelig vil borgere som registrerer seg ved å gå inn i HES-applikasjonen kunne legge inn data fra hes.gaziulas.com.tr til 17. oktober 2020 for å integrere informasjonen i GaziantepKart. Passasjerer som ikke registrerer seg innen 15 dager vil bli sperret. Dermed kan kontakt eller positive pasienter følges mens de bruker offentlig transport i byen.
Ved lanseringen på Democracy Square 15. juli ble driften av systemet eksemplifisert via GaziantepKart i det urbane kollektivtransportkjøretøyet, som er applikasjonsområdet til systemet som vil øke bevisstheten mot den nye typen koronavirus.
Lagre HES-koden
Gaziantep Metropolitan kommunes ordfører Fatma Şahin understreket at de er det første teamet som realiserer prosjektet som er forsøkt implementert i 81 provinser, og sa: ”For å konvertere rundskrivene fra presidentskapet, innenriksdepartementet og helsedepartementet, vil infrastrukturen din være egnet for dette, og du trenger et system for å følge det. Vi jobbet med "Hvem vil gjøre hva" og "Hvordan vil koordinasjonen oppnås her" i rundskrivene som kom under ledelse av guvernøren vår. Det viktigste i dette systemet i storbyer er offentlig transport. Med de innkommende rundskrivene vil du ikke lenger kunne komme på offentlig transport hvis du er en positiv sak eller mistenker mens du er på offentlig transport. I Ankara forklarte vi Gaziantep-kortet systematisk med viseministeren for helse og hvordan HES-kodesystemet og TR-identitetsnummeret fungerer. I løpet av TEKNOFEST-perioden signerte vi en protokoll og forberedte programvaremaskinvaren til dette systemet. første gang i Tyrkia, Istanbul, Ankara, Izmir, inkludert Gaziantep ble ført med et godt eksempel her. Systemet godtar ikke kontakt og positive saker med Gaziantep Card-systemet. Denne situasjonen er viktig for oss fordi vi trenger å beskytte personen og samfunnet. Vi må beskytte helsen til alle som setter seg på bussen. For dette måtte du ha etablert den smarte byen, infrastrukturen for smart transport. Hvis vi ikke hadde laget infrastrukturen for smart transport i 2017, ville vi ikke kunne oppfylle dette ønsket krav i dag. Vi har en veldig seriøs programvare og maskinvare, trent arbeidskraft. Dette systemet skapte en sunn og sikker byinfrastruktur. Vår forespørsel fra innbyggerne er å registrere "HES-koden" deres veldig raskt. Fordi han må beskytte seg selv, familien og de eldre. "Vi vil ha integrert dette systemet innen 15 dager."
Kontakter kan ikke bruke offentlig transport
Gaziantep-guvernør Davut Gül minnet om at de kan dele pasientene i karantene i 3, og sa: “De som har blitt behandlet på sykehuset, de som har positive tilfeller men ikke viser symptomer, og de som har vært i kontakt og har blitt observert i 14 dager. Spesielt kontaktede borgere er ikke alltid sterkt berørt av epidemien, slik at de kan gå ut og tenke at de har det bra. Med dette systemet blir borgere som er i nærkontakt med masseepidemien eksternt forhindret fra å bruke offentlig transport. Da dette først kom til dagsordenen, hadde vi et møte med innenriksminister Süleyman Soylu. Han ble en tilhenger av situasjonen, og deretter ble en protokoll signert mellom Helsedepartementet og Metropolitan kommune.
Når vi sammenligner det i henhold til rundskrivet, har vi oppfylt sentraladministrasjonens direktiver på kort tid som tre dager. Imidlertid, selv om dette virker som tre dager, ser vi at det er smarte byinvesteringer i byen i 3. Gaziantep er klar. Vi fant ut at totalt 3 mennesker bruker engangskort i transport daglig. Dette betyr følgende; Det er 2017 av 300 tusen passasjerer som bruker et individuelt kort. Situasjonen for borgere som bruker individuelle kort vil også bli formulert innen 10 dager, og henting av passasjerer vil ikke bli gjort uten å stille spørsmål ved HES-applikasjonen i transport. Det er en stor fordel for byen vår. Men jeg har en forespørsel fra dere byboere fra Gazi. Pass på å bruke GaziantepCards i transport, slik at alle passasjerer kan oppfylle transportbehovet gjennom disse kortene så mye som mulig.
Vær den første til å kommentere