I Mercedes-Benz og Setra-merkebussene i Daimler begynte det å bli tilbudt noen innovasjoner for å redusere spredningen av reisen mot den nye typen koronaviruspandemi.
Merkene Mercedes-Benz og Setra produsert under Daimler Buses har alltid hatt eksemplarisk sikkerhetsutstyr. På grunn av Covid-19-pandemien, som har påvirket hele verden, introduserte disse merkene nye sikkerhetstiltak. Den første av disse er det nye klimaanlegget som er montert på busser som standard. Dette systemet gir beskyttelse mot infeksjonsrisiko ved å gi rask luftutveksling inne i kjøretøyet. Nye funksjoner inkluderer høyeffektive klimaanleggsfiltre med antivirale effekter, samt førerbeskyttelsesdører for busser og sensorbaserte desinfeksjonsdispensere. Daimler Buses begynte også å tilby en valgfri funksjon som øker den maksimale friskluftstrømmen inne i kjøretøyet med 33 til 40 prosent, avhengig av modell. Noe av det nye utstyret som er utviklet av Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus R & D Center sammen med teamene i Mannheim og Neu-Ulm, kan brukes senere på eksisterende kjøretøy eller legges til nye bestillinger plassert fra oktober 2020 i produksjonsfasen.
Gustav Tuschen, leder for produktutvikling og innkjøp, Daimler-busser; “Med de nyeste filterteknologiene og en over gjennomsnittlig vekslingskurs for frisk luft, kombinerer våre busser alltid sikkerhet og komfort på høyeste nivå. I mellomtiden har bruken av antivirale funksjonelle lag gjort det mulig for oss å øke hygienetiltakene betydelig igjen. Sjåfører og passasjerer kan reise trygt og uten bekymringer, selv under den nye typen koronaviruspandemi, forutsatt at reglene for sosial avstand og bruk av masker følges. " sa.
Passasjerbuss som gir frisk luft annet hvert minutt
Passasjerbussen har, som navnet antyder, et stort antall passasjerer, noe som kan gi bekymring for større risiko for smitte. Standardteknologien til Mercedes-Benz og Setra-busser minimerer imidlertid risikoen. Det helautomatiske klimaanlegget endrer konstant luften i kjøretøyet. Ventilasjon i fotbrønnen skaper en mild vertikal luftstrøm som forhindrer turbulens. Ved vanlige utetemperaturer mellom 8 og 26 grader bruker klimakontrollsystemet 80 til 100 prosent ren luft på maksimalt nivå. Luften inne i kjøretøyet endrer seg konstant og helt annet hvert minutt. Klimakontrollsystemer fungerer i blandet luftmodus ved både lave og høye temperaturer. Her foregår fornyelsen av frisk luft inne hvert fjerde minutt. Til sammenligning; Luftfornyelsen som foregår minst hver time på kontorer kan fullføres minst annenhver time i andre bomiljøer.
Friskluftstilførselen kan økes med opptil 40 prosent
Daimler-busser, på forespørsel, i den populære Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, Setra ComfortClass 500, TopClass 500 og S 531 DT-dobbeltdekkerbuss-serien, kan det maksimale innholdet av frisk luft i klimaanleggene justeres til maksimal frisklufttilførsel opp og ned utenfor temperaturområdet. Det gir muligheten til å øke med 33 til 40 prosent. For busselskaper reduserer denne ekstra friske luften fra klimaanlegget i stor grad risikoen for smitte for sjåfører og passasjerer.
Standard høyytelses partikkelfilter med antiviral funksjon
Filtersystemer med antiviral funksjon brukes allerede i klimakontrollsystemene til Setra-busser for effektivt å fjerne partikler fra luften. De nye aktive filtrene øker denne effekten enda mer: Høyytelses partikkelfiltre med flerlags, progressiv design har et antiviralt funksjonslag. Dette gjør at de fineste aerosolene kan filtreres. Fysiske tester og mikrobiologisk analyse bekrefter også denne effekten. Aktive filtre kan brukes til takmonterte klimaanleggssystemer, luftresirkuleringsfiltre samt klimakontrollboksen.
Aktive filtre kan bestilles for både nye biler og som en ettermonteringsløsning for eksisterende Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, Setra S 531 DT dobbeltdekkerbuss, Setra ComfortClass 500 og TopClass 500 busser. Egnede aktive filtre for Mercedes-Benz Citaro og Conecto bybusser er også planlagt å være tilgjengelig i første kvartal 2020. En etikett som kan sees av passasjerer er festet til inngangspartiet til kjøretøyet utstyrt med et aktivt filter.
Førerbeskyttelsesdører / skillevegger
Bussjåfører er uunngåelig i kontakt med passasjerer. For å forhindre infeksjoner utviklet Daimler Buses først profesjonelle førerbeskyttelsesdører laget av sikkerhetsglass eller polykarbonat av høy kvalitet for bruk i Mercedes-Benz Citaro bybusser. I neste trinn implementeres disse i Setra LE Business rutebusser.
Førere av passasjerbusser kan ha samme beskyttelse som kolleger med kollektivtransport. Førerdeksel er derfor nå tilgjengelig for bestilling av eksisterende Mercedes-Benz New Tourismo-serie, Setra ComfortClass 500 og Setra S 531 DT dobbeltdekkbusser. Denne funksjonen er ikke bare tilgjengelig for nye biler. Studier på Intouro-modellen vil bli fullført på kort tid.
Alt utviklingsarbeid ble utført av teamene i Mannheim og Neu-Ulm fra Bus FoU-senter i Hosdere, Istanbul, spesielt for disse kjøretøyene. Alle forsamlingsforsøk ble gjort i Tyskland. Fra oktober 2020 implementeres fabrikklevering for alle nye bussordrer som en feltløsning av After Sales Services for eksisterende biler.
Dispenser for desinfeksjonsmidler beskytter passasjerer
Når mange mennesker kommer sammen, kan patogener spre seg raskt. Av denne grunn skiller den berøringsfrie desinfeksjonsmiddeldispenseren seg ut som et viktig utstyr for å sikre regelmessig håndhygiene. Dette utstyret forhindrer brukerens hender i å komme i kontakt med enheten, og til og med passering av bakterier gjennom dispenseren forhindres. Sensor desinfeksjonsmiddel dispenser, som kan monteres på dørmekanismer, kan bestilles til Mercedes-Benz busser fra oktober.
FoU-studier av dispensere, som er integrert i holderørene ved dørinngangene i bybusser, ble også utført av teamene i Istanbul Hoşdere. Som med annet forsiktighetsutstyr, kan disse funksjonene legges til eksisterende biler som en feltløsning ved levering av fabrikken for alle nye bybussbestillinger fra oktober 2020, og av After Sales Services for eksisterende biler.
Vær den første til å kommentere