STM, som er i stand til å designe og støtte alle slags ubåter fra 150 tonn til 3000 tonn for den klassiske ubåten, tar sikte på å fullføre National Submarine Project i 2023.
STM, som spiller en viktig rolle i innenlandske skipsprosjekter i den tyrkiske forsvarsindustrien; Deniz prosjektdirektør Mehmet Selahattin Deniz var gjest i det siste programmet i ukens “1v1 Answers with STM” -prosjekt, som han initierte for å formidle sin erfaring til publikum gjennom sosiale medier.
Tyrkias nasjonale havubåt STM-studier og snakket om deres rolle i dette arbeidet;
”I 2005 ble direktoratet vårt etablert under formannskap av avdøde admiral Savaş Onur, og vi var fire personer. Vi arbeider for tiden med nesten 300 ingeniørvenner. I 2009 hadde vi et mål gitt av regjeringen vår; få ubåt design ferdigheter. Siden 2009 har vi utviklet denne muligheten i mange ubåtprosjekter, som partner i prosjekter i utlandet, spesielt i nye ubåtprosjekter. "
Han sa at STM har muligheten til å designe og støtte alle typer ubåter i forskjellige tonnasjer, og kom med viktige uttalelser om National Marine Submarine Project:
“Som STM er vi i posisjon til å designe og støtte alle typer ubåter fra 150 tonn til 3000 tonn for konvensjonelle ubåter. Nå kom han til National Submarine i Tyrkia. I denne forbindelse ble et kontor bestående av fremstående ingeniører fra marinestyrene opprettet ved Gölcük Shipyard Command under General Directorate of Shipyards. Vi; Vi tar sikte på å fullføre National Submarine Project i 2023, med STM, Navy og alle elementene i bransjen som vil bidra til dette. "
Selahattin Deniz forklarte arbeidet STM utførte mens de nådde sin nåværende posisjon slik: “Hva gjorde STM mens de nådde hit? Det var moderniseringer av den tyrkiske marinen Moon Class Submarines. Vi fikk dem til å skje. Vi gjør for tiden Half Life Modernization (YÖM) av Preveze Class Submarines. I tillegg har vi med denne erfaringen mottatt halveringstidens modernisering av Pakistans ubåter i Agosta B-klasse. Det er veldig omfattende; sensor, kommandokontrollsystem, våpen etc. I New Type Submarine er vi på jakt etter økende lokalisering for å redusere avhengigheten av utlandet som kan gjøres både i design og sektor. Vi prøver å sikre at disse gjenspeiles i 6 ubåter av ny type i økende grad i hver fase. "
"STM gjør jevn fremgang i ubåtarbeid"
Selv om STM konkurrerte med den franske produsenten av ubåten i anbudet for Pakistans Agosta 90B ubåtmoderniseringsprosjekt, vant det anbudet. STM er også involvert i moderniseringen av de tyrkiske marinestyrkenes ubåter i Ay- og Preveze-klassen. STM, som jevnlig viderefører sine studier på ubåter, stilte den konseptuelle utformingen av TS 19 ubåten på IDEF'1700.
TS 1700 fremdriftssystem er laget ved hjelp av en elektrisk motor, to dieselgeneratorer med et luftuavhengig fremdriftssystem (AIP). Plattformen kan dykke dypere enn 300 meter. Arbeider med 90 + 25 Special Force-personell med 6 dagers tid, beskytter ubåten personell og utstyr mot eksplosjoner under vann med sin doble elastiske plattform. Det tillater distribusjon av 16 moderne tunge torpedoer og 8 styrte raketter.
kilde: defenceturk
Vær den første til å kommentere