Haydarpaşa Gardır Söğütlüçeşme stasjon!

Haydarpaşa Gardır Söğütlüçeşme stasjon!
Haydarpaşa Gardır Söğütlüçeşme stasjon!

Haydarpaşa Solidarity Söğütlüçeşme Koordination gjorde en presseerklæring fra medlemmer av Haydarpaşa Solidarity foran Haydarpaşa Station, foran Haydarpaşa Station, med deltagelse av vår Union President Murat Oral, mot forsøket på å transformere Söğütlüçeşme Station til en massetogstasjon og et kjøpesenter.

Forklaringen er nedenfor.

Vi advarer alle myndighetene igjen før det er for sent! ..
Mens vi arbeider med COVID 19-epidemien, som kalles den første globale pandemien på planeten, sammen med alle verdens byer, sliter landet vårt også med urbane flom, katastrofer som jordskjelv, økonomiske og sosiale kriser forårsaket av ikke planlagt urbanisering og boligpolitikk.
Mens hele verden erklærte konkurs for nyliberal bypolitikk som plyndret byene og naturen tydelig avslørt av den globale epidemien og klimaendringene og diskuterte nødvendigheten av en sunn urbaniseringspolitikk; Regjeringen i vårt land fortsetter med stor hastighet, utholdenhet og utholdenhet i sin politikk basert på byplyndring, som vi opplever veldig tunge sosiale og økonomiske konsekvenser.
Av denne grunn har institusjoner og organisasjoner som trenger å forsvare allmennheten og sosiale fordeler blitt satt under politisk press, vitenskap og lov har blitt politisert, og til og med pandemiforhold har begynt å bli brukt som tilretteleggere for sosialt og politisk press.

Dette er et av de siste eksemplene på den alvorlige situasjonen i Istanbul og Tyrkias viktigste Gara bevisst ignorert den historiske Haydarpasa jernbanestasjon, en av bygningene, KadıköyDet er et forsøk på å transformere Söğütlüçeşme jernbanestasjon til en sentralstasjon og et kjøpesenter, uavhengig av byens og byens behov og muligheter.

Som kjent ble utviklingsplanen endret av departementet for miljø og urbanisering i et område på totalt 65 tusen 370 kvadratmeter, som dekker Söğütlüçeşme jernbanestasjon og de omkringliggende grønne områdene. Med denne planendringen er det grønne området som er igjen foran Söğütlüçeşme jernbanestasjon langt utenfor jernbanebrukernes transportbehov, og forskjellige kommersielle funksjoner blir gitt til stasjonsbygningen, som ser ut som et kjøpesenter, og baner vei for en intens konstruksjon.

Dette området, et av de få grønne områdene i byen, hvis viktige betydning blir forstått dag for dag; På grunn av dets fysiske og funksjonelle egenskaper er den ikke i stand til å bære tung konstruksjon og trafikkbelastning.

På en side Kadıköy Kommune- og bryllupshall, Söğütlüçeşme stasjon med Fenerbahçe stadion på den andre siden; Mens de bærer ekstra belastninger som disse funksjonene medfører i miljøet, spesielt med tanke på helgetettheter, er disse belastningene økt med den nye planendringen.

På den annen side bygges Istanbuls største veikryss i Uzunçayır for å betjene Fikirtepe Urban Transformation Area. Trafikkbelastningen som dette krysset vil føre til veiene rundt stasjonen, er ikke tatt i betraktning i det hele tatt, og helsen til sentrum er satt under stor trussel.

Også; Fikirtepe Mound i nærheten av planområdet har en viktig plass med den neolitiske Fikirtepe-kulturen i arkeologisk litteratur. Det gamle havneområdet, som antas å omfatte Yoğurtçu-parken og Kuşdili Çayırı, er også viktig for det arkeologiske potensialet i regionen.

Under byggingen av parkeringsplassen Söğütlüçeşme ved siden av planområdet ble restene av en apsis tilhørende en bysantinsk kirke, bysantinske tidsfunn og ottomanske gravsteiner funnet under utgravningene som ble utført under tilsyn av Istanbul arkeologiske museer.

Mellom Altıyol og Söğütlüçeşme ble det dokumentert mange gravfunn. Disse arkeologiske funnene rundt planområdet indikerer at området er Necropolis-området i den gamle byen Calchedon. Det er ekstremt viktig å bestemme og evaluere det arkeologiske potensialet i dette åpne området, som ikke er ferdig bygget ennå.

Enda viktigere, dette området, som er et av de svakeste områdene i Istanbul, som venter på et jordskjelv, og som Kurbağalıdere passerer gjennom, forblir i områder som krever alvorlige tekniske tiltak.

Ved å transformere Söğütlüçeşme Station, som er hovedfunksjonen til den foreslåtte sentralstasjonen på Viaduct, som er togsettets hovedfunksjon for å utføre vedlikeholds- og reparasjonsfunksjoner i et område med så store reservasjoner, til en massetogstasjon og et kjøpesenter;

Ideen om å bygge en ny stasjon 1 km unna Haydarpaşa stasjon, som er tilgjengelig for disse tjenestene både når det gjelder kapasitet, historisk og kulturell verdi, og dens unike beliggenhet i byen og forbindelsen til sjøtransport, passer ikke til tankene, logikken, vitenskapen, økonomiske og tekniske fakta.

Til tross for alle advarslene fra relevante lokale administrasjoner, profesjonelle foreninger, ikke-statlige organisasjoner, forskere og følsomme borgere, er planendringen i dette området, som er offentlig, pålagt publikum med avgjørelsene som tas bak lukkede dører, bortsett fra kunnskap og godkjenning fra innbyggerne og lokale administrasjoner. og den juridiske prosessen er veiledet.

I saker som er innlevert av lokale myndigheter og relevante fagforeninger, bør avgjørelsen om suspensjon av henrettelsen, basert på ekspertrapporter, annulleres av en høyere domstol uten bevis som tilbakeviser avgjørelsen om at gjenstanden ikke er i samsvar med prinsippene for urbanisme og planlegging gjennom en teknisk undersøkelse innenfor rammen av den hastende saksdokumentasjonen.

Den ulovlige og ulovlige avgjørelsen av "EIA IS NOT PREVED" mens prosessen fortsatt pågår, er klare eksempler på at den politiske prosessen styres av den juridiske prosessen.

Beslutningen om "EIA er IKKE KREVES" angående dette initiativet, som vil påvirke miljøhelse, trivsel og sikkerhet i alle aspekter, og som må være underlagt miljøkonsekvensanalyse i samsvar med relevant lovgivning under både planlegging og prosjektdesign, er også Kadıköy Den ble flyttet til rettsvesenet av kommunen.

Mens den rettslige prosessen fortsetter, vil enhver byggeaktivitet som skal utføres i felt basert på beslutningene om å bli ulovlig avskaffet, forårsake irreversible skader på byen, miljøet, samfunnet og allmenne interesser.

Av alle disse grunnene advarer vi nok en gang alle berørte og tjenestemenn for publikum.

Utvikle omgivelsene til Söğütlüçeşme stasjon, som er vårt offentlige aktivum og har blitt forsømt i årevis, ved å beskytte de arkeologiske, geologiske, økologiske, historiske og kulturelle verdiene i integriteten til Kuşdili-enga, Kurbağalı-bekken, og tilby den til samfunnets tjeneste, ikke en håndfull mottakere ...

Det er nok…

Lær av globale epidemier, jordskjelv og flom ...

La Söğütlüçeşme være i fred ...

Sliter med pandemien KadıköyIkke stopp pusten til Istanbul og Istanbul lenger ...

Viktigst, gi opp din meningsløse innsats og kjærlighet for å ta tak i Haydarpaşa-stasjonen og dens bakgård, som du har opprettholdt siden 2005 og KadıköyTa hovedstasjonen i byen i bruk umiddelbart ...

Som vi sa i årevis uten å bli sliten

Haydarpaşa Gardır, Station Will Stay, Station i Söğütlüçeşme!

HAYDARPAŞA SOLIDARITET. Söğütlüçeşme Koordinering

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*