Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og daglig leder for motorveiene Abdulkadir Uraloğlu besøkte Hakkari for å undersøke transportinvesteringer på stedet.
Tyrkia med veier, broene, som forbinder hverandre gjennom tunnelene i verden med sosiale, økonomiske og kulturelle bånd, understreket også vår minister at de styrker Karaismailoğlu, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, Eurasia Tunnel, Marmaray, Istanbul Airport, Izmir-Istanbul at de har fullført fine gigantiske prosjekter som motorveier minte meg på.
Minister Karaismailoğlu uttalte at i tillegg til de gigantiske prestisje-prosjektene, økte de lengden på den delte veien fra 6 tusen kilometer til mer enn 27 tusen 700 kilometer, krysset de ufremkommelige fjellene med tunneler og økte tunnellengden fra 50 kilometer til 18 kilometer på 525 år.
Om at de har investert over 4 milliarder 355 millioner lira og implementert svært viktige prosjekter for utvikling av Hakkaris transportinfrastruktur, sa vår minister Karaismailoğlu: ”I 2003 bygde vi 1 kilometer ny delt vei i Hakkari, som bare er 18 kilometer delt vei, på 95 år. "Vi fortsetter arbeidet vårt med 5 forskjellige motorveiprosjekter som Başkale-Hakkari Separation-Yüksekova-Esendere Road, Şemdinli-Alan Road, Yüksekova Ring Road med en prosjektverdi på 114 milliarder 16 millioner TL."
Senere besøkte Karaismailoğlu byggeplassen City Crossing og mottok informasjon fra myndighetene om arbeidet som ble utført på Hakkari-Van-motorveien. Så gikk han sammen med vår daglige leder Uraloğlu til Yeni Köprü Yüksekova Tunnel Construction Site på Van-Yüksekova motorveien og inspiserte den endelige statusen til verkene.
Minister Karaismailoğlu uttalte at 7 kilometer av Esendere Güvenlik Mahallesi-veien vil være asfalt, og sa: “Vår nye bro Yüksekova-tunnelbyggeplass, som vi undersøker i dag, er et viktig punkt i Başkale-Hakkari-krysset, Yüksekova-Esendere-veibygging. Med dette prosjektet vi kjører, bygger vi en delt vei med en total lengde på 75 kilometer. Vi har fullført 1 kilometer med veibygging, 88 kilometer med overflatebelegg og 50 kilometer med bituminøst belegg med varm blanding, i veibyggingsprosjektet som koster 4 milliard 54 millioner lire. I tillegg laget vi et bituminøst varmblandingsbelegg på den 28,5 kilometer lange delen av konstruksjonen. Vi har også fullført den 445 meter lange Saritas-tunnelen, ”sa han.
Karaismailoğlu uttalt at de vil fullføre den 500 meter bituminøse hot-coated split road, 151 meter Çığlı Bridge og 180 meter Dotkan-1 og 159 meter Dotkan-2 broer, og informerte om at arbeidet vil fortsette med de 8 tusen 530 meter dobbeltrør T1 og T2 tunneler. .
Minister Karaismailoğlu sa også at de jobber for å fullføre separasjonen Başkale-Hakkari og veien Yüksekova-Esendere i 2021 og sette den i offentlighetens tjeneste.
Vær den første til å kommentere