Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu Vi planlegger en jernbane til Nakhchivan etter den nye utviklingen i Aserbajdsjan. Studieplanarbeidet hans fortsetter. Jeg håper det vil være god utvikling der, sa han.
Det totale investeringsbeløpet vil være 1.5-2 milliarder lira, og 230 kilometer lang linje starter fra Kars-Iğdır og fortsetter til Nakhchivan autonome republikk Aserbajdsjan. Derfra vil linjen være koblet til jernbanelinjen som fortsetter til Iran, Afghanistan og Pakistan. Dermed vil det ha oppnådd en stor fordel når det gjelder logistikk i Tyrkia.
Nakhchivan-jernbanen Nord-Georgia, Aserbajdsjan og Tyrkias samarbeid med virksomheten åpnet Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinje vil bli integrert med. BTK-linjen 503 kilometer i Aserbajdsjan, 259 kilometer i Georgia og 76 kilometer i Tyrkia består av totalt 841 kilometer å være. Asia utgjør en av de viktigste ringene til midtgangen sammen med Marmaray'l mellom den europeiske BTK-jernbanelinjen, Tyrkia og Georgia, Aserbajdsjan, Russland, Turkmenistan, Usbekistan, Tadsjikistan, Kirgisistan, Kasakhstan, Kina, og mens godstransport tillates i Kina-Europa-ruten, nå Nakhchivan linje vil bli inkludert i dette systemet i Iran, Afghanistan og Pakistan.
Jernbanelinjen fra Kars til Nakhchivan vil forhåpentligvis bli en høyhastighetstoglinje. Jeg håper det vil fortsette fra Nakhichevan til Baku. Ankara-Baku YHT For en fantastisk!