Tyrkias og Europas ledende kommersielle kjøretøy Ford, verdens mest foretrukne nyttekjøretøymodell første fullversjon av Transit, Ford Otosan Golcuk Factory har kunngjort at den vil produsere for kunder i Europa. Dermed påtok Ford Otosan produksjonsansvaret for Europas kraftigste motordrevne helelektriske kommersielle kjøretøy.
Ford Otosan daglig leder Haydar Yenigün sa: ”Vi er stolte av å kunne masseprodusere Fords første helelektriske Transit-modell for Europa. Den første fullelektriske Ford Transit parallelt med e-Europe våren 2022, tar vi sikte på å møte våre kunder i Tyrkia, "sa han. Ny dag, "denne utviklingen er en milepæl for bilindustrien i Tyrkia kvaliteter. Ansvaret vårt land påtar seg i produksjonen av kommersielle kjøretøy vil øke betydelig. "Vi er stolte av at vi vil eksportere de elektriske kjøretøyene vi produserer til utenlandske markeder og bidra til å lukke landets utenrikshandelunderskudd."
Torsdag 12. november ble det kunngjort at den første fullelektriske versjonen av Transit, lederen av handelen, vil bli produsert på Ford Otosan Gölcük-fabrikk for europeiske kunder ved den globale lanseringen av Ford E-Transit, vert for Ford Motor Company President og CEO Jim Farley.
Siden 1965 har Tyrkia og Europa, den mest foretrukne stolte bærer av kommersielle kjøretøyer som har blitt produsert av Ford Otosan siden 1967, Ford Transits helelektriske versjon, en viktig plass innenfor rammen av Fords elektrifiseringsstrategi.
Ford Otosan, som produserer 85% av Transit-familiebilene Ford selger i Europa i Kocaeli, vil spille en kritisk rolle i Fords elektriske kjøretøyproduksjon i Europa med E-Transit-produksjonsflyttingen.
Ford E-Transit avgår i 2022
Ford Otosan, daglig leder Haydar Yenigün, understreket at overgangen til elektrisk og hybridteknologi for kommersielle kjøretøy er spesielt viktig: ”Elektrisitetstransformasjonen i bilsektoren fortsetter i et raskt tempo. Å bytte til elektriske modeller er enda viktigere for nyttekjøretøyer. For elektriske nyttekjøretøyer vil drivstoffkostnader og vedlikeholdskostnader for virksomheter reduseres betydelig og effektiviteten øke. Som Ford Otosan har vi fortsatt våre investeringer og FoU-studier ved å fokusere på elektriske og hybridbiler i lang tid. Som et resultat av denne innsatsen bestilte vi vårt nye hårstylingsanlegg, som vi tar sikte på å bidra til produksjon av elektriske biler i begynnelsen av 2020. Den første av segmentet vi produserer i Tyrkia etter den elektriske hybrid Ford Transit Custom Plug-In Hybrid, 2020 International Truck of the Year (IVOTY) som ble tildelt prisen, har bevist sin fortreffelighet i verden. brøt ny bakke de siste månedene, har vi startet produksjonen i Tyrkia og tilbød å gi kundene våre de første kommersielle hybridmodellene. Vi er nå stolte av å kunne masseprodusere Fords første helelektriske Transit-modell for Europa, med all nødvendig infrastruktur og betingelser. Den første helelektriske Ford Transit parallelt med e-Europe våren 2022, tar vi sikte på å møte våre kunder i Tyrkia. "
Milepæl for den tyrkiske bilindustrien
Understreker at Ford Otosan er et viktig senter for produksjon av kommersielle kjøretøyer innenfor rammen av Fords globale elektrifiseringsstrategi, sa Yenigün: ”Innen 2030 forventes salg av elektriske biler i verden å overstige 30%. Med økningen i befolkning, blir applikasjoner som utslippsbegrensninger og utslippsfrie bysentre utbredt i Europa og verden. I tillegg til Fords kommersielle kjøretøyvirksomhet, blir bærekraft viktigere i dag, og elektrifiseringen av det legendariske Transit-merket er av stor betydning globalt. Tyrkias ledende produsent av nyttekjøretøyer, vi gjør alle våre produksjonsplaner i samsvar med dette. På det punktet vi har nådd, er vi en av få produsenter i verden som kan konkurrere på dette feltet med våre elektriske og hybridmodeller. Tyrkias ledende rolle i produksjonen av nyttekjøretøyer, elektriske kjøretøyer vil bli enda større med overgangen. Tyrkia ligger i denne milepælen for utvikling for bilindustrien, og vårt ansvar for produksjon av kommersielle kjøretøy vil øke betydelig. "Vi er stolte av at vi vil eksportere de elektriske kjøretøyene vi produserer til utenlandske markeder og bidra til å lukke landets utenrikshandelunderskudd."
Skattebelastningen på elektriske og hybridbiler bør reduseres og insentiver bør gis
Fremme av ny teknologi innen elektrisk og hybridfokus i Tyrkia, og understreket at det er veldig viktig for utviklingen av FoU og ingeniørstyrke i kommersielle kjøretøyer i vårt land Yenigün, la han til: "Bilindustrien gjennomgår en stor transformasjon i hele verden. Mange land, spesielt Europa, har begynt å gjøre svært viktige investeringer for å popularisere bruken av nye generasjon miljøvennlige kjøretøy. Spesielt kunngjorde EU at den vil bevilge 2021% av de 2027 billioner Euro-ressursene som er opprettet innenfor rammen av New Generation EU for å eliminere de negative effektene av budsjettet 19-2 og Covid-30-krisen på økonomien. En betydelig del av denne ressursen er planlagt brukt til utvikling, produksjon og salg av miljøvennlige kjøretøy gjennom tilskudd eller lån, fornyelse av eksisterende flåter med rene kjøretøyer og etablering av nødvendig ladeinfrastruktur. I tillegg pågår det lovgivningsarbeid for å gjøre overgangen til mye strengere og nullutslippsbiler innen rammen av den europeiske grønne avtalen. I denne transformasjonen bør ikke bare hovedindustrien, men hele verdikjeden betraktes som en helhet. Det er nødvendig å opprettholde og forbedre den innenlandske konkurransekraften i produksjonen for denne transformasjonen. I denne sammenheng vil regjeringen vurdere skattebyrden for både kommersielle elektriske biler og hybridbiler, aktivere ulike insentiver og støttemekanismer for å redusere de opprinnelige kjøpskostnadene for disse kjøretøyene, og viktigst av alt for å oppmuntre til produksjon av disse kjøretøyene i vårt land, forskjellige Jeg tror det bør etableres mekanismer. "
Ford Otosan Gölcük-anlegget er blant de få fabrikkene i verden
Ford Otosan fortsetter arbeidet med å bidra til fremtidens "smarte byer" og å utvikle de riktige produktene og tjenestene for smarte transportsystemer, innenfor rammen av Fords elektrifiseringsstrategi. Ford Otosan Gölcük Plant, det ledende produksjonssenteret for Fords Transit-modell i verden og det eneste produksjonssenteret for tilpassede modeller i verden, ble "Leading Factories Network" (Global Lighthouse Network) i 2019 som et resultat av de omfattende evalueringene gjort av World Economic Forum (WEF) blant 1.000 ledende produsenter i verden. ) ble inkludert i denne listen og ble en av de fire bilfabrikkene i verden og den eneste Ford-fabrikken.
Ford Transit, som har produsert over 1965 millioner enheter siden 10, er fortsatt verdens mest foretrukne modell for kommersielle kjøretøyer. Transit, kjent for sine funksjoner for holdbarhet, kvalitet og pålitelighet, og er produsert i Ford Otosan-fabrikker siden 1967, er den langvarige modellen i Ford Europe med over 50 års produksjon.
Ny Ford E-Transit med Europas kraftigste elektriske motor former forretningens fremtid
Den nye helelektriske Ford E-Transit, som er rettet mot å bli tilbudt til kunder våren 2022, har en nyttig batterikapasitet på 67 kWh, samt en rekkevidde på opptil 350 km med WLTP, slik at gjennomsnittlige flåtebrukere kan spare 3 ganger mer avstand enn de kjører til daglig. Takket være lavere vedlikeholdskostnader sparer E-Transit omtrent 40 prosent mer i servicekostnader sammenlignet med dieselmodeller. Modellen, som har både AC- og DC-hurtigladefunksjoner, kan lades til 8,2 prosent på omtrent 100 timer, og med sin 115 kW DC hurtigladefunksjon kan den lade fra 34 prosent til 15 prosent på 80 minutter.
'Pro Power Onboard' -funksjonen som Ford tilbyr for lette nyttekjøretøyer i Europa for første gang gjør den første fullelektriske E-Transit til en mobilgenerator på opptil 2.3 kW. Dette hjelper kundene å fortsette å bruke og lade opp verktøyene sine på jobb og under kjøring. E-Transit, som ikke går på bekostning av bæreevnen, fortsetter å tilby en lastekapasitet på opptil 1.616 kg for varebilmodeller og 1.967 kg for varebilmodeller. Med sin elektriske motor (198 hk) og dreiemoment på 269 Nm får E-Transit tittelen til det kraftigste fullelektriske kommersielle kjøretøyet som selges i Europa.
Vær den første til å kommentere