Tunnel bygges for å beskytte Nallıhan fuglereservat

Minister Karaismailoğlu forklarte hvorfor de bygget den 1262 meter lange dobbeltrørstunnelen og deretter den 270 meter lange broen i Nallıhan District of Ankara, selv om de har muligheten til å konstruere en delt vei.

Adil Karaismaloğlu, minister for transport og infrastruktur, gjorde observasjoner på veien Ankara-Yenikent-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan. Karaismailoğlu sa: “112 kilometer av veien Ankara-Yenikent-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan ble fullført som en delt vei. På de 5 kilometerne fortsetter delt veibygging. Den 23 kilometer lange ikke-delte veien mellom Nallıhan hvor vi er. Jeg håper vi har tatt avgjørelsen om dette og startet anbudsprosessen. Tunnelen du ser bak oss er 1262 meter lang og består av en 270 meter lang dobbeltrørsbro. Selvfølgelig kunne vi passere her som en delt vei uten å bygge en tunnel, men vi bygger denne tunnelen for å beskytte Nallıhan fugleparadis. "Det er utarbeidet med stor hengivenhet slik at fuglene og dyrelivet her ikke blir berørt."

Minister Karaismailoğlu gjorde en rekke besøk og undersøkelser i Nallıhan-distriktet i Ankara i dag. Minister Karaismailoğlu, som først besøkte Nallıhan AK Party District Municipality, møtte senere medlemmene av AK Party District Office. Til slutt kom Karaismailoğlu med viktige uttalelser mens han gjorde undersøkelser på veibyggingsstedet Beypazarı-Çayırhan-Nallıhan.

"Vi strikker hvert punkt knute for løkke."

Minister Karaisnmailoğlu sa at de har utført et stort arbeid i alle deler av landet, og sa: «Vi strikker nesten hvert punkt for løkke. På den ene siden lager vi åpninger, på den andre siden legger vi grunnlaget. Vi gjør nesten revolusjonerende investeringer innen transport og infrastruktur. Landet vårt har gjort et stort sprang fremover de siste 18 årene. "Vi gjør ufattelige ting under presidentens ledelse."

Understreker at de har økt lengden på den delte veien fra 6 tusen kilometer til 28 tusen kilometer, sa Karaismailoğlu: «For 18 år siden, da det var en 50 kilometer tunnel, økte vi den til 600 kilometer. Vi økte flyplassene våre fra 26 til 56. Vi økte antall flypassasjerer fra 30 millioner til 210 millioner. Det er gjort mye ufattelig arbeid. Disse fortsetter å øke. I de kommende årene vil vi fortsette å øke vår store fremgang i jernbanen. Igjen fortsetter vi å styrke vår eksistens i rommet. Vi lanserer satellittene våre i verdensrommet. Der gjør vi vår kraft og eksistens følt for hele verden ”.

"Vi tjente 28 milliarder lire drivstoff og tid på en vei på 18 tusen kilometer."

Minister Karaismailoplu, som sa: "Vi har bygget så mange veier og tunneler og spør hva som skjedde, vi har tjent 28 milliarder lire drivstoff og tid med denne 18 28 km veien bare" fortsatte ordene som følger: "Bare dette? Når du ser på ulykkesstatistikken, forhindret vi tusenvis av ulykker mot XNUMX tusen kilometer vei. Vi reddet tusenvis av liv. Bare på denne måten ser vi at dette er flotte bedrifter i verdensskala. Vi lager transport- og infrastrukturprosjekter av høyeste kvalitet på verdensbasis og tilbyr dem til tjeneste for en av våre borgere. Som vi alltid sier, gir transport- og infrastrukturprosjekter vitalitet og liv til stedet de passerer som en elv. De øker sysselsetting, produksjon og turisme og styrker livskvaliteten til innbyggerne våre. Fra nå av vil prosjektene våre i økende grad fortsette. "

"Vi startet anbudsprosessen på den 23 kilometer lange ikke delte veistrekningen."

Karaismailoğlu la merke til at de befinner seg i Nallıhan Wildlife Protection-området:

“Dette er Nallıhan fugleparadis, her bor 179 forskjellige fugler. Dobbeltrørstunnelen du ser bak oss er en forlengelse av Ankara-Nallıhan-veien. Prosjektet vi er på er veien Ankara-Yenikent-Ayaş-Beypazarı-Nallıhan. Vi snakker om totalt 140 kilometer. 112 kilometer av dette ble fullført som en delt vei. På de 5 kilometerne fortsetter delt veibygging. Den 23 kilometer lange ikke-delte veien mellom Nallıhan hvor vi er. Jeg håper vi har tatt avgjørelsen om dette og startet anbudsprosessen. Vi vil gjøre denne veien tilgjengelig for innbyggere i Nallıhan og Ankara så snart som mulig. Dobbeltrørstunnelen du ser bak oss består av en bro på 1262 meter lang og deretter 270 meter lang. Selvfølgelig kunne vi passere her som en delt vei uten å bygge en tunnel, men vi bygger denne tunnelen for å beskytte Nallıhan fugleparadis. Det er utarbeidet med stor hengivenhet slik at fuglene og dyrelivet her ikke blir berørt. Disse prosjektene vi har gjort vil gi stor verdi her. Det vil også gjøre det lettere å nå hit. I tillegg ligger dette stedet på Aladağ-strømmen, som er en gren av Sarıyer Dam. Igjen, etter å ha fullført bro- og tunnelkonstruksjonene her i slutten av 2021 og gjort anbudet på den manglende 23 kilometer lange veien, vil Ankara-Nallıhan ha en komfortabel, sikker og sikker vei og vil tilføre verdien til regionen. "

"Det er en investering på 5,7 milliarder dollar fra departementet for transport og infrastruktur bare mellom mars og oktober."

Minister Karaismailoğlu takket president Recep Tayyip Erdoğan for hans støtte i deres arbeid og sa: ”Vi gratulerer alle våre kolleger, ingeniører, brødre og søstre som jobber med stor tro og hengivenhet på våre byggeplasser. Selv i denne epidemiperioden har vi tatt de nødvendige forholdsregler på alle våre byggeplasser siden mars. Vi har et team på hundretusener av mennesker som jobber hengiven uten å lukke noen byggeplass. Vi uttrykker takknemlighet til dem. Takket være dem fortsetter prosjektene våre en etter en. På den ene siden lager vi åpninger, på den andre siden legger vi grunnlaget. Det er en investering på 5,7 milliarder dollar fra departementet for transport og infrastruktur bare mellom mars og oktober. Mens hele verden kjemper mot en epidemi, fortsetter vi å øke investeringene våre ved å ta tiltak. I de kommende dagene, når vi fullfører våre prosjekter i Nallıhan og Ankara og bringer dem til innbyggerne våre, vil deres lykke være en ære for oss ”.