Balearia Group, et datterselskap av Global Investment Holding og en partner av Global Ports Holding (GPH), verdens største cruisehavneoperatør, ble tildelt en 35-årig konsesjonsavtale for Valencia Cruise Port havn og ferge.
I henhold til avtalen vil GPH drive Valencia Cruise Port under konsesjonskontrakten. Med avtalen som skal planlegges ferdig i første kvartal neste år, vil antallet cruisehavner i GPHs portefølje øke til 20. Valencia cruisehavn, som er planlagt å gjøre en infrastrukturinvestering på opptil $ 37 millioner med avtalen, var 2019 tusen cruisepassasjerer i 435.
GPH-sjef Emre Sayın uttrykte at Valencia Cruise Port vil være et viktig tillegg til GPHs cruise-nettverk, og påpekte at havnen vil styrke GPHs tilstedeværelse på den iberiske halvøya og det vestlige Middelhavet.
Global Ports Holding (GPH), et datterselskap av Global Investment Holding og verdens største cruisehavneoperatør, legger til en ny i havnene den driver. GPHs partner Balearia Group har blitt tildelt en 15-årig konsesjonsavtale med rett til ytterligere 35 år forlengelse for Valencia Cruise Port havn og ferge. I henhold til avtalen skal GPH drive Valencia cruisehavn i konsesjonstiden. Avtalen forventes fullført og skal tre i kraft i første kvartal 2021.
Partneren til GPH, Balearia Group, som er berettiget til konsesjonsavtalen, er det ledende spedisjonsselskapet for passasjer- og godstransport til Spanias fastland via Balearene. I tillegg driver selskapet en rekke andre passasjerferger i Middelhavet og Karibia. Balearia, som fraktet 2019 millioner passasjerer og håndterte 4,5 millioner laster i 6.1, hadde en omsetning på 452 millioner euro.
Det vil dekke sine strømbehov med fornybar energi
Valencia cruisehavn, som var vert for cirka 203 tusen passasjerer med 435 cruisereiser i fjor, hadde som mål å være vert for mer enn 19 tusen passasjerer for 2020 før Covid-500-pandemien. I henhold til vilkårene i avtalen planlegger Balearia å investere opptil 37 millioner dollar i havneinfrastrukturen for to nye toppmoderne smarte terminaler, samt ferjekai, parkering og kommersielle områder. Den planlagte toårige investeringsfasen forventes å starte i første kvartal 2021, når bruken av konsesjonsrettigheter er rettet mot.
De nye terminalene vil generere 100 prosent av elektrisitetsbehovet fra egne fornybare energikilder som sol, vind, fornybart hydrogen og biodrivstoff, og skaper en ny målestokk for bærekraft i persontransport og alt avfall vil bli resirkulert.
'Prosjektet vil skape et nytt referanseindeks innen bærekraft'
GPH-sjef Emre Sayin uttrykte at Valencia Cruise Port vil være et viktig tillegg til GPHs cruise-nettverk, og påpekte at havnen vil styrke GPHs tilstedeværelse på den iberiske halvøya og det vestlige Middelhavet. Han sa at de tar sikte på å øke passasjervolumet bærekraftig i Valencia cruisehavn, og sa: "Vi er takknemlige overfor havnemyndigheten i Valencia for deres tillit som Valencia Cruise Port-operatør, GPH. Prosjektet, presentert av partneren vår Balearia Group i samarbeid med GPH, vil sette et nytt referanseindeks for fortreffelighet og bærekraft i persontransport.
Sagt at med avtalen som er planlagt fullført i første kvartal neste år, vil antall cruisehavner i GPHs portefølje øke til 20, sa Sayin, “I tråd med vår strategi har cruise-fokuset økt enda mer. Selv om cruiseaktivitetene fortsatt blir betydelig påvirket av Covid-19-pandemien, er cruiseturisme fortsatt viktig på lang sikt. I denne perioden fortsetter vi å utnytte mulighetene vi kommer til for viktige cruisehavner i verden, ”sa han.
Vær den første til å kommentere