Rolls-Royce vil bruke 100% bærekraftig flydrivstoff for første gang i bakketester for neste generasjons motorteknologi, som en del av den pågående netto null karbonstrategien.
Bakketesting av Rolls-Royce-motorer med 100% Sustainable Aviation Fuel (SAF) kan avsløre potensialet til SAF for å redusere utslipp. Rolls-Royce vil bruke 100% bærekraftig flydrivstoff for første gang i bakketester for neste generasjons motorteknologi, som en del av den pågående netto null karbonstrategien.
Formålet med disse testene er å verifisere at ren SAF gir et viktig bidrag til å forbedre miljøytelsen til gasturbinemotorer.
SAF brukt i testene er produsert av World Energy i Paramount, California, som spesialiserer seg på drivstoff med lite karbon. SAF leveres også av Shell Aviation-selskapet. Dette rene drivstoffet, etterfylt av SkyNRG, har potensial til å redusere netto CO2-livssyklusutslipp med mer enn 75% sammenlignet med konvensjonelt flydrivstoff. Takket være dette rene drivstoffet kan utslipp av CO2-livssyklus reduseres ytterligere de neste årene.
Disse testene tar sikte på å vise at våre eksisterende motorer kan fungere med 100% SAF innenfor rammen av "drop-in" -alternativet og å forberede en infrastruktur for sertifisering av relaterte drivstoff. For øyeblikket er SAF sertifisert for blandinger opptil 50% med konvensjonelt flydrivstoff, posisjonert for bruk i alle eksisterende Rolls-Royce-motorer.
Grunnprøver som skal påbegynnes i Derby, Storbritannia de neste ukene, inkluderer en Trent-motor inkludert ALECSys (Advanced Low Emissions Combustion System) lean forbrenningsteknologi.
ALECSys er en del av UltraFan® nye generasjons motordemonstrasjonsprogram, som gir 25% drivstoffbesparelser sammenlignet med første generasjons Trent-motorer.
"Luftfart er en enorm styrke som holder verden tilkoblet," sa Paul Stein, Chief Technology Officer i Rolls-Royce. Vi kan bare opprettholde denne makten på en bærekraftig måte. Målet med testene våre er å vise at vi kan oppnå reell utslippsreduksjon. Med SAF-produksjon, som luftfart skal øke opp til 2050 millioner tonn per år innen 500, kan vi gi et betydelig bidrag til planeten vår. ”
World Energy-sjef og grunnlegger Gene Gebolys sa: “World Energy leverer verdens mest avanserte drivstoff med lite karbon. På denne måten bringer pionerer fra bransjen noen nyvinninger til bransjen. Rolls-Royce legger sin teknologikompetanse til å finne måter å maksimere motorens potensial, og vi er stolte av å støtte dem. ”
SkyNRG-daglig leder Theye Veen sa: “Dette programmet er et godt eksempel på hva som kan oppnås hvis selskaper i luftfartsverdikjeden som oppfyller målet om å redusere utslipp, samarbeider. SkyNRG, en pioner innen SAF, er stolt av å støtte innovative tester som denne som drives av Rolls-Royce, ”sa han.
Shell Aviation, som leverer SAF til Rolls-Royce i tillegg til SkyNRG, leverer også AeroShell-smøremidler til ALECSys motortestprogram.
"I over 100 år har Rolls-Royce og Shell jobbet sammen for å drive utviklingen av luftfart," sa Anna Mascolo, sjef for Shell Aviation. Dette samarbeidet bringer oss et skritt nærmere luftfartens netto karbonstrategi. I tillegg til SAF vil Shell aviation sikre karbonbalanse ved å bruke naturbaserte løsninger for å oppnå netto nullutslipp i testingen. Shell Aviation vil også demonstrere det faktum at det kreves flere tiltak for å oppnå netto null karbonutslipp i luftfart. "
ALECSys-programmet støttes av EU gjennom Clean Sky og i Storbritannia av Aerospace Technology Institute og Innovate UK (Aerospace Technology Institute and Innovation UK). 100% SAF-testprogrammet støttes også av ATI, iUK og Gulf Aviation.
Vær den første til å kommentere