Den strategiske viktigheten av sjøtransport vil fortsette i 2021

Den strategiske betydningen av sjøtransport vil fortsette i
Den strategiske betydningen av sjøtransport vil fortsette i

İMEAK Chamber of Shipping İzmir Branch Chair Yusuf Öztürk uttalte at til tross for Kovid-19 global epidemi, som skapte tilbud og etterspørselsinduserte sjokk i den globale forsyningskjeden, har sjøtransport og havner bestått en vellykket test, og sa at den globale maritime industrien vil opprettholde sin strategiske betydning i 2021.

Sagt at tyrkiske havner vil stenge året 2020 med svært lite tap til tross for problemene forårsaket av pandemien i den globale økonomien, sa Öztürk: “1 million 570 1 TEU-containere ble håndtert i havnene i İzmir-regionen i januar-november i år. For hele året vil İzmir Ports nå håndteringstallet på 673 million XNUMX tusen TEU i fjor ”.

BELTE- OG VEI-PROSJEKT

Öztürk uttrykte at Kina vil fortsette å være lokomotivet i verdensøkonomien, og understreket at investeringene som gjør det mulig for İzmir Ports å bli posisjonert i Belt and Road Project, som forbinder Fjernøsten til Europa med sjø og jernbane, skulle akselereres i 2021. Öztürk sa: ”Det nord-egeiske havneprosjektet Çandarlı bør utformes med konseptet om en fri sone der skipets vedlikeholds- og reparasjonsbase, forsyningssenter, forsyningsstasjon for skip og produksjonssoner ligger ved siden av containerhavnen. Çandarlı, visjonsprosjektet til vårt land, vil være et viktig overføringssenter i Belt and Road Project med tilknytning til Sørøst-Europa og Svartehavet ”.

LOGISTIKPRESTASJON

Öztürk bemerket at İzmirs havne- og havbyidentitet vil bli styrket med TCDD İzmir Alsancak Ports utbygging av vannveiene og İzmir Bay Dredging Project. vil øke muligheten for å bli et logistikkoverføringssenter. Økt logistikkytelse vil gi konkurranseevne til vårt lands eksport og vil også gjøre det mulig for oss å tiltrekke oss nye internasjonale investeringer. Vi må forbedre vår regionale sjøtransport i tråd med handelskrig og pandemi som styrker regionaliseringstrenden i verdenshandelen. For å øke handelen i vår region og forbedre godstransport i cabotagelinjen, den tyrkiske bayraklı Vi må utvide skipflåten vår ”.

BLÅ TUR

Sagt at 2020 er et tapt år i turisme på grunn av pandemien, sa Öztürk at sjøturistsektoren kan tilby innovative løsninger på folks isolerte feriekrav med "Blue Voyage" -konseptet. Öztürk sa: ”I den nye sesongen vil vi fortsette å fremme Blue Voyage og yacht-turisme for internasjonale markeder og innenlandsk turisme. Vi tror at vi vil se cruiseskip i landets havner, om enn sakte. Vårt største ønske er at 2021, som et resultat av vaksinasjon, vil være et år der suksess er oppnådd i kampen mot Kovid-19, og menneskeheten vil oppnå helse, fred og fred ”.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*