TCDD Taşımacılık A.Ş. Generaldirektoratet kunngjorde at noen aviser og nettnyhetssider inneholdt falsk informasjon om betaling av 7,00 TL, uavhengig av hvor mange stopp på Marmaray-linjen, med informasjon fra Istanbul Metropolitan Municipality.
TCDD Taşımacılık A.Ş., som har publisert en skriftlig uttalelse om de nevnte nyhetene. Generaldirektoratet; Når det gjelder disse nyhetene i dag; Marmaray er planlagt som den viktigste transportstammen akkurat som metrobusslinjen. I avgiftsinnkrevingssystemet er Marmaray og metrobus linjer definert som et system som ikke godtar overføring.
Selv om det ble oppgitt i de forrige UKOME-avgjørelsene, ble det ikke gitt noen begrunnelse da avgjørelsen ble tatt, og bare overføringssystemet til Marmaray ble endret uten å endre overføringssystemet til metrolinjen.
Da vi motsatte oss den ublu 06% økningen i offentlig transport i Istanbul, som ble foreslått av IMM og akseptert av IMM-representanter med avgjørelsen datert 02/2020/2020 og nummerert 1 / 6-35, motsatte vi oss også feil og ulovlig avgjørelse tatt på denne måten.
Rettsforhandlingene om vår innsigelse mot kanselleringen av 35% økningen fra IMM til offentlig transport fortsetter.
Marmaray; Den fortsetter å jobbe i samme system som Metrobus, og endringene som skal gjøres, skal dekke begge systemene for at systemet skal fungere effektivt.
Som et resultat av suspensjonen av henrettelsen av den 10. administrasjonsrettens avgjørelse i Istanbul nummerert 2020/728 og Istanbul UKOME-avgjørelsen datert 6. februar 2020, kom godtgjørelsen til Marmaray tilbake til sin status 13. mars 2019 og ble den samme som metrobussen.
Prisen på Marmaray-billetter bestemmes som 6 nivåer i henhold til antall stopp, og passasjerene våre er på korteste avstand mellom 1-7 stopp, som er den korteste avstanden til stoppestedet de går om bord, 3,50 TL, rabattert 1,70 TL, den lengste distansen 36-43 stopp er nøyaktig 7,75 TL. betaler 3,50 TL med rabatt.
Informasjonen om at passasjerene får betalt 7 TL uavhengig av hvor mange stopp de går, er løgn, og passasjerene betaler like mye som stoppet de går.
Rettsprosessen i saken vi har anlagt for kanselleringen av IMMs 35% økningsvedtak for offentlig transport følges også.
Vær den første til å kommentere