Karaismailoğlu, "Çerkezköy Toget vårt som går fra stasjonen, kjører totalt 8 693 km; Den vil levere sin last til Kina om 2 dager ved å krysse 2 kontinenter, 5 hav og 12 land. "Landet vårt har blitt det mest strategiske tilkoblingspunktet for midtkorridoren fra Beijing til London og Iron Silk Road fra Kasakhstan til vårt land."
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, som ble sendt ut i det første toget, vil reise fra Tyrkia til Kina, og eksportere fra Marmaray-krysset Istanbul.
"Marmaray skaper en uavbrutt forbindelse fra Europa til Asia"
Tale ved seremonien som ble avholdt for det første eksporttoget for å nå Xi'an (Şiyan) uten avbrudd fra Istanbul, uttalte minister Karaismailoğlu at eksportreisen til Kina har startet med Marmaray, noe som skaper en uavbrutt forbindelse fra Europa til Asia. Karaismailoğlu, "Før vi åpner Baku-Tbilisi-Kars-linjen, som forbinder Svartehavet i Anatolia de siste månedene, Tyrkias største moderniseringsprosjekt, tar vi selskapet til Samsun-Sivas-linjen. Jeg vil igjen minne om tilstedeværelsen av flere," sa han.
"En ny æra har begynt innen jernbanegodstransport"
Kina, Asia, Europa og Midtøsten rettet mot opprettelsen forbinder infrastrukturen og transportnettverket til "One Belt One Road Project" -minister Karaismailoğlu evaluert som et veldig viktig prosjekt, sa han: "Tyrkia, Aserbajdsjan og arbeidsplasser skapt i Georgia "Toget, som tok sin første flytur fra Baku til Kars på Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje, som ble etablert på grunnlag av unionen, ga en ny retning til verdens jernbanetransport". Karaismailoğlu la til at denne linjen, som startet sin virksomhet 30. oktober 2017, startet en ny æra innen jernbanegodstransport mellom Asia og Europa.
"Lastetiden mellom Kina og Tyrkia gikk ned til 1 dager til 12 måned"
Minister Karaismailoğlu fortsatte med å forklare at landet har innflytelse på verdens jernbanetransport på kort tid med den proaktive transportpolitikken som ble fulgt: ”Vårt land er den viktigste delen av midtkorridoren fra Beijing til London og Iron Silk Road fra Kasakhstan det har blitt et strategisk koblingspunkt. Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje med godstransporttid mellom Kina og Tyrkia ble redusert til 1 dager til 12 måned. Videre, med integrasjonen av århundrets prosjekt, Marmaray, til denne linjen, har tiden mellom Far Asia og Vest-Europa redusert til 18 dager.
"Det første eksporttoget vil føre hvitevarer til Kina"
"Vi ser at vårt første eksporttog vil gå fra Tyrkia til Kina. Çerkezköy Vi vil transportere hvitevarer til Kina i 42 containere på dette første toget som går fra stasjonen. Toget vårt, ruten Tyrkia-Kina Çerkezköy- Den vil gjøre sin internasjonale avkjørsel fra Ahılkelek stasjon ved å følge Marmaray-Köseköy-Ankara-Sivas-Kars-ruten. Det internasjonale sporet vil slutte i henholdsvis byen Georgia-Aserbajdsjan-Kaspiske sjøovergang-Kasakhstan og Xi'an i Kina. Det vil reise 8 693 km totalt. Den vil transportere sin last til Kina om 2 dager ved å krysse 2 kontinenter, 5 hav og 12 land.
Vær den første til å kommentere