Gjerdet og veggen som er bygget av statsbanene rundt jernbanen i Diyarbakır, får innbyggerne til å reise lange avstander. Innbyggerne klager over at det er for få krysspunkter.
Gjerdet og veggene til Statens jernbaner, 2 meter høye og 12 kilometer lange langs togsporene i Diyarbakır, fortsetter til tross for reaksjonene.
Prosjektet, som sies å være stoppet etter de offentlige reaksjonene, ble stille om igjen lansert. Med veggen har passasjene til folket i Diyarbakır endret seg.
Det ble laget 3 planoverganger langs togsporene for gjerdene som nådde det punktet der det gamle pensjonatet var fra Batıkent Square.
Mens det er sett at innbyggerne begynner å bruke alternative ruter, spesielt foran pensjonatet, hvor tettheten oppleves, må mange borgere som prøver å krysse byen, komme langt.
"LIVET BLIR ET ÅR"
I samtale med Mesopotamia Agency sa Ömer Çetinkaya at prosjektet var unødvendig og at en slik kostnad var en byrde.
Med en oppmerksomhet på det faktum at folket definitivt vil finne alternative måter mot veggen, spådde Çetinkaya at jerngjerde vil forverres minst et år senere.
Pekende på eldre og syke mennesker sa Çetinkaya at innbyggerne må reise minst to kilometer for å komme til den andre siden av byen.
Mustafa Sarı, derimot, uttalte at det er skoler på begge sider av gjerdene og understreket at studentene bruker denne veien ofte, så det bør bygges overganger.
"JEG KAN IKKE MENE"
Mehmet İkram, som bor i Bağlar, uttalte at han brukte denne veien ofte og klaget over mangelen på planoverganger.
Kunne ikke gi noen mening med prosjektet, reagerte İkram også på beskyldningene om at det ble fremsatt for å forhindre ulykker.
Han bemerket at togspor har vært brukt i lang tid, sa İkram at han har bodd her i 40 år, men har vært vitne til bare en ulykke så langt. (Kilde: Universal)
Vær den første til å kommentere