Yeni Kömürhan Bridge, hvis konstruksjon er fullført som overgangspunkt for 16 provinser i regionen inkludert Malatya og Elazığ, som er blant de største transportinvesteringene i Øst-Anatolia-regionen, teller dagene for åpningen.
Byggingen av den 660 meter lange New Kömürhan Bridge and Connection Tunnel, som er strategisk plassert på veiene som forbinder de østlige og sørøstlige Anatolia-regionene med Sentral-Anatolia og Middelhavsregionene, er fullført.
Öznur Çalık, sentralbeslutningsmedlem i AKP og nestleder i Malatya, sa "New Kömürhan Bridge Connection Tunnel", som ble startet med å bli bygget på Karakaya Dam Lake i 2014, for å sikre integriteten til den delte veien mellom Malatya og Elazığ-provinsene og for å sikre en mer komfortabel og sikker transport av General Directorate of Highways. og veibyggingsprosjekt ”har kommet til en slutt og vil bli åpnet de neste dagene.
Det rangerer 4. i sitt felt i verden
Nestleder Çalık uttalte at den 660 meter lange og 23 meter brede moderne New Kömürhan Bridge ble bygget helt med innenlandsk teknologi, lokal ingeniørarbeid og arbeidsstyrke, og at den ligger på 380. plass i sitt felt i verden med sin eneste pylon og 4 meter mellomrom som et omvendt y-tårn. uttrykte.
'Det vil spare tid og drivstoff'
Çalık uttalte at med åpningen av "New Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road" vil den eksisterende veien bli forkortet med omtrent 1 kilometer, noe som sparer tid og drivstoff og bidrar til økonomien, og letter transport til turisme og handelssentre med mulighet for rask og sikker trafikkavvikling.
Çalık uttalte at det er en 2 tusen 400 meter lang dobbeltrørs tunnel, en 660 meter strukket skrå kabelbro og en 123 meter lang armert betongbro innenfor rammen av prosjektet, og takket president Recep Tayyip Erdoğan og minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu. .
Vær den første til å kommentere