Mersin Metropolitan Municipality har som mål å gi bedre service til innbyggerne ved å utvide sin flåte for kollektivtransport under ledelse av ordfører Vahap Seçer. I kjøretøyets preferanser tas både kvalitet i betraktning og naturen beskyttes av å være miljøvennlig. Folket i Mersin, som kjøpte de miljøvennlige CNG-bussene, vil snart gi transport til folket i Mersin.
Før de kommunale bussene tok plass i bytrafikken, organiserte Metropolitan en undersøkelse av 5 alternative farger for innbyggerne. Informasjon ble gitt via SMS og sosiale medier for innbyggernes deltakelse i undersøkelsen. Blant de 60 tusen 874 deltakerne i undersøkelsen valgte 31 tusen 5 personer den gule stripete bussfargen. Fargen på de berømte sitronene i Mersin vil gjenspeiles på bussene, og de nye bybussene vil gjøre et sterkt inntrykk med de gule.
I svarene på spørreskjemaet rangerte hele gule busser på andreplass med 6 304, og røde busser på tredjeplass med 6.
Mersins innbyggere bestemte fargen på nye busser
Metropolitan's “Vi kjøper splitter nye busser som passer til Mersin, vi overlater fargevalget til folket i Mersin. Gjør ditt valg, velg fargen på de nye bussene våre! " Spørreskjemaet, som han nylig organiserte med tittelen, ble presentert for deltagelse av alle Mersin-folk. Citizens, Metropolitan Municipality https://www.mersin.bel.tr/anket Han deltok i spørreskjemaet som ble publisert på adressen sin frem til 8. desember og tok valget av fargen han ønsket. I undersøkelsen der turkise, grønne, blå, gule og røde farger var inkludert, kom det gule stripete bussalternativet først med en rate på 50.9%.
"Miljøvennlige busser vil spare halvparten på drivstoff"
President Seçer sa at «vi vil utvide kollektivtransporttjenesten ved å kjøpe våre nye busser. Det vil være en økonomisk og trygg transporttjeneste. Avbestilling av fly vil ikke forekomme, og passasjerer blir ikke ofre. I Covid-prosessen vil flyreiser være hyppigere, og vi vil redusere de negative effektene av pandemien på denne måten. Vedlikeholds- og reparasjonskostnader er naturlige og vil være mindre i nye busser. Drivstoff vil bli spart. Det vil si at vi må betale 252 millioner 64 tusen 156 lire for diesel per år for 956 buss. Imidlertid, hvis disse kjøretøyene drives av naturgass, må vi betale 30 millioner 890 386 33 lire for drivstoff. Våre årlige besparelser på drivstoff alene vil være 266 millioner 570 tusen XNUMX TL ”.
Vær den første til å kommentere