Arbeider dag og natt for å tilby raske, sunne og trygge transporttjenester til borgere i Kocaeli, TransportationPark A.Ş., et tilknyttet selskap av Kocaeli Metropolitan Municipality. I stedet for å kjøpe reservedelene til bussene den bruker, produserer den det selv. TransportPark A.Ş. Takket være bussdelene produsert lokalt og nasjonalt, har det spart en stor mengde på 3 millioner TL på 3 år.
FILTER, DØR, WICK, BUMPER ...
De siste årene har Tyrkias presset sin innenlandske og nasjonale Kocaeli Metropolitan kommune frem fra tilknyttede selskaper ulaşımpark Inc. deltok også. Det gjorde Mekanisk verksted til et produksjonssenter på grunn av den høye kostnaden og leveringstiden for filtre, foringsrør, dør, veke, slange, støtfanger og mange kroppsdeler som brukes i parkeringsbusser. Delene som ble levert fra utlandet var 3 millioner 987 693 799 TL, og som et resultat av FoU-studiene fra TransportationPark-ingeniører og tekniske team produserte de 475 3 3 TL. Med delene produsert lokalt og nasjonalt innenfor rammen av TransportationPark, ble det oppnådd 188 millioner 218 tusen 12 TL besparelser på 18 år. TransportationPark, som gjorde et så meningsfylt arbeid i løpet av XNUMX.-XNUMX. Desember holdningsinvestering og Turkish Goods week, ble en eksemplarisk og ledende institusjon for bruk av innenlandske varer.
HVA ER DENNE DELENE?
Takket være denne produksjonen og forbedringen som ble utført som vedlikeholdsenhet for TransportationPark Bus Operations Directorate, ble besparelser oppnådd ved å redusere det betalte beløpet med halvparten til minimumsnivåer. Mange forskjellige deler ble produsert, inkludert kroppsdelene på de ytre delene, som er de mest skiftende delene av bussene. Produksjon av støtfangere, sideplater, motorfiltre, clutcher, drivstoffslanger og noen motordeler av busser ble laget. Som et resultat av disse forsknings- og utviklingsstudiene utført av ingeniørene i TransportationPark, ble mange deler produsert innenlands, noe som sparte både kostnader og tid.
HVORFOR PRODUSERES DET
Med delene produsert som et resultat av langsiktige FoU-studier, er begrepet ventetid og tid eliminert. TransportationPark A.Ş., som har transportbelastningen til byen på ryggen. har oppnådd et vellykket arbeid ved å minimere både tid og kostnader ved anskaffelse av deler. Som et resultat av at de bestilte bussdelene er i utlandet, høye kostnader og lang ventetid, ble en produksjonsstudie på denne måten iverksatt. Det innenlandske markedet, utenlandske markeder, fabrikker, næringer og som et resultat av all forskning, den mest hensiktsmessige, mest kostnadseffektive produksjonen hvor og hvordan man gjør, hvordan og hvor det ble avtalt bygget og produksjon fant sted i Tyrkia. Selskapet oppnådde store besparelser takket være delene som ble produsert med støtte fra leverandørindustriorganisasjonene.
ARBEID SOM EN FABRIK
ulaşımpark tilhørende ansatte ved Beach Road Maintenance Garage i verkstedet, en del av råvarene i stedet for å kjøpe deler fra utlandet og kjøpe fra Tyrkia, innser produksjonen fra bunnen av. Noen av reservedelene til 336 bussene er produsert av mekanikerne i Transportationpark som arbeider i dette verkstedet. Ansatte, som også spiller en viktig rolle i reparasjoner, utfører også revisjon av noen deler.
PRODUSERING, DØING OG MONTERING
Deler produseres, males og monteres av parkens vedlikeholdsarbeidere. Delene som leveres som et resultat av den utførte produksjonen er malt og montert i Plajyolu garasje. Innkommende deler brukes også som reservedeler, i tilfelle behov, hentet fra lageret.
Vær den første til å kommentere