Bursa Metropolitan Municipality har lagt til Kestel Junction ved inngangen til byen til sine smarte kryssapplikasjoner, som den startet for komfortabel og praktisk transport. Med applikasjonen vil kjøretøybelastningen til Kestel utgangsarm reduseres med 40 prosent.
Metropolitan kommune, som fortsetter sin innsats for å stoppe trafikken, som er det mest omtalte emnet i Bursa, og for å gjøre innbyggerne mer komfortable og praktiske, fortsetter å jobbe i viktige punkter i byen. Med tiltak for å avslutte trafikkbelastningen ved Kestel Junction ved inngangspunktet øst for byen, har Metropolitan kommune som mål å avslutte ordningen med smart kryss så raskt som mulig og eliminere transportproblemet, spesielt om morgenen på jobb og tilbake til jobb om kvelden. Med arrangementet som ble gjort ved Kestel-krysset, vil omtrent 700 biler bli fjernet fra Kestel-avkjørselen, som er den travleste grenen av krysset, for å gå fra Uludağ Street mot Ankara og Bursa. Innenfor skjæringsarbeidet vil 1350 kvadratmeter parkett, 1550 meter fortauskanter, 150 kubikkmeter betong, 550 kubikkmeter utgravning, 450 kubikkmeter undergrunn, 750 tonn PMT, 850 tonn asfalt bli produsert.
Metropolitan-støtte til Kestel
Bursa Metropolitan-ordfører Alinur Aktaş, sammen med Kestel-ordfører Önder Tanır og AK-partiets Kestel-distriktsformann Sinan Aktaş, undersøkte verkene ved Kestel Junction på stedet. Ordfører Aktas sa at han snakket om byens transport, transportmiddel, veier, broer og kryss, og sa at det foregår et feberaktig arbeid ved inngangen til Kestel på østsiden av byen. Ordfører Aktaş uttalte at Metropolitan kommune anstrenger seg for å holde mennesker i live i en mer tilgjengelig Bursa, og uttalte at Kestel er et av de raskt utviklende distriktene sammen med Gürsu på østsiden av byen. Ordfører Aktaş uttalte at Kestel kommune støtter arbeidene som utføres i sentrum som Metropolitan kommune og sa: ”Både Kestel Organized Industrial Zone og Barakfakih Organised Industrial Zone har last til byen. Det var alvorlige problemer ved Kestel Junction ved inngangen til byen. Folket i Kestel hadde forespørsler og krav i denne forbindelse. Til slutt gjorde vi prosjektarbeidet og startet arbeidet. For det første, selv om det tilhører den organiserte industriområdet, jobber vi som en storbykommune på Uludağ Street. Vi er ferdige neste uke, ”sa han.
"Kapasiteten vil øke med 50 prosent"
Sagt at med avtalen til Kestel-krysset, ble omtrent 700 kjøretøyer i topptimen som ønsket å gå fra Uludağ Street til Ankara og Bursa retning fjernet fra Kestel-avkjørselen, som er den travleste grenen av krysset, "Dermed ble kjøretøybelastningen til Kestel exit-arm redusert med 40 prosent. Kapasitetstap på grunn av crossover er eliminert. Oppbevaringsområdet til Kestel utløpsarm er utvidet. Kryssets totale kapasitet har økt med 50 prosent. Gjennomsnittlig ventetid for rødt lys i kryssområdet har også redusert med 20 sekunder. Etter at søknaden er aktivert, vil både innbyggerne i Kestel og innbyggerne som kommer til Kestel fra Bursa oppleve denne komforten. Vi fortsetter å akselerere våre transportrelaterte investeringer i Kestel og andre distrikter. I 2021 kommer våre nye kryss, broer og veier. Med disse vil alle problemer, spesielt nybegynnere, bli løst. "Måtte verkene være gunstige for Kestel og Bursa."
Ordføreren i Kestel Önder Tanır takket Bursa Metropolitan Municipality og ordfører Alinur Aktaş som startet arbeidet. Han sa at Metropolitan kommune har gode tjenester i distriktets sentrum og hovedarterier, sa Tanır: «Arbeidet utført i Kestel Junction er et av gullstreikverkene, for å si det sånn. Det var alvorlige problemer, spesielt om morgenen og om kvelden. Dette var vårt siste problem. Forhåpentligvis vil problemet i vårt distrikt bli eliminert med investeringen. Vi oppfyller gjerne løftene våre til folket vårt. Vi vil takke Bursa Metropolitan kommune for investeringen i borgermester Alinur Aktas person.
Vær den første til å kommentere