Mot slutten av 2020 forventes Kinas jernbanedrift å nå 146 tusen kilometer, inkludert 38 tusen kilometer høyhastighets jernbane. Sjefingeniør i China National Railway Administration, Yan Hexiang, uttalte på pressekonferansen i dag holdt av State Council Press Office at bygging av høyhastighetsbane med uavhengige immaterielle rettigheter og teknologisystemet for produksjon av utstyr ble etablert i Kina.
Han Hexiang uttalte at Kinas standard EMU Fuxing-serie utfører kommersiell drift med en hastighet på 350 kilometer i timen, og sa at smarte EMUer har oppnådd autonom kjøring med en hastighet på 350 kilometer i timen for første gang i verden.
Yan Hexiang uttalte at Kinas jernbaneteknologier og -utstyr har blitt eksportert til mer enn 100 land over hele verden, og fra og med november 2020 har de operert mer enn 32 tusen flyreiser innenfor omfanget av Kina-Europa togekspedisjoner. Yan Hexiang uttalte at de vil drive innovasjon innen jernbaneteknologi i løpet av den 14. femårsplanperioden og vil organisere viktig og kritisk teknologisk forskning og bedriftsinnovasjon, inkludert en høyhastighetsbane med en hastighet på 400 kilometer i timen og et høyhastighets magnetisk togsystem som kan nå 600 kilometer.
Han påpekte at de også vil støtte globaliseringen av jernbanen, og bemerket Yan Hexiang at de vil oppmuntre til internasjonalisering av Kinas jernbanestandarder og gjøre kinesiske jernbaner til et merke.
Kilde: China International Radio
Vær den første til å kommentere