Ordfører Aynacı: 'På hvilket stadium er Gölcük İzmit metroprosjekt?'

İsmail Aynacı, styreleder for İYİ Party Gölcük District, kom med viktige uttalelser om lands- og distriktsagendaen i sin ukentlige pressemelding. I sin uttalelse sa president Aynacı i 2018: "T-banen kommer til Gölcük, følg oss". Vi går inn i året 2021, uttalte han at de ikke har sett noe arbeid ennå.

Her er uttalelsene fra president Aynacı; Ordfører Aynacı sa: “For det første feirer vi våre Sarıkamış-martyrer med respekt og barmhjertighet over jubileet deres. Vi ønsker også Allahs nåde for alle innbyggerne vi mistet på grunn av Covid19.

Partiets forespørsel er 3.000 TL netto minstelønn. Det er veldig synd at sultgrensen blir sett på som et kriterium for å fastsette minstelønn i det tyrkiske hjemlandet. De som kom til makten ved å si at ringen på fingeren min er min eneste rikdom, med beretningen om simit te, underholdning er organisert ved palassbordene i dag, og gleden fortsetter. Vår nasjon, som stadig blir invitert til smertefulle resepter og ofre, venter med stor vilje på regnskapsdagen, det vil si brystet.

På hvilket stadium er Gölcük İzmit Metro Project?

Vi vil fortsette å være stemmen til folket i Gölcük. I 2018 ble det sagt at metroen skulle komme til Gölcük. Året var 2021 og folket i Gölcük følger det fortsatt. På hvilket stadium er byggingen av en 21 kilometer lang jernbanelinje mellom Gölcük-İzmit? Prosjektet hans ble tilbudt og publisert på ØNH-siden. Våre borgere lurer på fra hvilket stoppested de vil ta metroen? Denne byen sier ikke lenger bare at Kocaeli er det heldigste distriktet, men forventer virkelig tjenester som vil forbedre livskvaliteten.

Fakta kan ikke skjules ved å si at Gölcük får enorme investeringer. På E-5 Highway Kartepe-İzmit-Derince-Dilovası-Gebze-linjen, som ligger innenfor grensene til provinsen vår, kan våre innbyggere se de sunkne utgangene og overgangene som er bygget for å avlaste bytrafikken. På den annen side har ikke D-130 motorveien som passerer byen vår blitt funnet å være en løsning på tettheten gitt byen vår. Selv om det har gått mange år over den alternative veien som starter fra Yeniköy-grensene, fortsetter med Yazi Baş Öğretmenmen Caddesi og slutter ved krysset Hisareyn Karaköprü, hvorfor er forbindelsen med Çiftlik Mahallesi Balabanlar Caddesi fortsatt ikke fullført?

Hvorfor ble Şirinköy ekskludert fra dagsordenen da det var åpenbart at det ville lette tilgangen til distriktene Saraylı, Örcün og Topçular ved å inkludere permanente boliger? Vi forventer svar på disse spørsmålene fra myndighetene, spesielt Metropolitan kommune, ”sa han.