Handelsminister Ruhsar Pekcan uttalte at de er stolte og glade for at tyrkiske varer ankommer Kina, et av de største markedene i verden, på jernbanen på 13 dager, i fotsporene til den historiske Silkeveien, og sa: "Disse flyvningene vil øke og fortsette regelmessig." brukte uttrykkene.
Minister Pekcan, Istanbul ÇerkezköyHan deltok i velkomstseremonien til det første blokkeksporttoget, som avsluttet reisen i Xian, Kina, via videokonferansemetode.
Å ta fra Tyrkia, Georgia og Aserbajdsjan sa at Kasakhstan ved å overskride det kaspiske hav catenin og rundt 8 tusen 700 kilometer i eksporttrenden til å gi uttrykk utgjør en god start når det gjelder Fjernøsten jernbaneforsendelser fra Tyrkia Pekcan “Vi er vitne til at Middle Corridor, som vi tror vil bidra til berikelse av europeisk og asiatisk handel med gjensidige forsendelser, gjenopplives med jernbanetransport. Jeg håper denne gangen og som vår eksport, vil landet vårt fortsette etter den bilaterale handelen mellom Tyrkia og Kina, og til og med det bidrar til global handel. " funnet i evalueringene.
Pekcan understreket at utviklingen i den globale økonomien de siste årene har avdekket viktigheten av å ha sterke logistikkmuligheter enda tydeligere, og bemerket at restriksjonene på veitransport på grunn av epidemien øker den strategiske betydningen av jernbanetransportsektoren, som er relativt mindre påvirket av epidemien.
I dag fortsatte fremvoksende økonomier som fremtredende asiatiske land, i global handel enn for å øke sin andel og globale verdikjeder viktige roller som slo, fortsatt å påta seg Pekcan, Tyrkias produksjon og eksport, samt dynamikken i infrastruktur, rike menneskelige ressurser, mottakelighet for innovasjon og eid kvalitet Han uttalte at det øker kvaliteten på å være en av de viktige og bestemmende aktørene i den globale økonomien med sine standarder.
Pekcan, fordi det er en bro mellom Asia og Europa, og understreker at Tyrkias logistikk og opprettholder sin strategiske betydning når det gjelder transport, i denne sammenheng, Belt and Road Project, Tyrkias teoretiske fordeler og sa at de så deres privilegier som et av de viktigste prosjektene for å transformere praktiske fordeler.
Denne historiske reisen til vår suksess og eksportør i Tyrkia
Pekcan sa at de som departementet legger vekt på og støtter arbeidet med jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars, som er et kritisk overgangspunkt for transport til Kina.
“Effektiv bruk av jernbanelinjen Baku Tbilisi Kars og derfor Middle Corridor vil lykkes med økt samarbeid mellom alle relevante interessentland og en jevn og hyppigere bruk av Kaspiske kryssinger. Å samarbeide i alle relevante land og gjøre Midtkorridoren mer brukbar, vil bidra til bærekraftig vekst i regionen. I tillegg tilbyr den asiatiske investerings- og infrastrukturbanken, som landet vårt er et av de grunnleggende medlemmene, strategiske muligheter innenfor rammen av Belt and Road Initiative. Av denne grunn ønsker vi at tyrkiske selskaper skal være aktivt involvert i prosjekter som skal realiseres med finansiering av Asya Investment and Infrastructure Bank. "
Pekcan sa at de var vitne til en historisk dag og vellykket gjennomføring av en historisk ekspedisjon:
“Vi er stolte og glade for at tyrkiske varer ankommer Kina, et av verdens største markeder, på 13 dager, på jernbanen, i fotsporene til den historiske Silkeveien. Disse flyvningene vil øke og fortsette regelmessig. Vi vil også gi alle nødvendige bidrag til dette. Denne historiske turen til Tyrkia og vår historie som en vellykket eksportør, eksporteventyr i vårt land var en viktig milepæl. "
Pekcan bærekraftig i fremtiden for bilaterale forhold mellom Tyrkia og Kina, stabil og balansert måte som jernbanen vil bidra til utviklingen av denne viktige ekspedisjonen, ønsket å være en lykkebringende lykke for tyrkiske eksportører og land.
Vær den første til å kommentere