Seksjonen av motorveien Northern Marmara mellom TEM Izmit-1 Junction-Akyazı Junction ble tatt i bruk med en seremoni som President Recep Tayyip Erdogan deltok via videokonferansemetode.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu, daglig leder for motorveiene Abdulkadir Uraloğlu, parlamentsmedlemmer, ordførere, entreprenørfirmaets tjenestemenn og mange gjester, president Erdoğan, som startet sin tale med ønske om å være gunstig, sa: "Lengden på strekningen vi har åpnet i dag overstiger 68 kilometer med tilkoblingsveier. . Den totale lengden på veiene som er åpnet så langt, har nådd 389,3 kilometer. I åpningen av delene av den nordlige Marmara-motorveien, som startet med Odayeri-Paşaköy i 2016 og fortsatte til nå, gjensto en seksjon til. Jeg håper vi vil ha fullført denne siste delen i første kvartal neste år ”.
President Erdoğan uttalte at dette segmentet, hvis investeringskostnad er 3,1 milliarder dollar, sparer landets økonomi 2,5 milliarder lira fra tid og drivstoff. Presidenten sa at kostnadene for åpningsseksjonen har nådd 431 millioner dollar, og la til at takket være motorveien vil det bli gitt en stor lettelse i biltrafikken i begge retninger av Istanbul.
Sier: "Vi tilbyr innbyggerne raske og komfortable transportalternativer i alle retninger takket være forbindelsen som er etablert på forskjellige punkter med Istanbul-Izmir-motorveien og TEM-motorveien," sa president Erdoğan, og med ferdigstillelsen av Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir-motorveien, Marmara-regionen Han uttalte at det omkringliggende motorveinettet vil være ferdig. Presidenten understreket viktigheten av Yavuz Sultan Selim-broen, Osmangazi-broen og Çanakkale-broen fra 1915 på motorveierutene. Produksjons- og handelskraft i vår region med Tyrkias Marmara bokstavelig talt i hjertet av posisjonen og vil forme fremtiden til Istanbul som ligger i sentrum, vil personlig følge alle trinn i disse viktige investeringene, "sa han.
President Erdoğan sa om at de økte de 6 tusen 100 kilometer delt vegnett til 28 tusen kilometer, ”Vi har nesten doblet motorveinettet. Antall motorveitunneler nådde 83 med 395 ekstra, og lengden nådde 473 kilometer med ytterligere 523 kilometer. "Vi brukte over 18 milliarder ressurser på 800 år bare til transportinvesteringer."
Tale ved seremonien sa minister Karaismailoğlu at motorveien Nord-Marmara ikke bare er Marmara; Han uttalte at det spiller en viktig rolle i transport og handel i hele den eurasiske regionen. "Takket være motorveien Northern Marmara, som er drivkraften til Marmara, lokomotivet til Eurasia, som forbinder de to kontinentene, vil kjøretøyets transittpassasje være utstyrt med en høy standard, uavbrutt, sikker og komfortabel vei uten å komme inn i bytrafikken".
Minister Karaismailoğlu åpnet også i sjette seksjon; Han uttalte at det er 6 viadukter, 4 broer, 64 passeringer, 22 underganger og 20 kulverter totalt, 179 kunststrukturer.
Etter talene ble åpningsbåndet klippet etter instruksjon fra president Erdoğan. Senere kjørte minister Karaismailoğlu og daglig leder for motorveiene Uraloğlu i delen der åpningen ble gjort.
Nordlige Marmara motorvei, med start fra Kınalı beliggenhet vest for Istanbul; Det er en av de viktigste motorveiinvesteringene i landet vårt, som krysser provinsene Istanbul, Kocaeli og Sakarya fra nord og ender nær Akyazı-distriktet Sakarya.
Ved å redusere trafikkbelastningen betydelig over kapasiteten til motorveien Northern Marmara, eksisterende transportnettverk og spesielt Bosporos-kryssene; I tillegg til økonomiske tap som økt drivstofforbruk, kjøretøyvedlikehold og reparasjonskostnader, reduserte det betydelig støy, miljøforurensning og utslippsutslipp forårsaket av trafikk tetthet.
Takket være motorveien som tilbyr en uavbrutt, sikker og komfortabel transittmulighet for nasjonale og internasjonale landtransport- og transportbiler; Transport fra Istanbul til Kocaeli og Sakarya provinser med tette industri- og industriområder har blitt lettere. Mellom disse provinsene er det opprettet et raskt og trygt transportalternativ til eksisterende TEM Highway og D-100 Highway, som er utsatt for høyt trafikkvolum.
Vær den første til å kommentere