Arbeid for å begynne for jernbanetransportplan til Persiabukta Tyrkia

Etter at forhandlingene mellom Tyrkia og Irak begynte å komme konkrete skritt. Jernbanen, som kommer til Ovaköy grenseport og Persiabukta, forventes å bidra betydelig til de kommersielle forholdene mellom de to landene.

I følge rapporten fra Turan Salcı fra Sputniknews; “Iraks statsminister Mustafa al-Kazimis besøk til Ankara etter invitasjon fra president Recep Tayyip Erdogan satte fart i prosjektene mellom de to landene.

Under intervjuet, når Ovaköy'de grenseport i Tyrkia for åpningen av jernbaneprosjektet vil bringe nyheter om Persiabukten, kom den irakiske transportministeren Nasser fra Bender.

20. desember gjenopprettet Bagdad-restaureringen av jernbanen som forbinder Mosul og derfra til Tyrkia, så utvidelsen av prosjektet begynte med det første arbeidet som uttrykker Bender, det virkelige store trinnet i prosjektet, som ligger i den persiske golfen El Favor Port i Tyrkia Han uttrykte at scenen for tilkobling ble dannet.

Foreign Economic Relations Board (DEIK) for Tyrkia-Irak forretningsrådsformann Emin Taha og Midtøsten Research Center (ORSAM) Iraks studiekoordinator Bilgay Duman skulle evaluere detaljene til Sputnik.

'Jeg fortalte emnet Ovaköy til al-Kazımi'

Ovaköy'de Border Gate snakket siden 90-tallet uttalte at Tyrkias-Irak forretningsråd for DEIK-formann Emin Taha sa at den tyrkiske regjeringen er forpliktet til at dette arbeidet for øyeblikket er ferdig.

Taha sa at Habur Border Gate alene ikke var tilstrekkelig til å øke forretningsvolumet, og fortalte den irakiske statsministeren Mustafa al-Kazımi om Ovaköy-spørsmålet under besøket i Ankara. Taha sa: ”Det som betyr noe for oss er vårt lands interesser. Jeg håper regjeringen vår vil løse dette med den irakiske regjeringen, ”la han til.

Sagt at jernbanen var aktiv med Irak frem til 2011 og nådde Irak via Syria, sa Taha at denne linjen ble kuttet da krigen brøt ut. Taha uttalte at det er planlagt å etablere et jernbanesystem og åpne en motorvei direkte over Irak med Ovaköy grenseport, og at dette vil bidra til kommersielle forhold.

'Handelsvolumet nådde 10 milliarder dollar de første 17 månedene'

eksisterende Bilgay fra ORSAM Duman siden den osmanske æra, men den nylige restaureringen av den krigsherjede Bagdad-jernbanen og understreket viktigheten av at Basra'yl kombinerer "mellom Tyrkia og Irak, er for tiden aktive i bare én grenseovergang. Denne jernbanen i handelen mellom Tyrkia og Irak vil ikke bidra til forventet nivå. Det var et mål for handelsvolum på 2020 milliarder dollar for året 20. Fra de første 10 månedene i år nådde den 17 milliarder dollar. Til tross for økonomiske vanskeligheter og pandemiforhold, virker det mulig å øke den til 18-19 milliarder dollar innen utgangen av året. Denne linjen vil tillate både å forbedre handelsvolumet mellom Tyrkia og Irak og den lettere innenlandske handelen i Irak. "

'Ovaköy vil være til nytte for utviklingen av irakiske turkmenner'

Tyrkia har lenge jobbet med Basra for å uttrykke røyk, han minnet at Tyrkias ambassade i Basra åpner igjen. Tyrkia, Persiabukta med denne linjen; Han sa at det vil være lettere å åpne markedet i Midtøsten og Sør-Asia.

Ovaköy'de åpningen av Tyrkias grenseport til Habur Border Gate understreket at den fullstendige røyken, "Tyrkia passerer gjennom en enkelt havn i Nord-Irak. Noen ganger forstyrrelser av utviklingen i Nord-Irak, selv om Tyrkia aldri har stengt Habur. Mosul, en dør vil bli åpnet for å være direkte, samt handel vil også øke kommunikasjonen mellom Tyrkia og Turkmen. "Det vil også hjelpe utviklingen av irakiske tyrkmenn."

Duman la også vekt på at det å finne en løsning på Sinjar-spørsmålet er nødvendig for Ovaköy-porten.