Hva du skal gjøre etter en trafikkulykke

Hva du skal gjøre etter en trafikkulykke
Hva du skal gjøre etter en trafikkulykke

Hundrevis av mennesker over hele verden står hvert år i fare for skade og død på grunn av trafikkulykker. Trafikkulykke, som er et av de største tapene av eiendom og liv, kan skje med hvem som helst når som helst. Å ha informasjon om hva du skal gjøre i tilfelle en ulykke kan hjelpe deg å holde deg rolig.

Hva du skal gjøre i øyeblikket av den første ulykken

  • Når du har en trafikkulykke, er det første du må gjøre å slå av tenningen selv om kjøretøyet ikke går. Ulykkesstedet og kjøretøyene som er involvert i ulykken bør sjekkes raskt, og eventuelle skader eller drivstofflekkasje skal oppdages. I tilfelle personskade eller tap av liv, bør 112 nødtjeneste og 154 Alo Traffic ringes. Hvis det oppdages en drivstofflekkasje, må 110 brannvesen tilkalles.
  • Etter å ha sjekket nødsituasjonen og vitale situasjoner, bør det tas sikkerhetstiltak på ulykkesstedet for å forhindre ytterligere ulykker. Opplyste skiltanordninger eller kjøretøy som reflektorer og reflekser, som må være tilstede i alle kjøretøyer, bør plasseres 30 meter fra ulykken hvis hendelsen skjedde i byen, og 100 meter fra ulykken hvis den skjedde utenfor byen i samsvar med trafikkflyten.

Hva du skal gjøre i materialskadeulykker

Hvis det ikke er noen personskade eller død i ulykken, klassifiseres ulykken som en materiell skadet trafikkulykke. I dette tilfellet må sjåførene til kjøretøyene som er involvert i ulykken fylle ut rapporten om materiell skade trafikkulykke. Denne rapporten er viktig for forsikringsprosedyrer og fylles ut separat av sjåførene som er involvert i ulykken. Etter at posten er skrevet, må det være signaturen til sjåførene som er involvert i ulykken. Det er også veldig viktig å ha bilder og videoopptak av trafikkulykken fra forskjellige vinkler.

Blant situasjonene som forhindrer at ulykkesrapporten blir ført;

  • Føreren av kjøretøyet som er involvert i ulykken har ikke lisens, eller førerkortet er utilstrekkelig for kjøretøyet han brukte,
  • Føreren som var involvert i ulykken er under 18 år,
  • Føreren som var involvert i ulykken var full eller ustabil,
  • Kjøretøyet som er involvert i ulykken må ha en offisiell plate
  • Skader på offentlige goder som trafikkskilt, trafikklys og barrierer under en ulykke,
  • Kjøretøy involvert i ulykken har ikke trafikkforsikring,
  • Inkludert død eller personskade i en trafikkulykke.

Ting som skal gjøres i tilfeller der det ikke er mulig å fylle ut rapporten om trafikkulykke med materiell skade, er oppført nedenfor;

  • Uten å endre kjøretøyets plassering på ulykkesstedet, bør trafikkpolitiet tilkalles og en ulykkesrapport innhentes. Samtidig bør det utarbeides en rapport ved å bruke en alkoholtest på trafikkpolitiets førere av en ulykke.
  • Hvis ulykkesområdet ligger innenfor gendarmeriets grenser, bør nærmeste gendarmstasjon informeres til ulykkesstedet, og en vitnerapport bør tas ved å ta uttalelsene fra sjåførene.
  • Fotokopier av trafikkpolitikken, lisenser og førerkort av kjøretøyene som er involvert i ulykken, bør tas.

Hva du kan gjøre hvis en av de involverte i ulykken kastet scenen

En av personene som var involvert i en ulykke som rømte fra åstedet, oppstår vanligvis på to måter. Den første er at mens du kjører i trafikken, treffer en sjåfør bilen din og går bort fra åstedet. Det andre er at noen kan krasje inn i bilen din mens den er parkert. For å klage på begge trafikkulykkene, gjør det jobben din lettere å lære bilskiltet til kjøretøyet som har truffet og kjørt. For at den andre parten skal bli straffet, må straffen for å forlate scenen skrives. Du kan prøve å få lisensplaten ved å ta bilder av kjøretøyet som krasjet og slapp unna. Hvis du kan lære platen, kan du gå til sikkerhetsenhetene og klage på sjåføren. Hvis slående kjøretøy ikke kan oppdages, kan du be om kompensasjon for skaden på kjøretøyet ditt fra forsikringen.

Hva du skal gjøre etter ulykken

Etter ulykken skal materialskadetrafikkulykkesrapport sendes til forsikringsselskapet. Forsikringsselskapet undersøker rapporten og sender den til Trafikkforsikringsinformasjonssenteret (Tramer). Tramer bestemmer hvem som er skyldig i hvor mye i en trafikkulykke, skyldprosent og hvor mye han skal betale til hvem. Den overfører sin avgjørelse til forsikringsselskapet og sørger for at sjåførene utfører passende betalinger. Forsikringsselskaper kan anke avgjørelsen truffet av Tramer. I dette tilfellet dannes en komité i Tramer og ulykken blir undersøkt på nytt, og styret tar den endelige avgjørelsen om ulykken. Den endelige avgjørelsen som tas, kan ikke endres, og forsikringsselskapet må foreta den spesifiserte betalingen til sjåføren.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*