Lokomotivet, som går med en hastighet på 80 kilometer i timen og har en kontinuerlig effekt på 700 kilowatt, er det første hydrogendrevne lokomotivet produsert i Kina. Maksimal lastvekt til lokomotivet, som kan kjøre direkte i 24,5 timer, er 5 tusen tonn.
Lokomotivet bruker en kombinasjon av et hydrogenbatterisystem og et kraftig litiumbatteri. Sammenlignet med konvensjonelle eller elektriske lokomotiver, er hydrogenhybridlokomotiver både tryggere, mer miljøvennlige og roligere, mindre kostbare og enklere å vedlikeholde.
På den annen side gir lokomotivets modulære design fleksibiliteten til å bruke forskjellige effektnivåer og moduser. Denne funksjonen lar brukerne svare på en rekke brukskrav, for eksempel i tunneler og gruver.
Kilde: China International Radio
Vær den første til å kommentere