Baykar Defense Technical Manager Selçuk Bayraktar kunngjorde nylig at han åpnet en Telegram-kanal med sin Twitter-konto. Selçuk Bayraktar, som har delt produktene i produksjonsprosessen, AKINCI TİHA testvideo og Bayraktar TB2 treningsvideoer siden den dagen han åpnet kanalen, gjennomfører også undersøkelser på kanalen. I den siste videoen han delte, mens han snakket til fots inne i BAYKAR-anleggene, ble andre flygende biler, ALGERIA, som fremdeles produseres, vist blant bilene som reflekteres på kameraet i bakgrunnen. I videoen vises 3 stykker ALGERIA, som fremdeles er i produksjon.
I sin tale uttalte Selçuk Bayraktar at han sammenlignet arbeidene som ble utført innen ingeniørfag og design med å skrive poesi, at det er behov for inspirasjon som i poesi, og at arbeidet bør vurderes lenge for å få inspirasjon, og delte følgende uttalelser:
"Våkner midt på natten
Jeg elsker ut av ingenting ...
Mann, jeg tar vare på disse små tingene, jeg brenner
Jeg heter Ebruli, litt ekte, en liten drøm ... "
Utviklet av nasjonale og originale BAYKAN Tyrkias første flybil cezeryesi, ble han fullført i september 2020. De første flytestene fra fortiden. Forprototypen på 230 kg, designet og produsert av tyrkiske ingeniører, hadde steget 10 meter i flytester.
Flytester av CEZERİ Flying Car, utført under ledelse av BAYKAR Technical Manager Selçuk Bayraktar, startet fredag 11. september 2020. I de første testene startet CEZERİ, som tok av med sikkerhetstauene, uten tau etter vellykket fremgang av testflygene med nattesikkerhetstau som forbinder 14. september 2020 til 15. september 2020. Med en fullstendig autonom flytur og et intelligent flysystem fullførte Jzerri Flying Car to forskjellige flyreiser den samme natten.
Selçuk Bayraktar: "Fra drøm til virkelighet ..."
BAYKAR teknisk sjef Selçuk Bayraktar uttalte seg etter flytesten, og sa: “ALGERIA Flying Car, som vi startet for rundt 1.5 år siden med å drømme og tegne, har blitt til virkelighet ved å ta sin første flytur. Vi vil lage mer avanserte prototyper i den kommende perioden. Vi vil utføre bemannede flyreiser. Det vil imidlertid ta anslagsvis 10-15 år for ALICI Flying Car å lande på veiene. Vi kan trolig være vitne til fritidsbruk i landlige områder som ATV i 3-4 år. Etter smarte biler vil revolusjonen innen bilteknologi være flygende biler. Fra dette synspunktet forbereder vi oss på morgendagens løp, ikke i dag. Med mobilisering av National Technology Initiative er det blant våre viktigste mål å gi ungdommen selvtillit og motivasjon på alle felt. "
Det vil radikalt endre bytransport
Forventet å gjøre en radikal endring i urbane lufttransport i fremtiden, ble CEZERİ Flying Car designet for å ta en aktiv rolle i transport av passasjerer og gods. Flying Car skiller seg ut i utgangspunktet som et elektrisk "Urban Air Transport" (KHT) kjøretøy som vil være et alternativ til biler i urban transport. Innenfor omfanget av urban lufttransport er det rettet mot å gi liv til det pålitelige økosystemet for passasjer- og lastetransport som dekker sentrum og forsteder. I tillegg pågår det studier som skal brukes til logistisk støtte innen helsesektoren og militære felt.
Trafikkbelastning og ulykker vil avta i fremtiden
Med introduksjonen av CEZERİ Flying Car, som ble utviklet av BAYKAR som fremtidens transportkonsept, vil det være mulig å redusere trafikkbelastningen i bytransport, minimere tiden som brukes i trafikken, og redusere luftforurensning forårsaket av transport. Med lanseringen av Jezar Flying Car for å spille en aktiv rolle i urbane lufttransport i fremtiden, er det rettet mot å redusere trafikkulykker, tilby raskere lastetransporttjenester og svare raskt på de presserende behovene til helseinstitusjoner (blod, organtransport osv.).
Vil fly med minimal luftfartskunnskap og høy sikkerhet
CEZERİ Flying Car er designet for å bli fløyet med minimal teknisk kunnskap og luftfart og høy sikkerhet, og drives av oppladbare batterier med 8 elektriske motorer og propeller og flyr med 100% strøm. Å ha et tre overflødig intelligent flysystem, vil ALZERI bli utstyrt med kunstig intelligenssystemer i fremtiden. Det er rettet mot å nå en marsjfart på 100 km / t i fremtiden, og nå en flyhøyde på 2000 meter og en rekkevidde på 1-70 km ved å holde seg i luften i 80 time parallelt med utviklingen av batteriteknologi.
Tekniske evner
- Elektriske drevne propeller; 2 motroterende propeller på hver motorarm
- Litiumionbatteripakke
- Tre overflødige fullt autonome flykontrollsystem
- Struktur av karbonfiber; lette og slitesterke skap- og motorarmkonstruksjoner
- Propeller med fast stig
- Passasjer- og lasthytter egnet for urban lufttransport
- Datastøttet flysystem med kunstig intelligens
- Trafikkbelastning kan reduseres i bytransport
- Tid brukt i trafikken kan minimeres
- Luftforurensning fra transport kan reduseres
- Trafikkulykker kan reduseres
- En raskere og mer effektiv lastetransporttjeneste kan leveres
- Umiddelbare behov fra helseinstitusjoner (blod, organtransport osv.) Kan imøtekommes raskt.
- Kan brukes til forsyning til høyrisiko krigssoner
Tekniske spesifikasjoner
- Cruisehastighet: 100 km / t
- Maksimal flyhøyde: 2000 m
- Luftbåren tid: ~ 1 time
- Rekkevidde: 70-80 km
- Tid som kreves for å lade batteriene helt: 1 time
- Dimensjoner (bredde x lengde x høyde): 3730 x 4070 x 1870 mm
- Start / landing: Vertikal start-landing
- Maksimal startvekt: 241 kg
- Motortype: 8x BLCD
- Kjøretøyet er designet for å bli fløyet med minimal teknisk kunnskap og luftfart.
- Flying Car er en luftpropeller, enkeltsete, roterende vingefly som består av 8 BLDC-motorer og propellpar.
- Kjøretøyet leverer strøm fra oppladbare batterier og fungerer med 100% strøm.
- Kjøretøyet styres av styrespak, høydekontrollspak, berøringsskjerm, to fysiske knapper (nødinngang, stopp) og to brytere (motorbatteribryter, avionisk systembryter).
kilde: defenceturk
Vær den første til å kommentere