Riktig styring og planlegging av strømmen i forsyningskjeden i bilindustrien er viktigere enn noen gang i tider med økende lokale og globale risikoer. Produsenter og leverandører som prøver å administrere forsyningskjeden med sin egen pool av utstyr; det kan komme ekstra kostnader som vedlikehold, reparasjon, lagring og transport. I tillegg medfører hele prosessen inaktiv investering, ekstra arbeidskraft, ineffektivitet og risiko. Tilbyr innovative løsninger for forsyningskjeden, CHEPs forretningsmodell basert på deling og gjenbruk; Ved å eliminere alle risikoer og ekstra kostnader, gir det mer fleksibilitet og øker konkurransekraften.
Bilforsyningskjeden er en av verdens mest komplekse forsyningskjeder, og dekker millioner av deler fra tusenvis av forskjellige leverandører i mange land i verden. Bilforsyningskjeden står overfor risiko på grunn av trenden mot elektriske biler, økningen av miljølovgivningen, politiske hendelser og utviklingen mellom land. Produsenter og leverandører som prøver å administrere forsyningskjeden med sin egen pool av utstyr; Det har samme risiko i direkte forhold til denne utviklingen. Med sin forretningsmodell basert på deling og gjenbruk, gjennomfører CHEP en effektiv og effektiv prosesshåndteringsprosess ved å eliminere risiko med sine tjenester og løsninger for den globale bilindustrien.
"Just in time" -modellen bør legges til "just in case"
Komplekse dynamikker som politisk, miljø og helse nødvendiggjør tilføyelsen av "just in time" -modellen til "just in case" -modellen for å opprettholde konkurransedyktig etterspørsel fra forbruker og produsent i fremtiden. Å håndtere usikkerhet og gjøre endringer i prosessen; Det krever at forsyningskjeden er tilstrekkelig fleksibel uten avfall, kostnader og ineffektivitet. I tillegg, i tilfeller der etterspørselen ikke kan forutsies, er riktig emballasje alltid tilgjengelig i kjeden, kvaliteten på emballasjen holdes høy og produktskadene og returene reduseres, andre problemer som skal løses. Når alt dette er oppnådd, maksimeres forsyningseffektiviteten, slik at produktene kan leveres i tide.
"I usikre tider kan presset på forsyningskjeden øke"
Risikoen ved å bevege seg utenfor grensene for bildeler som sier at Tyrkia brakte CHEP Automotive Europe Region Key Account Leader Gökgöz Engine, "på ubestemt tid, kan forsterke presset på forsyningskjeden. Emballasjestyring er derimot et av hovedområdene der du kan bygge operativ motstand for å beskytte mot forstyrrelser, forstyrrelser og risiko. Som CHEP øker vi fleksibiliteten og effektiviteten til både de viktigste industrielle bilprodusentene og leverandørene med vårt nettverk og vår kunnskap. "Vi tilbyr tjenester med beskyttende indre profiler og tilbehør, i tillegg til industristandard plastkoffert og sammenleggbare containerløsninger, og hjelper med å beskytte produktene."
"Vi eliminerer ikke-verdiskapende aktiviteter"
Gökgöz sa: ”CHEPs forretningsmodell basert på deling og gjenbruk forbedrer forsyningskjeden ved å eliminere risiko; tilbyr en enkelt partnerløsning som øker fleksibilitet og effektivitet. Vi eliminerer ikke-verdiskapende prosesser for virksomheter som produksjon av ny emballasje som er spesifikk for produkter, lagring, vedlikehold, reparasjon, transport og administrasjon, og reduserer kostnadene. Vi analyserer hele deres forsyningskjede, slik at vi effektivt kan transportere mer last med mindre utstyr. "Vi øker konkurransekraften deres ved å administrere forsyningskjedene fra ende til annen."
Vær den første til å kommentere